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据外媒7月3日报道,苹果公司或将于2019年发布首款电动汽车,一次充电可跑400至500公里,车辆还将配备太阳能电池板和自动驾驶系统。
科技巨头苹果公司已经招募了汽车人才来研发此项目,计划在2019年量产。目前仍不清楚苹果汽车到底长什么样,将会运用哪些科技。现在已经有了不少关于苹果汽车设计和技术的猜测。
苹果公司十分重视其竞争对手生产的汽车,时刻关注其他汽车厂商的动态,显然苹果是想生产出一款独一无二的汽车。为此,苹果举办了汽车设计竞赛,最终选择了设计师阿里斯托迈尼斯的作品。苹果很可能想要打造一款电动汽车,为此设计师阿里斯托迈尼斯设计了一款概念车,其符合空气动力学的外观设计可以有效减少风阻。
苹果汽车单次充电可行驶400至500公里,是目前单次充电行驶里程最高的车辆。特斯拉将于2017年推出新款特斯拉Model3,其单次充电可行驶里程约为250公里。如果苹果想要征服市场,必须在各个方面都做到领先。
此外,保时捷的概念汽车MissionE只需15分钟便可充满80%的电量,奥迪e-tronQuattro只需50分钟就可以将电池充满。苹果汽车想要获得顾客的青睐就必须打破这两项数据。苹果为了赢得更短的充电时间,可能考虑为车辆安装太阳能电池。
自动驾驶成为最好的选择,苹果采用许多先进科技来保障自动驾驶和人工驾驶的安全。人们都在期望苹果汽车能具备当今所有最先进的科技。你可以通过苹果手表来操控苹果汽车,苹果公司或许还将设计一款应用,使用户可以通过应用程序查看车辆的性能和运行情况。
可以预见,苹果汽车将会成为2019年最贵的汽车,它将对汽车巨头们造成不小的冲击。
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在成熟的市场体系下,碳市场和电力市场互为因果,碳价影响发电企业成本,发电企业生产也影响碳排放量。目前大量市场主体同时参与电力市场与碳市场交易,系统研究分析两个市场之间的交互影响,以及两个市场的协同策略是实现“双碳”目标刻不容缓的任务。(来源:微信公众号“能源评论首席能源观”作者:
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