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当前我国能源结构正在经历快速调整,近十年来,我国水电装机增加2.57倍,风电装机增长90倍,光伏发电增长高达400倍。截至2015年底,我国风电、光伏、生物质发电均已位居全球首位。同时,我国新能源汽车行业也正在迅速崛起,2015年我国已经成为全球最大的新能源汽车市场。高速增长的背后,行业各自的问题也逐步显现。为此,国家出台各相关政策具以调节。以新能源汽车行业为例,下面,小编带你看一看2016年上半年新能源汽车方面都出台了哪些相关政策。
N01.电动汽车充电接口及通信协议5项新国标
此次新发布的5项国家标准在4项标准的修订基础上新增《电动汽车传导充电系统第1部分:一般要求》,于2016年1月1日起正式实施。标准内容:新修订的5项国家标准主要在提高电动汽车充电设施安全性及兼容性方面做出更进一步的要求。交流充电部分,更新禁止采用存在安全隐患的直通电缆加普通家用插头的连接方式,大于16安培的充电方式要求在车辆插座和供电插座安装电子锁和温度传感器等规范。
N02.《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》
根据通知,2016年,乘用车以纯电动续航行驶里程(R)为标准,具体补贴如下:
1、纯电动乘用车100km≤R<150km每车2.5万、150km≤R<250km每车4.5万、R≥250km每车5.5万元。
2、插电式混合动力乘用车(含增程式)R≥50km每车补贴3万元;
相比2013年-2015年新能源车补贴政策,纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km,补贴减少0.5万元;插电式混合动力乘用车(含增程式),补贴减少0.5万元。
N03.《锂离子电池行业规范公告管理办法》
为全面加强锂离子电池行业管理,深入落实《锂离子电池行业规范条件》,推动锂离子电池产业持续健康发展。工业和信息化部印发了关于《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》的通知。
延伸阅读:声音|电动汽车与新能源协同发展是大势所趋
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7月7日,国家发展改革委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,从多维度明确发展方向。政策要求结合地方经济、新能源汽车推广及电力资源分布,以“即充即走”场景为核心,科学布局大功率充电设施;省级部门需联合制定发展目标与专项规划,优先明确高速公路服务区建设计划,对重大节假日利
北极星售电网获悉,6月30日,广东汕尾市发展和改革局发布关于公开征求《汕尾市支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施(修订)(征求意见稿)》意见的公告。文件明确,所在地电网企业应支持充电桩业主安装独立电表,对已安装独立电表的充电桩统一按大工业用电峰谷电价计费并免收基础电费。电网企
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7月1日,上海科技大学零碳校园绿智供能示范项目的中标(成交)结果公告发布。上海华电集科分布式能源有限公司以78000000.00元(7800万元)中标。该项项目采用合同能源管理模式,对学校指定范围里的各类场景开展本次零碳校园综合供能示范项目的建设、运维等一站式服务工作。项目拟利用学校现有的41栋建
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6月11日,科林电气亮相第11届上海国际数据中心产业展览会(IDCEXPO2025)。此次展会,科林电气携一体化电力模块、品牌授权柜、数据中心光储充一体化解决方案等数字与能源基础设施关键产品与服务,成为展会焦点,吸引众多行业专家驻足交流,收获高度认可。北极星专访科林电气国内营销中心西部大区总经理
2025年6月11日——在全球新能源产业瞩目的SNECPV+第十八届国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会上,武汉德行天下机器人科技有限公司(以下简称“德行天下机器人”)隆重发布第二代郧生系列光伏清洁机器人——郧生一号、郧生剑客,并同步推出德行天下智慧数字运维系统(DXS),将为全球光伏电站
5月27-29日,科林电气携智慧充电桩解决方案与光储充一体化解决方案,亮相2025中部新型电力(新能源)装备暨储能技术展览会。展会同期举办聚智中原,共链能源新生态#x2014;#x2014;2025首次全国智慧能源生态伙伴大会#x30FB;河南站技术交流活动。一城两会,科林以技术实力与创新服务,携行业伙伴共探能源
万物逐绿,春风报喜。在南方五省区,绿色低碳技术加快应用,近零碳建筑焕然一新,绿色发展图景欣欣向荣。今年《政府工作报告》提出,“积极稳妥推进碳达峰碳中和”“建立一批零碳园区、零碳工厂”。近年来,南方电网公司持续提升清洁能源消纳水平和能源利用效率,因地制宜打造近零碳示范区,初步形成评
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4月18日,阳光充电站百城点亮仪式暨零碳生活节在河南灵宝市举行,携手新能源车主、渠道伙伴、科研机构等发起成立“零碳充电联盟”,旨在通过技术创新与生态共建破解新能源车主补能焦虑,共建智能便捷的充电站产业生态。阳光充电站是阳光新能源打造充电新基建,破解补能焦虑的战略业务之一。依托“魔方
近日,思格新能源旗下光储充一体机SigenStor完成澳洲首个CCS2标准车型车网互动技术(V2G,Vehicle-to-Grid)的商用部署。此次商业部署由思格新能源携手澳大利亚国有电力基础设施开发商EssentialEnergy、澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)及澳洲电动车分销商AUSEV共同完成。CSIRO项目负责人SamBeh
在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下,国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期,包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案,宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦,远超当前主流水平。这一动向表明,相关企业正着眼于下一代大功率
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