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例如,极飞的植保无人机在智能规划航线、智能喷洒系统等方面都实现了创新和突破。零度智控则在行业内独创了多余度安全飞控“双子星”及安全伞等。
“这些产品和技术,都是我们基于对行业发展趋势的判断,通过研发实现的创新。”零度智控有关负责人如是说。
无人机技术是多学科技术的综合集成。依托产学研结合的优势,是中国无人机产业发展的一大特点。正因为如此,作为国家队的军工企业成为在无人机领域创新的领跑者。据石文介绍,十一院研制的多型无人机已经拥有国际领先技术。
随着材料、控制、计算机等技术的发展,近年来,我国无人机技术实现重大突破,克服了其他观测平台的观测周期限制和观测区域限制,真正具备了高空间分辨率、高时间分辨率、高光谱分辨率的对地观测、对地探测、通信中继能力,在国民经济建设中的应用价值逐步显现。
解困:未来无人机无所不能
无人机作为重点产业已经列入《中国制造2025重点领域技术路线图》,随着无人机进一步迈向智能化,无人机产业将逐步扩大,行业运用将更加细分。
无人机产业真正成为“中国智造”的闪亮名片和新的经济增长点指日可待。
不过,需要看到的是,无人机市场并不仅仅只是“风景无限好”,英国投行在其预测中就指出2016年无人机市场将是“逆风飞翔”,这里的“逆风”来自于技术和监管。
据不完全统计,国内目前至少有数万名无人机操作人员,其中绝大多数都是无证“黑飞”,也就是说,既没有民航管理部门的适飞许可,也没有相关部门颁发的驾驶执照。
如何解困,这一直是无人机产业内部讨论的焦点。如何在发展和监管中寻得平衡,这是当前无人机市场发展中最亟待解决的问题。事实上,任何一个新生事物在发展初期,都需要面临这样的抉择。
值得庆幸的是,今年2月1日起,我国《使用民用无人驾驶航空器系统开展通用航空经营活动管理暂行办法》实施。业界认为,伴随着一系列法规的出台,无人机“无人管”的局面将彻底改变,在无人机市场快速发展的同时,无人机的监管正在加快同步。
而在技术研发创新方面,我国虽然以大疆为代表的国内消费级无人机企业已走在世界前列,但基础技术研发层面还存在跟风现象。
美国、日本、瑞士等国家掌握着最先进的基础性无人机技术,比如安全性能、电池寿命等,对无人机发展具有方向引领作用。这方面,我国无人机行业的科研能力尚显不足。
不过,在清华大学教授李邦本看来,“十三五”期间,我国无人机发展不需悲观。未来五年,我国无人机种族将不断扩大,智能化水平将越来越高,任务载荷高度集成,环境适应能力增强,寿命及可靠性将成倍增长。”李邦本说,更值得高兴的是,在无人机技术领域,我国正在以点带面取得突破。
李邦本就未来几年我国无人机发展情况做了展望。比如,量子技术将改变无人机运用模式。量子通讯效率比经典通讯高数十倍,这种技术有望让“以空中堡垒为基地、控制成千上万的无人机”的工作,不再是科幻。
此外,类脑技术有望让我国研制的无人机成为人类的“知己”。
“在无人机与有人机协同工作时,无人机可以采用类脑技术使得无人机能够自主学习编队飞行、自主组网,并可以根据有人机动作及时调整自身状态,无需人的控制就可以大大提高使用灵活性,同时可以大大减少空中事故的发生。”李邦本说。
他还补充到,我国无人机在未来5~10年之间,技术将实现巨大突破,“生物制造、激光通讯、超材料、智能材料等等,这些技术都将使无人机更加神通广大。到那时,我国无人机将占到世界一流队伍之中。可以想象,未来我国研制的无人机或许可以无所不能。
延伸阅读:无人机在行动∣首次将无人机应用于灾后巡视
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