北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力电力新闻储能电动汽车市场正文

想在中国推广运营新能源公交?先把这四大问题搞清楚!

2016-08-01 11:45来源:中国能源报关键词:电动汽车动力电池新能源公交收藏点赞

投稿

我要投稿

2、慢充纯电动公交车运营里程、日运营时间低于全国平均值

从平台中抽样选取了来自10个不同省市的20家慢充纯电动公交车企业数据和20家传统混合动力公交车企业数据。从数据中提取出40家企业的“车均日运营里程”和“车均日运营累计时长”信息进行对比分析。

其中,抽样的20家慢充纯电动公交车企业车均日运营里程165.2公里,车均日运营累计时长8.1小时。抽样的20家混合动力公交车企业车均日运营里程216.2公里,车均日运营累计时长12.7小时。

根据中国城市客运发展报告中统计的数据可知,2014年车均日运营里程为180.8公里。由此可见,慢充纯电动公交车的日运营里程整体低于全国平均值,与混合动力公交车相比平均每日少运营51公里,运营能力不佳。

从每日运营时间来看,慢充纯电动公交车每日比混合动力公交车少运营4.6小时。据统计,一线大城市公交车线路平均日运营时间16小时,二、三线城市公交车线路平均日运营时间14小时。慢充纯电动公交车平均8.1小时的运营时间显然无法满足14-16小时的公交线路运营需求,单从运营时间来看,慢充纯电动公交车仅相当于常规公交车一半的运营能力。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

电动汽车查看更多>动力电池查看更多>新能源公交查看更多>