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2016年上半年,工信部发布了四批符合 《汽车动力蓄电池行业规范条例》企业目录(以下称“目录”),加大了企业进入速度。其中,集盛星泰(北京)科技有限公司(以下称“集星科技”)为代表的超级电容企业也被纳入目录之中,这对于超级电容在新能源汽车领域的应用具有重要意义。对此,集星科技董事长陈胜军在接受新华网采访时表示,入选目录,为超级电容的发展提供政策和市场基础,集星科技也会以此为契机,积极推进全球化战略布局。
数十亿行业“蛋糕“待分
据了解,超级电容器是一种介于电容器和电池之间的新型储能元件,其显著特点是安全可靠、放电比功率高、快速充放电能力强、循环寿命长,其能量远高于普通静电电容器,与二次电池相比具有更优异的大电流放电特性。
作为最早进入超级电容行业的企业之一,耕耘十余年之久的集星科技在研发、生产、技术、服务和管理方面积累了丰富的经验。集星科技董事长陈胜军表示,超级电容应用范围非常广泛,包括交通运输、电力能源、工程机械等行业领域,市场空间不容小觑,并且超级电容在欧美等发达国家已经开始了大规模的应用。
目前,国内最大的客车生产商宇通客车已采用集星科技的超级电容作为储能装置,应用于其插电式混合动力新能源客车中。陈胜军指出,超级电容器和电池联合应用,能够有效改善电池的功率特性、低温特性和寿命,优化新能源汽车储能装置性能,未来,在新能源汽车领域[删除]存在巨大的应用潜力。
随着有轨电车、轻轨类公共交通的建设大规模提速。国家已将有轨电车的审批权限下放至省,这对超级电容产业的促进作用非常大。在轨道交通领域,集星科技和中车合资成立的宁波中车新能源科技有限公司的相应超电产品已在广州的海珠线、淮安线投入运营。
据陈胜军透露,今年相应超级电容产品还将在武汉某储能轻轨线投入运营。
与此同时,集星科技加快全球化战略布局。由于自身资源和能源结构的限制,欧美在储能技术和大规模储能元器件产品领域发力甚多,对超级电容产品存在硬性需求,集星科技在海外拓展的市场战略规划中,将欧美作为重点挖掘的市场。
“集星科技与国际品牌相比,技术水平与产能规模完全可以‘同台竞技’,但在品牌识别度和客户认可度方面还存在着一定的差距。”陈胜军强调,“集星科技已经在德国慕尼黑、美国旧金山设立了办事处,做好长久攻坚战的准备。”
产业的升温也将吸引更多资本进入超级电容领域,陈胜军认为,超级电容在某个行业得到大规模推广与应用,将衍生出一个全新的市场,“十三五”期间,我国超级电容行业的产值将有望超过50亿元人民币。
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