北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力输配电电网建设市场正文

输配电每日要闻--2016.08.10

2016-08-10 17:53来源:北极星输配电网关键词:输配电京津冀电网输配电每日要闻收藏点赞

投稿

我要投稿

综合

新电改推动储能市场化 相变储能技术等被看好

“新一轮电力体制改革正在进行,一些影响储能领域发展的不利因素随之减少。”这是记者日前从中关村储能产业技术联盟举行的“储热技术与商业化应用专题研讨会”上获得的信息。

在参会的数十位储能科研界及产业界的专家看来,储能在需求响应、辅助服务、售电侧等环节都将有广阔的应用前景。在储能技术商业化应用方面,有关相变储热(蓄冷)材料、系统的研发正在成为主流趋势。

“发展以分布式和可再生能源互联互通为本质的能源互联网将是大势所趋。新电改将开启万亿级别的全国售电市场,从根本上为分布式能源解决了体制性的障碍,也将促进能源互联网的发展。”北京今日能源科技发展有限公司董事长张文亮告诉记者,能源互联网是在现有的配电网基础上,通过先进的电力、电子和信息技术,融合了大量分布式可再生能源发电装置和分布式储能装置,从而实现能量和信息流互联互通,降低成本。可再生能源有非常大的间歇性和不稳定性,电源出电不稳定会对传统电网造成一定的冲击,需要配套一定比例的储能系统稳定和缓冲。储能系统应用于传统能源系统中可以改变能源的生产、输送、使用同步完成的模式,将解决产能和用能在时间上和空间上不匹配的问题。

是什么导致中国充电桩利用率低?25座城市充电桩市场调研报告

中国充电桩行业规划或将降低

目前中国政府是按照车桩比1:1来做2020年的充电桩行业规划,未来充电桩数量将达到450万。其实大部分私家新能源汽车是不需要每天充电的,假设一周充电一次,一次充电只需要8小时,那么私人充电桩的平均利用率只有5%。这就是为什么目前充电桩利用率不高的原因。

随着电动汽车续驶里程的提高和快速充电技术的发展,充电桩的数量需求会进一步下降。另外随着共享经济模式的盛行,如果每个带充电桩的车位都能够共享,同时一个充电桩具有两个充电接口,同时为附近的两辆电动汽车充电,充电桩与新能源汽车的比例应该是远小于1:1的。尽管当前中国充电桩利用率很低,但是建设速度仍然处于高速发展期,例如笔者考察今年6月开园的上海迪斯尼公园内的6处公共充电站,充电桩数量超过300个,没有看到一辆电动汽车去充电。

 相关阅读:输配电每日要闻--2016.08.09

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

输配电查看更多>京津冀电网查看更多>输配电每日要闻查看更多>