无线充电技术迟迟难落地 根本问题还是“成本”

近日，徐大堡核电厂3、4号机组除盐水子项400V低压电气系统顺利完成继电保护调试及受电工作，为后续除盐水工艺系统调试工作提供有效的电源保障。作为徐大堡核电厂3、4号机组首个移交的电气系统，调试管理处/生产准备处通过联合工程管理处、设计管理处以及现场各参建单位采用提前开展系统“预联检”、与

根据股份公司教培中心2023年度培训计划安排，近日，教培中心首次电气试验与调试技术培训在江西水电培训中心举办并圆满结业。来自股份公司13家子企业50名从事电气试验与调试岗位的技能人员、管理人员及相关专业后备人才，参加了为期4天的培训。培训期间，由江西水电培训基地内训讲师及外部专家组成的讲

为进一步落实职业病防治主体责任，保障广大职工身体健康和合法权益，9月14日至19日，国能（福州）热电有限公司组织开展生产作业现场职业病危害因素年度检测。此次职业病危害因素检测，结合安全生产标准化及健康企业创建的最新要求对检测区域进行了完善补充，涵盖输煤系统、燃料制粉系统、热力系统、电

国内电化学储能系统正在快速进入G瓦级规模，为了适应、满足G瓦级储能系统需求，PCS作为实现储能系统与电网间电能双向流动的核心部件必须升级迭代。根据G瓦级大规模电化学储能市场的新需求，日前索英电气推出了新型储能双向PCS，并重点推出了主打产品1600V储能电池测试设备。G瓦级储能电站的新挑战储能

高速公路是发展现代交通业的必经之路。2021年年底中国国家高速公路已建成11.7万公里，普通国道通车里程25.77万公里，高速公路里程位居世界第一。另一方面，经济欠发达地域中心城市仍然没有高速公路通达，同时现有高速公路使用效率不足，智慧化程度不高。因此，在十四五期间，为了加快实现交通强国的目

近年来，上海诺雅克电气有限公司（以下简称“诺雅克”）以创新破局开路，发展蹄疾步稳。今年，诺雅克成功被工信部认定为第三批国家级专精特新“小巨人”企业，同时获得“专精特新”中小企业高质量发展专项资金扶持。

摘要：由于社会对资源循环利用的要求日益提升，垃圾焚烧发电厂也得到广泛应用，因此，如何正确分析垃圾焚烧发电厂电气系统设计及控制已经成为长期探索的方向。

电气火灾是引发建筑火灾的常见原因之一。在应急管理部消防救援局发布2020年全国火灾数据中，全年因违反电气安装使用规定引发的火灾8.5万起，占总火灾数的33.6%，相当于每天全国都有232起电气火灾发生。施耐德电气尽其最大所能创造更为安全的安装与运维环境，从电气系统的各环节进行防范：电气线路、用电设备、供配电设备以及系统监控上，全面对过载、短路、漏电、电弧进行保护及消除，杜绝电气火灾的发生。

由于储能系统应用场景涵盖“发、输、配、用”多个环节，面临着能流多向、操作频繁、长期投资、安全要求高等多重挑战，如何在保证电力设备和系统安全性的基础之上，增强储能设施全生命周期可靠性、提升管理效率，优化投资回报率，是目前行业最亟需解决的问题。

离心空压机耗电量基本是整个燃料电池系统的10%到30%，这也是一个很重要的高压核心部件。燃料电池高压电气系统如果走集成化的路线，整个高压系统的成本，会有10%以上的成本降低。——深圳市福瑞电气有限公司副总经理兼总工程师汤忠2020年10月27日-28日，PGO绿色能源生态合作组织与长三角氢能产业技术联

山西作为传统能源大省，有过“晋煤点亮全国一半灯”的卓越历史贡献。新时代新机遇，如今山西作为全国能源革命综合改革的“试验田”，在提高能源供给体系质量效益、构建清洁低碳用能模式、推进能源科技创新、深化能源体制改革、扩大能源创新合作等方面取得重大突破。10月16日，正泰配套行业创新峰会在山

日前，江苏电力科学研究院研发的新能源汽车无线充放电系统投入应用。据介绍，新能源汽车无线充放电系统成套技术及设备的额定功率为11千瓦，充电用时与同功率有线充电技术基本没有差距。它既可以为新能源汽车无线充电，又能实现汽车电池反向为电网供电。能够解决不同车型、不同功率等级间兼容性差，全负

“无线充电的便捷性和安全性，以及它本身就是要基于智能网络进行控制的特性，使得它在未来智能网络的能源补给系统中，具有先天优势。新能源汽车电动化是新能源汽车无线充电应用的基础，我们所有的新能源汽车电动化之后，既可以成为电能的使用者，也可以成为一个电能的载体，在我们未来智能电能网络，无

“无线充电不需要人操作，车辆自动泊车后可以自动开启充电，这与电动汽车未来的自动驾驶、智能网联发展方向相契合。”日前，国家标准化管理委员会发布了电动汽车无线充电4项国家标准，引发业内广泛关注。中国电力企业联合会表示，4项标准的发布填补了我国电动汽车无线充电技术领域国家标准规范的空白，

近日，南方科技大学电子与电气工程系副教授蹇林旎课题组在大规模电动汽车与未来智能电网融合、电动汽车无线充电等新兴、前沿技术方面取得重要学术进展，相关成果在电气、能源类顶尖期刊在线发表。蹇林旎课题组近年专注于先进电磁能量转换技术、电动汽车与智能电网能量交互技术、新能源产业政策等方面的

6月20日～7月1日，在中国电力企业联合会的组织下，中国电力科学研究院开展了电动汽车无线充电产品的互操作性测试。此次测试可为我国电动汽车无线充电系列国家标准的编制提供支撑，同时全面验证我国提出的面向互操作的无线充电技术方案。电动汽车无线充电是实现自动驾驶/自动泊车应用环节的最后一环自动

现阶段电动汽车无线充电技术还未普及的主要原因是：无线充电技术，目前还面临着诸多挑战和难点：缺少国家统一的标准一项新的技术需要普及，标准必须要先统一，类似于USB接口标准，如果大家都不统一，每个电脑的USB口都不一样，通讯协议也不一样，那还怎么进行数据匹配和连接呢？无线充电技术也是一样的

当地时间1月15日，沃尔沃集团（VolvoGroup）旗下子公司沃尔沃集团风险投资公司（VolvoGroupVentureCapitalAB）宣布，将对MomentumDynamics公司进行投资，该公司在电动汽车高功率无线充电技术领域占据领先地位。MomentumDynamics公司总部位于费城，致力于为汽车和交通运输业研发高功率感应充电技术，并

本月初，国家电网有限公司重点科技项目电动汽车路段移动式无线充电系统关键技术及设备研制暨电动汽车移动式无线充电实验路段通过验收，国内首条百米级电动汽车移动式无线充电实验路段建成。事实上，无线充电这种新型汽车充电方式早已走进人们视野，但这样的黑科技能否真正走入大众生活？免插拔更方便据

8月3日，国家电网有限公司重点科技项目电动汽车路段移动式无线充电系统关键技术及设备研制暨电动汽车移动式无线充电实验路段顺利通过验收。验收专家组听取了中国电科院等项目实施单位的汇报，实地考察了电动汽车无线充电实验路段现场，并乘坐体验了在该实验路段运行的静止式和移动式无线充电大巴。实验

近日从宝马官方获悉，BMWi将为插电式混合动力混合动力车定制的原厂集成感应充电设备，并将于2018年7月投产。这也是宝马集团在全球新能源汽车市场的首创。事实上，作为第一战略的重要组成部分，宝马集团旨在通过充电技术的突破性进展，极大提高电动汽车的便利性和日常实用性。比如，在BMW5系插电式混合

电动汽车需要充电，就跟燃油汽车需要加油一样，是同一个道理。本篇文章，我们就为大家简单介绍一下电动汽车的充电技术，看看未来充电技术的发展，是否能够实现充电五分钟，开车两小时的愿景。现状现阶段，电动汽车充电方式主要为接触式充电，分为交流（AC）慢充和直流（DC）快充两种。对于交流慢充，每