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二、动力电池产业很多问题亟需解决
但是应该看到,随着我国新能源汽车发展起来的动力电池行业虽然时间不长,却暴露出来了很多问题。
首先是安全问题。2016年上半年,锂离子电池企业在生产时发生了多起安全事故,包括燃烧、爆炸,甚至严重的伤亡。这涉及到公众的生命、财产安全,这个问题必须马上解决。这方面中国化学与物理电源行业协会正在向一些主要的企业征求意见,制定关于锂电池行业安全生产规范。现在已经有20多家企业反馈了意见,协会将尽快启动相关的工作,作为行业内基本的安全生产的要求和标准。
其次是产品质量问题。2015年,在政策的强刺激下,车企都在忙着追逐补贴,动力电池企业也降低了质量的标准,导致部分劣质的动力电池流向市场。2016年开始,大量资金涌入动力电池行业,原有的一些动力电池企业都在积极扩产,还有一些原来根本不是这个行业的上市公司和非上市公司也在大量投入,加入到了动力电池行业,导致这个行业的从业者鱼龙混杂,真正踏踏实实静下心来做技术、产品的企业越来越少。行业不理性的发展导致一些不良后果的发生,消费者对电动汽车续航里程不足的投诉越来越多。产品质量问题,涉及到企业的诚信和发展前景,动力电池企业应该严格把关。
还有行业的协同发展问题。在国外,新能源汽车及动力电池产业链上企业之间的交流十分密切,在相互尊重知识产权的基础上,国内企业应该多沟通交流,不仅电池企业、材料企业、设备企业,上下游之间要纵向沟通交流,行业内部不同的企业之间也要横向交流,在充分交流的基础上协同发展,抱团发展,这样整个产业才会发展得更好,才有可能应对国外企业对国内市场的冲击。
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北极星储能网获悉,5月28日,珠海冠宇发布公告称,珠海冠宇电池股份有限公司(以下简称“公司”)、公司全资子公司重庆冠宇电池有限公司(以下简称“重庆冠宇”)于近日收到重庆市第一中级人民法院送达的关于公司及重庆冠宇以专利侵权为由起诉宁德新能源科技有限公司(以下简称“被告一ATL”)及其他被
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1月29日,为落实《质量强国建设纲要》要求,加强对关系人民群众身体健康和生命财产安全、公共安全、生态环境安全的重点产品质量安全监管,市场监管总局制定了《全国重点工业产品质量安全监管目录(2024年版)》(以下简称《目录(2024年版)》)。附件信息显示,该目录包括254种产品,以及对应的产品生
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近日,研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国电动船舶行业发展白皮书(2022年)》(下称《白皮书》),《白皮书》指出,随着船舶对环保要求的逐步提升,电动船舶的产量快速增长,2021年全球电动船舶的产量已经超过100艘,带动电动船舶用锂离子电池出货量达到173.2兆瓦
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