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电动汽车越来越受到人们的喜爱,但同时安全问题也备受关注。预计到2020年,全国电动汽车保有量将超过500万辆,中国将成为世界最大的电动汽车市场。如何确保电动汽车运行安全,是当前面临的重大挑战。
如何保障电动汽车的安全?听听专家、政府怎么说。
【各方声音】
◎河南省副省长张维宁:
河南新能源客车应用总量占全国1/3以上
电动汽车产业发展已成为国家产业发展的战略决策之一,河南省委省政府高度重视电动汽车产业发展,出台了一系列鼓励支持电动汽车产业发展的政策措施。
2015年,宇通客车等7家新能源汽车企业的142个车型列入了国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录,全省新能源汽车实现产量23000台,新能源客车推广应用总量占全国1/3以上,拥有动力电池及其相关材料的企业近300家,基本构成了从材料到电池比较完整的产业链,已建成城市电动汽车充换电站59座,京港澳沿线快速充电站17座,交流、直流充电站超过200座。
“十三五”河南将积极推进新能源汽车的产业化,加快充换电设施的建设,继续优化政策环境,加大推广应用力度,创新商业运营模式,努力把新能源车打造成为新的经济增长点。
◎交通运输部运输服务司副司长蔡团结:
技术支撑能力仍需要进一步提升
截止到2015年年底,全国新能源公交车辆达到8.6万辆,同比增长136%,其中纯电动车3.6万辆,同比增长3.9%,全国共有纯电动出租汽车7000多辆,同比增长72%,增幅比较大。城市客运需求更加旺盛,为新能源汽车在城市客运领域的推广应用创造了更广阔的市场空间。初步规划,到“十三五”,新能源的公交车辆要达到20万辆,出租汽车和城市物流的配送车辆要达到10万辆。
总的来看,新能源汽车仍需要进一步提升。纯电动汽车的电池技术、整车技术等尚未明显突破,我国的公交车平均每天运营里程是186公里。将来汽车生产厂家,如果没发展到200公里的续驶里程就别再折腾了,所以下一步必须提高准入门槛,否则最后是把老百姓的人命当儿戏。
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12月25日,省发展改革委党组成员、副主任万战伟主持召开新能源汽车产业发展座谈会,与比亚迪郑州、宇通集团、上汽郑州、中航锂电(洛阳)、天海电子等14家新能源汽车整车及配套生产企业座谈交流,研究谋划新能源汽车产业发展重点工作。座谈会上,14家新能源汽车企业代表详细介绍了企业的生产运营情况、
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近日,国网天津电科院技术人员在津门湖新能源车综合服务中心成功完成微网型快充站新型装置现场测试。此次测试是首次在微网型快充站中实现光储充能量管理与充放电信息物理安全装置的全方位集成,显著提升了光储充快充站的灵活性资源控制能力与安全防护水平。现场测试过程中,国网天津电科院、城南公司、
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