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北京6万个新能源汽车指标提前用完,似乎对今年全年新能源车市场影响不大。中汽协公布的最新销量数据显示,7月新能源汽车生产3.8万辆,销售3.6万辆,同比分别增长93.4%和98.1%。1至7月新能源汽车生产21.5万辆,销售20.7万辆,比上年同期分别增长119.8%和122.8%。截至7月份,尽管势头红火,但是新能源车的销量只达到近21万辆,与年初既定的年70万辆销售目标甚远。为此,中汽协却表示,看好下半年新能源车市场的发展势头,2016年中国新能源汽车产销量达到70万辆不是没有可能。
中国汽车工业协会对此表示,对全年70万辆目标依然乐观。原因是,新能源汽车销量高速增长,如果按照目前同比122.8%的速度保持下去,今年70万辆的目标大有希望。
政策利好是业界看好新能源车市场持续飘红的主要原因。日前,国家发改委办公厅下发了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿(以下简称《办法》),拟用碳配额交易替代现行的补贴政策。要求相关部委、企业、行业协会等在8月25日之前反馈书面意见。
预计将于2017年开始试行,2018年正式实施的“新能源汽车碳配额”是指汽车企业生产和进口的新能源汽车在使用过程中相对于燃油汽车减少的二氧化碳排放量。根据《办法》,企业可通过生产、进口新能源汽车生成新能源汽车碳配额或从碳排放市场交易获取新能源汽车碳配额。制定该政策基于两方面原因,一方面,伴随着新能源车补贴政策的退坡,碳配额替代补贴政策将有助于防范企业骗补以及平衡高投入,另外还能通过市场力量激励和倒逼企业进行技术创新。
目前,这一新政的相关细则尚处于讨论阶段,其中碳配额价格成为关键。有业内人士表示,按照目前补贴力度,如果碳配额价格与补贴持平,前期交易价格在每辆车2万至3万元之间比较恰当。也就是说,在补贴逐步退坡的大背景下,生产电动车越多的企业,可以通过卖碳额度来弥补一些成本;同时达不到标准的也就即将为碳配额付出高额代价,倒逼企业技术革新。特斯拉就是个典型的例子,2013年,特斯拉通过销售碳排放积分共获利约1.3亿美元。当年,特斯拉全年的净亏损额为7400万美元。碳排放积分对特斯拉那样的电动车企带来的经济收益不言而喻。
随着新能源汽车产销量不断增长,大规模财税补贴难以为继;同时,燃油汽车产能结构性过剩问题已开始凸显,推行碳配额制势在必行。但目前《办法》征求意见稿只是搭建了碳配额交易的框架,其中还有很多细节问题没有解决。最直观的问题是没有提到购买碳配额的价格与生产新能源车获得碳配额的成本和收益如何衡量,若购买成本低于生产成本,或将导致企业选择购买而非生产等问题需要一一细化。
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北极星储能网获悉,3月4日,浙江省人民政府下达2025年浙江省国民经济和社会发展计划。其中提到,确保台州清陶锂电池等项目建成投运。培育壮大新兴产业,“一业一策”支持生物医药、高端装备、新能源汽车、新材料等产业发展,提升智能物联、集成电路、高端软件、智能光伏等产业集群建设水平,力争战略性
北极星储能网获悉,3月10日,江西省人民政府发布《“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单》,其中包括汽车以旧换新补贴申请、汽车报废更新补贴申请、家电以旧换新和手机等购新补贴申请等事项。以下为完整“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单:
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据中国汽车工业协会分析,今年2月春节之后,企业生产经营活动加快,新品发布和促销活动竞相开展,市场活力明显提升,2月汽车产销同比快速增长。1-2月,新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地,企业技术升级和产品焕新刺激需求,汽车产销总体呈现稳步增长。其中,乘用车继续良好表现,商用车市场有所回
北极星储能网讯:3月7日,特来电内蒙古大区与南京德睿特来电能源研究院联合测试“集中式车辆到车辆”充放电技术验证在呼和浩特市哲里木微电网超充站圆满完成。本次测试成功实现了多辆车放电为其他车辆充电的突破性场景,展现了强大的容量支撑能力。通过低谷充电、高峰放电的模式,不仅提升了能源利用效
北极星储能网获悉,3月5日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据,2025年1月全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车总量约64.3GWh,同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲,共有六家企业进入前十名,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、
北极星储能网获悉,2025年3月7日,在布达佩斯多瑙河岸的匈牙利对外贸易及外交部大楼内,昆仑新材正式举行了匈牙利投资项目的官宣仪式。董事长郭营军表示,电动汽车的发展是全球的大势所趋。当前,尽管欧洲电动汽车市场受到价格较高、基础设施薄弱(如充电桩数量不足)等因素的影响,发展相对缓慢,但智
今年政府工作报告提出,“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。随着新能源汽车市场的快速增长,充电场景日趋多元化。目前,我国已初步建成较为完善的充换电服务网络。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据,截至2024年12月底,
3月7日,尊界上海设计中心正式揭牌成立。上海市浦东新区副区长毕桂平,上海市浦东新区科经委副主任徐敏栩,上海市自贸区金桥管理局副局长严俊杰,上海市经信委汽车处副处长吉毅,金桥集团党委书记、董事长郭嵘,金桥集团党委副书记、总经理罗芳艳,上海市自贸区金桥管理局工新处处长庄勇,江汽集团控股
北极星储能网获悉,3月7日,云山动力(宁波)有限公司一期量产示范线投产仪式暨大圆柱电池产业应用研讨会在宁波市海曙区举行。从市场应用来看,大圆柱电池在新能源汽车领域逐渐崭露头角。此外,因其长循环寿命、高安全性等特点,能够满足储能系统长时间稳定运行的需求,储能领域也开始青睐大圆柱电池。
尽管中国汽车市场在整个2016年都面临着宏观经济下行的压力,但在购置税减半以及新能源推广两项政策的刺激之下,车市全年仍实现两位数的高增速。可以说,汽车市场的冷暖、走向与产业政策有着密不可分的联系。时至年底,影响明年车市的政策已经相继出台。未来政策是何走向?市场又将做何应对?计划购车的
近日,国家发改委公布了《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》,对汽车企业实行碳配额进行了较为明确的规定。发改委文件中称,该管理办法预计将于2017年正式颁布实施。在对新能源汽车的财政补贴政策退坡之际,碳配额管理办法被认为是对汽车市场更有力的管理措施。北汽新能源有关负责人表示,对于真
油耗标准、NEV积分制、碳配额三种标准有什么区别?又有什么联系?北京环境交易所的相关专家以图表形式对碳交易、碳配额及新能源汽车领域做出了详细解释。[$NewPage$]三者联系●都是强制目标,积分可灵活交易,同时有严厉的违规惩罚;●企业超额完成强制目标会产生相应积分;●依托市场进行积分交易,交易
国家发改委日前发布了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿(以下简称意见稿),通过积分制借助市场的力量激励和倒逼企业,把更多资源投入到产品的研发和技术创新上,以此让政府补贴顺利退出,完全通过市场调节来激励新能源汽车的发展。意见稿传递出哪些信息?对行业有何影响?企业如何看待这一政策?
日前,国家发改委办公厅下发了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿(以下简称《办法》),拟用碳配额交易替代现行的补贴政策。要求相关部委、企业、行业协会等在8月25日之前反馈书面意见。预计将于2017年开始试行,2018年正式实施的新能源汽车碳配额是指汽车企业生产和进口的新能源汽车在使用过程中
2016年8月,国家发改委发布了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿,联系早前国家发布的乘用车企业平均燃料消耗量(CAFE)和新能源碳汽车积分交易(NEV)同步管理办法,业界认为,国家正用不断趋严的油耗法规,提高传统燃油汽车的成本,逼迫传统车企向新能源汽车转型。近年,在环境问题日趋严重、传统能
中国新能源汽车市场仍处于政策驱动向市场驱动过渡阶段,地方补贴对于消费者购买决策、车企乃至整个产业的发展都起着巨大的推动作用。7月,石家庄发布最新的政策,成为首个退出新能源汽车补贴的地方政府,为本已受骗补影响的产业发展蒙上一层阴影,更让人担心的是可能会有更多的地方政府步入后尘。一、
财政部官员透露,对新能源汽车的财政补贴政策近期将有所调整,调整的方向是从普惠制向促进技术创新转变。除了补贴政策,有关新能源汽车的另外两项新规也在征求意见,一项是国家发改委的《新能源汽车碳配额管理办法》,另一项是工信部的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订)》。上述关于新能源车的
继发改委对《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见后,工信部也出台了针对新能源汽车的管控措施。2016年8月12日,工信部公布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》(下称:意见稿),对新能源汽车企业准入和产品准入条件进行了修订。在此之前,新能源汽车遵循的是7年前颁布的《新能源
从2014年开始,我国的新能源汽车市场在多项政策的鼓励扶持下,开启了成倍增长的爆发式增长模式,我国也一跃成为全球第一大新能源汽车市场。然而,在高速增长的背后,新能源汽车的发展也暴露出政策庇护下的种种弊端。高额补贴下滋生出的骗补乱象,已经引起了国家相关部门的高度关注,工信部、财政部、科
北极星氢能网获悉,为充分发挥广州市氢能产业政策的引导和激励作用,加强和规范支持氢能产业发展资金管理,提高财政资金使用效益,促进氢能产业高质量发展,3月13日,广州市发展和改革委员会发布了《广州市支持氢能产业发展资金管理办法(征求意见稿)》。征求意见稿中指出,发展资金的使用和管理遵循
3月12日,生态环境部发布《纺织工业水污染物排放标准(二次征求意见稿)》。标准规定了纺织工业的水污染物控制要求、监测要求和监督管理要求。规定了纺织工业企业、纺织生产设施以及纺织工业污水集中处理产生的水污染物排放限值、监测和监督管理要求。标准适用于现有纺织工业企业和纺织生产设施的水污
近日,贵州省能源局发布关于公开征求《贵州省煤矿安全生产标准化管理体系考核定级实施细则(征求意见稿)》意见的函,实施细则适用于贵州省所有合法的生产煤矿。新建、改建、扩建煤矿可参照执行。详情如下:关于公开征求《贵州省煤矿安全生产标准化管理体系考核定级实施细则(征求意见稿)》意见的函国
日前,重庆市生态环境局发布《重庆市加快建立碳足迹管理体系的实施方案(征求意见稿)》。详情如下:重庆市生态环境局关于公开征求《重庆市加快建立碳足迹管理体系的实施方案(征求意见稿)》修改意见的函有关单位和个人:为深入学习贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,全面贯彻落实习近平总书
北极星固废网获悉,3月4日,为推动再生资源循环利用,规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料的进口管理,生态环境部研究制定锂离子电池用再生黑粉原料进口管理要求,并对《关于规范再生钢铁原料进口管理有关事项的公告》(公告2020年第78号)进行修订,形成《关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、
日前,广西壮族自治区生态环境厅印发《广西“十四五”大气污染防治攻坚收官工作方案(征求意见稿)》。方案提出,2025年全区空气质量优良天数比率不低于96.0%。2025年全区细颗粒物(PM2.5)浓度不高于26.5微克/立方米。2025年3—12月全区不发生重度及以上污染天。其中提出,高质量推进重点行业超低排放
日前,南昌市生态环境局印发《南昌市空气质量持续改善行动计划实施方案(征求意见稿)》。方案提出,推进重点行业污染深度治理。高质量推进钢铁、水泥等重点行业及燃煤锅炉超低排放改造。到2025年,方大特钢基本完成超低排放改造任务,在用65蒸吨/小时以上燃煤锅炉(含电力)全面实现超低排放。全文如下
3月4日,福州市工信局发布关于征求《福州市工业领域碳达峰实施方案》意见的通知。文件提出,到2030年,产业结构和用能结构进一步优化,能源资源利用效率显著提升,单位工业增加值能耗和二氧化碳排放强度持续下降,建成一批绿色工厂和绿色工业园区,研发、示范、推广一批减排效果显著的低碳零碳负碳技术
北极星氢能网获悉,3月3日,杭州市富阳区人民政府发布《杭州市富阳区未来产业培育行动计划(2025-2026年)》(征求意见稿),此次行动计划旨在通过前瞻布局未来产业,推动富阳区新型工业化发展,打造经济增长新引擎。氢能与储能也被列为未来六大快速发展产业之一,聚焦氢能制备设备研发和产业化布局,
3月3日,浙江省发改委发布关于再次公开征求《浙江省能源领域工程建设项目招投标监管指导意见(征求意见稿)》意见的通知。原文如下:关于再次公开征求《浙江省能源领域工程建设项目招投标监管指导意见(征求意见稿)》意见的通知为进一步规范我省能源领域工程建设项目招投标监督管理工作,根据《浙江省
2月28日,生态环境部印发《耐火材料工业大气污染物排放标准(征求意见稿)》。本标准规定了耐火材料工业大气污染物排放控制要求、监测和监督管理要求。具体要求如下:关于公开征求国家生态环境标准《耐火材料工业大气污染物排放标准(征求意见稿)》意见的通知为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《
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