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从资本的角度 看中国经济和电力行业的发展
当今世界的全球化很大程度上是资本的全球化,即资本家可以选择把钱带到他们认为能实现利润最大的地方。比如,李嘉诚几年前抛售了国内的地产转而投资英国地产,是因为李先生认为中国的房地产在美元加息之后不具有保证功能,更别说盈利了。虽然目前看来李老先生当初作出了错误的选择(英国脱欧这只“黑天鹅”飞来之后,资产价格随英镑暴跌),但是资本在大多数情况下还是会做出正确的选择。
电力行业的洗牌:为了摆脱目前国内经济的困局,政府开出了许多“药方”,例如“万众创业”,“互联网+X”等等。不论是什么方法,其重要的目的之一就是提高国内资本的竞争力。当然,电力行业也在这轮经济改革中做出了调整,下文将从资本的角度来论述电力行业的调整。
电力企业的反腐:社会对于电力企业的反腐算是众说纷纭,但不论怎么说,从资本的角度来看,反腐从目前来看确实是降低电力企业管理成本的有效手段。伴随着反腐的推行,电力企业的福利也在削减。福利的削减从客观上来讲有效地降低了企业的劳动成本。但是,劳动成本的降低能否传导到电价上从而推进社会生产成本的降低,这得依靠电力市场的改革……
智能变电站市场容量巨大 互感器前景广阔
根据国家电网规划,“十二五”期间,智能电网建设变电环节的总体目标是:应用智能变电站相关技术,实现电网运行数据的全面采集和实时共享,支撑电网实时控制、智能调节和各类高级应用;到2015年,110(66)kV及以上智能变电站占变电站总量的38%左右;到2020年,110(66)kV及以上智能变电站占变电站总量的65%左右。
电动汽车发展离不开能源互联网
电动汽车的发展离不开能源互联网。自今年2月底,三部委联合颁布了《关于推进“互联网+”智慧能源发展指导意见》后,试点工程一直在不断推进中。《关于推进“互联网+”智慧能源发展指导意见》中明确提出10项重点任务,其中第5项是“发展储能和电动汽车应用新模式”,之所以将电动汽车和储能放在一起,因为其既用电又能储能。
关于电动汽车在能源互联网中的应用发展,在指导意见第5项中,提出3项具体的任务:一是发展储能网络化管理运营模式,也就是鼓励整合多类型的分布式储能设备,明确将电动汽车充放电桩定义为储能设施;二是发展车网协同的智能充放电模式,也就是建设储能设施数据库,将存量巨大的多种类型储能设备通过互联网进行管控和运营;三是发展“新能源+电动汽车”运行新模式,即发展分布式用电,比如直接将光伏和充电桩连接在一起。
电动汽车在能源互联网中的定位,要从特性层、应用层和价值层来看。电动汽车充电有两个特性,一是负荷特性与储能特性,两者灵活转换。特性决定应用,正是电动汽车的这两个特性决定了电动汽车在能源互联网中的作用,电动汽车可作为需求侧响应资源,即基于大数据技术整合充放电信息,利用分时电价引导电动汽车充分优化充放电时间序列,实现智能化充电,从而推动电动汽车参与需求侧响应市场;二是将电动汽车变成
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北极星储能网讯:5月22日,上海市经济和信息化委员会《上海电力供应环境可持续性关键绩效指标报告(2024年度)》发布。其中指出,2024年,上海市需求响应管理平台签约高压用户4399户,注册负荷集成商45家,共计接入可调节负荷398.25万千瓦,同比增长28%;用户覆盖工业、商业楼宇、电动汽车、铁塔基站、
执行了分时电价的工商业用户个体,如果调整负荷以适配分时时段,那么在整体用电量不变的情况下,可以获得更低的用电成本。(来源:黄师傅说电)但有人可能节约了电费,有人也就可能被抬高电费。本质上,划分的峰谷时段与系统净负荷曲线有关,也就会与用户负荷曲线以及新能源出力曲线有关。有些执行分时
2025年初,136号文件横空出世,我国的新能源行业随之进入了旨在加快构建新型电力系统、推动新能源市场化进程的政策密集且深入的调整期。从政策过山车到市场马拉松,储能行业也正经历从"政策依赖"到"价值创造"的涅槃重生。这一过程不仅重构了储能行业底层逻辑,更催生了技术迭代、模式创新与生态重构的
能源是产业发展的重要动力源泉和物质基础,当前新一轮能源革命和产业变革都在深入推进。大力发展新能源是加快规划建设新型能源体系的重要抓手,而促进新能源与产业协同是以能源转型支撑经济高质量发展的应有之义。(来源:电联新媒作者:刘坚、邓良辰、赵晓东、王娟)促进新能源与产业协同发展是推动能
北极星输配电网获悉,国网信通5月21日公告称,公司拟以现金方式协议收购公司控股股东国网信息通信产业集团有限公司(简称“信产集团”)下属国网信通亿力科技有限责任公司(简称“亿力科技”)100%股权,包含亿力科技持有的福建亿榕信息技术有限公司59.3%股权和福建亿力电力科技有限责任公司100%股权。
用户侧分时电价政策的四要素:执行范围,时段划分,浮动系数和计算基数,我们已经分析完了前两项的现状。(来源:微信公众号“黄师傅说电”)执行范围部分,什么样的用户该执行分时电价,以及被要求执行分时电价的用户该执行何种分时电价,目前各地都有不同的规定,尤其是商业用户是否要强制执行这一点
宝光股份5月20日公告,中国西电集团有限公司拟通过协议划转方式承接宝光集团持有的宝光股份9906.05万股无限售条件的流通股股份,占宝光股份总股本的30.00%。本次收购已履行必要的审批程序,符合《收购管理办法》第六十三条第一款第(一)项的规定,可免于发出要约。本次收购不会导致宝光股份的实际控制人
一、售电公司转型之困境电力现货市场的不断深化运行,带来了规则更新、市场波动、交易主体多元化、用户用电行为改变等新的市场变化,传统售电公司正面临前所未有的转型挑战。市场来看,在现货市场成熟运行的山西省,2025年1月零售市场批零倒挂达6厘/kWh,2月进一步扩大至17厘/kWh,加大售电公司风险。
北极星售电网获悉,5月19日,上海市发展和改革委员会发布对市十六届人大三次会议第0040号代表建议的答复。答复文件提出,上海市正通过健全机制、出台政策、完善市场、加强示范等多项举措,加快推动源网荷储一体化高质量发展。关于建立灵活价格机制,夯实市场化交易平台,文件提出,按照国家电力市场改
5月17日,黑龙江举行“算电融合智启未来”人工智能与算电融合招商推介会,活动旨在落实国家“人工智能+”行动部署,推介黑龙江省人工智能和算力基础设施发展优势,促进产学研协同创新与对接合作。黑龙江省发展改革委主任袁锋表示,省发展改革委将按照省委、省政府部署,紧紧把握人工智能快速演进的新形
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北极星售电网获悉,5月20日起,由国网湖北电科院联合国网电动汽车服务湖北有限公司研发的全国首个调频充电站虚拟电厂正式运行,可在30秒内调节电网频率波动。据了解,5月20日12时1分,湖北正处于用电高峰时段,电网频率偏低,调度机构发出指令,将126个充电站组成的虚拟电厂总负荷由16203千瓦降至12000
多地提前入夏,用电负荷激增,如何确保电力稳定供应?在湖北,分布各地的电动汽车充电桩派上了用场。当地聚合上千个充电桩的负荷构建虚拟电厂,在高峰时段按需调节电网频率,有效避免了负荷过载引发停电事故。今年4月以来,湖北多地出现高温,4月全社会用电量达225.19亿千瓦时,同比增长8.66%。进入5月
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对于现代能源体系来说,传统电力系统好比一条条宽阔的“主动脉”,能源单向流动,稳定却稍显笨重。一旦遇到极端天气、设备故障,可能会“牵一发而动全身”,引发大面积停电事故。同时,随着新能源快速发展,大量风光分布式新能源涌入电网,从而导致传统电网“消化不良”,这就促使微电网应运而生,它是
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旅游公路成双环,绝美山海景相连。自2024年底以来,海南环热带雨林国家公园旅游公路(以下简称“环热旅游公路”)正式通车以来,与海南环岛旅游公路共同串起全岛双环结构旅游公路网,沿线设施及服务不断完善,促使海南自驾热度不断上升。“一张网”APP护航绿色出行畅游无忧在海南,每两辆车就有一辆新能
北极星储能网获悉,5月19日,上海市人民政府发布市人大代表关于充换电服务建议的答复。上海发改委表示,目前上海市新能源汽车充电服务费实行政府指导价管理,上限为每千瓦时1.3元,2024年全市公用场站服务费中位数为每千瓦时0.42元,仅为价格上限的32%。为促使企业合理定价,上海还将通过引导与监管结
北极星售电网获悉,近日,内蒙古科左后旗发展和改革委员会发布关于科左后旗2024年国民经济和社会发展计划执行情况与2025年国民经济和社会发展计划草案的报告,其中提到,2024年,绿电直供+增量配电网+下游产业的“N+1+N”产业结构初步形成。在现有的新能源99.21万千瓦装机规模基础上,重点推动3个新能
5月20日,国网浙江电力发布“营销大脑2.0”,融合人工智能、跨图谱计算等前沿技术,升级打造“数智赋能增效、管理协同贯通、业务全景透视”的营销数字化管理平台,为电力营销管理工作注入全新动能。据悉,2020年,国网浙江电力启动建设营销大脑,历时两年攻坚,打造了国家电网公司首套数字化管理工作台
导语2025年5月14日,广东省发展改革委发布关于新能源汽车向电网放电上网电价问题的批复,明确新能源汽车向电网反向放电的电价标准为0.453元/度乘以系数(具体请点击本周《一周圈内事》了解)。这一政策不仅让“电动汽车变身移动充电宝”更进一步,也代表着车网互动规模化应用的再提速。随着车网互动商
“充电小程序扫码系统运行正常,充电枪接触性良好,可正常使用……”5月2日,宽城公司城关供电所朱建东、王建军在金山公园检查充电桩设备,确保客户在五一期间用上“放心桩”,充好“放心电”,助力“放心游”。据了解,为保障充电桩的正常安全运行,宽城公司党员服务队对辖区内充电桩的设备设施进行详
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