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几乎所有车企都上马新能源汽车,纯电动,油电混合两类车都需要充电,使用电才环保也才经济。今天从启盈EOS管理角度和大家探讨一下如何让充电桩走进小区。
先和大家分享几个实例,其中一个例子是本人买车的例子。上海市对新能源汽车给补贴4万,免购置税,送沪牌。不说别的,单就一个沪牌虽说不是终身,但考虑目前拍牌中标率不到5%,买电动车也是值得考虑的。本人选择了比亚迪唐,按照流程其中一个关键环节是要物业盖章证明,你有位置并允许装充电桩,接下来,4S店委托第三方过来安装充电桩,还要拍好照片才能办理后面的手续。看看本人是如何办的?到物业说明情况,物业倒也配合,还很熟悉业务,先让本人写份拆卸承诺,意思是说等牌照下来后三天内拆掉充电桩。原因是目前物业只在一个门卫房的墙上安装,为了其他买车人方便,大家就得玩转转游戏。现在,小区大约有40部充电车,有5部充电桩。这也充分体现了我们的聪明,应对政策还是有一套的。
再看一个充电的实例。我常去无锡,住无锡木绵花酒店,很早就知道他们有充电桩,还听说有的宾馆免费,也想着木绵花也免费的好事。上次,预订宾馆时,还让人家给留个充电车位。晚上到了宾馆,充电桩车位都空着,充电时发现是华润搞的润充电。通过APP充值,最少20,我算算我车充满是15度电,按0.6元一度电,也就9元,那充20元应该够了。做的很智能,充好值发出开始充电信号后,马上就充电了。我11:00多要睡觉时,看看手机,发现人家还帮你计时计费,我一算核到1.1元一度电,我20元充不满。再充点值吧,一是觉得贵舍不得,再是发现他的APP让我发停止充电的信号,否则一直计时计费。我想算了,明天还是到工厂充吧。第二天,宾馆人员告诉我自从6月份装好后,我居然是第一个客户。而我心里想着,我也就这一次了,收费太黑了点,怪不得没人充,好在华润是大公司,有钱不在乎。
还有一个实例是关于高速公路服务区充电桩的实例。今年8月份从扬州到无锡,好像是窦庄服务区,我们在该服务区发现有充电桩,过去瞧了瞧。记着好像有八九个桩,停了两部汽油车,收费标准是1.6元一度电,也难怪没人充,估计都像我这样,嫌电费贵,好在人家收的也实诚,怎么算也比汽油便宜啊。
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