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大家要问了,这和启盈EOS有关吗?启盈EOS研究的是运营,运营就是走路,就是操作,就是如何实现战略,如何实现目标。我们知道国家给补贴,鼓励大家用新能源汽车,但回到现实使用上,又不方便(这里的方便有两层含义:一是方便充电,二是费用合理),怎么能让更多人买新能源车?我想充电桩进去小区是个绕不过去的一关;再就是高速公路服务区收费多少和充电时间快慢的问题。
上海启盈现在在联系上海市政府新能源推进小组和物业,试着用自己的方案,搞出一个模式解决充电桩进小区难的问题,也希望相关方给予大力支持。
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北极星氢能网获悉,5月6日,山西省交通运输厅、山西省发展和改革委员会、山西省公安厅、山西省财政厅和山西省商务厅联合印发关于《山西省2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》的通知。通知显示,本轮报废更新工作要坚持市场主导与政府引导相结合、设备更新与资源节约相结合,鼓励引导申请人提前报
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穿过挂满红灯笼的大街,中山市小榄镇一个“超级充电站”吸引着南来北往的新能源车。需驱车300多公里去汕尾的胡先生表示,“一般的快充充电桩要一个多小时才能充满,现在十分钟左右就能‘满电出发’,再也不用在服务区排队等待充电了。”这个“超级充电站”是南方电网广东电网公司首个600千瓦液冷超级充
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