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受下游需求放缓影响,碳酸锂生产企业开始放低姿态主动寻找更多下游客户降价供货。
国补迟迟未下发和新能源汽车政策调整的不确定性影响之下,碳酸锂价格在下游新能源汽车市场增速放缓、国内外碳酸锂产能供应逐步释放的双重打压之下出现持续下滑。
高工锂电网从碳酸锂生产企业和正极材料企业多方获悉,目前电池级碳酸锂市场普遍成交价在13—13.5万元/吨,大型客户的成交价为12.4万元/吨,较今年4月份最高价位17万元/吨跌幅超过24%,但与国外碳酸锂价格相比依然保持价格高位。
业内人士指出,碳酸锂降价回归理性是新能源汽车产业健康发展的必然趋势,下半年出现价格上涨的可能性不大,且仍有降价空间。与此同时,碳酸锂降价将对锂电行业的发展产生利好,但正极材料企业未来一段时间依然会面临着较大的资金压力。
碳酸锂价格最低跌至12万
下游新能源汽车市场增速放缓导致动力电池企业上半年产能利用率普遍不高,碳酸锂价格开始出现逐步下滑。正极材料企业能够切身感受到,此前严重供不应求的碳酸锂供需矛盾开始逐步化解。
“现在碳酸锂生产企业和经销商已经开始主动接触正极材料企业降价供货,越大的客户价格越便宜。”一位正极材料企业高层对高工锂电网表示,目前公司的碳酸锂采购价为12.4万元/吨,一些大客户的采购价甚至低至12万元/吨左右,并且在下半年仍会继续下降。
受此影响,大部分正极材料企业目前在碳酸锂采购方面比较谨慎,基本上都是按需采购不做库存。
正极材料按兵不动,买涨不买跌的采购心态也被碳酸锂生产企业敏锐的感知到了。为了避免因积压太多库存而在持续降价中承受损失,碳酸锂生产企业和经销商也采取了主动出击的销售策略。
“我们的碳酸锂报价是13万元/吨,采购量比较大的客户成交价会更低一点。”一位碳酸锂生产企业的销售负责人指出,虽然近期公司碳酸锂销量有所增多但普遍成交量不大,下游客户都是按需采购,采购方式比较灵活。
与去年下半年碳酸锂严重供不应求的情况相比,正极材料企业可以不做库存,在供应商选择方面逐渐增多。而国补仍未下发和新能源补贴政策仍未落地也给正极材料在碳酸锂采购方面提供了参考依据。
高工产业锂电研究所(GGII)总监高小兵指出,受政策波动影响,目前下游市场需求仍未见太大增长,如何未来几个月依然延续这种疲软的态势,预计碳酸锂价格仍会继续下降。
现款采购甩掉账期难题
事实上回款困难、账期延长已经成为锂电行业的普遍现象,但碳酸锂生产企业却不在回款困难的队列之中。
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