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聚电网络科技副总经理王庆华表示:“可以说,黄陂广场充电站几乎囊括了目前充电桩市场上出现的各种充电桩款式,市面上所有常见的电动汽车,都可以在该站找到合适的充电桩。”
随着武汉市入选成为国家新能源汽车试点城市,发展新能源汽车已经纳入武汉政府工作目标。现在,武汉电动汽车越来越普及,而“充电难”的问题则越来越多地盘踞在电动汽车车主的心头。充电难题已经成为武汉发展新能源汽车路上的一块绊脚石。为落实《武汉市新能源汽车推广应用示范工作实施方案》,健全新能源汽车示范应用推广组织管理体系,武汉计划2016年推广10500台新能源汽车,形成“5公里半径充电服务网络”。目前,武汉市政府编制新能源汽车配套设施用地专项规划,已经将充电网络建设用地纳入公共设施范围内。这些政策,极大地鼓舞了充电运营企业在武汉开展新能源汽车充电运营建设,聚电网络科技便是其中一家。
聚电网络科技是一家内生互联网+基因的新能源汽车综合服务商,作为一家由程序员、工程师、投资人和车行手艺人共同打造的服务导向型企业,聚电网络科技运用资本的力量,实现了从电力企业、互联网企业和车产业链的融合跨界。从2014年在全国铺设电动汽车充电网络为起点,聚电网络科技涉入新能源汽车销售及服务运营领域,目前形成了囊括专业充电设施的研发生产、网络建设、充电运营服务、电动汽车售前售后等全产业链服务,通过深圳电动汽车充电运营商备案,充电网点遍布全国20多个省。2015年,聚电便已经得到茂硕电源、沃尔核材、凯盈资本等多家上市公司和投资机构的融资。
聚电也是茂硕电源科技股份有限公司(简称:茂硕电源,股票代码:002660)在新能源汽车领域的重要投资参股的项目之一,茂硕电源因充电桩与新能源概念在股票市场表现抢眼,备受投资者与投资机构长期关注。
自2015年初茂硕电源参股聚电后,聚电极大扩展了自身在电力自动化领域的纵深,实现了企业内部传统电力产品的安全稳定和互联网产业的软件智能服务的完美结合。
由于聚电网络科技在软件与硬件方面的研发实力,聚电提出的充电运营解决方案得到了武汉市及城区领导的认可,并开始在武汉开展新能源汽车充电桩运营示范网络的建设及相关工作,黄陂广场充电站便是第一个落地的超级充电站项目,据王庆华介绍,聚电计划在武汉建设10个充电站,2000根充电桩,积极响应武汉政府“5公里半径充电服务网络”的建设需求,为武汉及其周边城市的电动汽车车主扫除“充电难”阴霾。
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9月19日,由国网山东威海供电公司投资建设的威海市首座“风光储充放一体化”智慧充电站正式投入使用。充电站共配备22台充电桩、40个充电车位,可容纳40辆电动汽车同时充电,预计日服务车辆280辆次。该充电站设有直流快充区、车网互动区、储能区、电力彩虹驿站等多个功能区。其中,直流快充区安装了18台
9月24日,华为超充上珠峰·318川藏超充绿廊全线贯通发布会在拉萨成功举办。西藏自治区携手四川省坚定不移地推动高质量发展,进一步深化两地合作,将各项工作迅速转化为发展成效,并力争在稳产业、促消费、惠民生等领域大幅提速。西藏自治区党委常委、自治区常务副主席嘎玛泽登等出席。备受瞩目的318川
北极星储能网获悉,近日,知名AI行业领袖、PPTVPPIO创始人姚欣先生宣布,将向易能时代投资20亿元人民币。据悉,深圳市易能时代科技有限公司,是从事充电模块产品研发销售的企业,曾在2022年3月13日发布首款产品——“启明”充电桩模块。据称,易能时代采取了与业内头部企业完全不同的技术路线。该产品
近日,由高投产城集团下属物产公司控股公司高投中油公司组织建设的新川创新科技园首座综合能源站正式开工!该项目将打造一个集加油、充电、购物等多功能于一体的现代化综合能源服务站。项目计划工期为120天,预计今年7月投入试运营,将为市民提供实惠、便捷、安全的能源服务。项目位置位于成都市高新区
“十三五”计划我国充电基础设施发展的目标是到2020年,建成集中充换电站1.2万座,分散充电桩480万个,满足全国500万辆电动汽车充电需求。随着时代的发展越来越多的新能源车出现在人们的生活当中随着我国新能源汽车的迅猛发展充电桩也渐渐成为了人们刚需了解过的朋友们可能知道充电桩就是专门针对新能
四年前的今天,中国铁塔正式成立。在成立的当时,中国铁塔就确立了共建共享的目标。四年后的今天,中国铁塔不仅实现了成立之初的目标,更是将共建共享进一步做大做强,实现了通信塔与社会塔的完美转换与结合,不断扩大铁塔共建共享朋友圈。共建共享换来4G的中国速度过去四年时间,中国铁塔共累计改造及
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2016年在政策和资本激励双重刺激下,充电桩市场迎来加速推进期。据国家能源局数据显示,截至2016年6月,全国已建成公共充电桩8.1万个,较2015年底增长65%;随车建成私人充电桩超过2.5万个,较2015年底增长约12%。另据中国电动汽车充电基础设施促进联盟成员单位统计,截至2016年8月,上报公共类充电桩925
2015年10月,国家发改委、能源局、工信部和住建部四个部门联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,制定了未来5年充电设施发展的基本规划和重点发展方向。在国家和各地政府的推动下,极大地激活了市场潜力,充电基础设施迎来快速发展的黄金期,但作为新兴行业,发展中存在优势但亦有
一根电线杆,不仅能传输手机信号,监测温湿度、风速风向、PM2.5、噪音,还能为电动汽车实时充电。端午节前,由南京铁塔公司研发的一杆六用新型基站,在我市国家领军人才创业园区内试点开通。该一杆六用塔通过将通信基站、路灯、环境监测、公安视频监控、LED广告、充电桩等六项功能整合在一个杆体上,成
近日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,连续发布五项重要措施力挺新能源汽车产业。而频频收到政策红包的充电桩行业,去年就开始提速和爆发。多家上市公司均表示,去年充电桩订单均出现大幅度增长,预计今年还将有新一轮的增长空间。在城市中,深圳无疑是这方面表现得最为突出的一个,数据显示
近日,国务院办公厅发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》和《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》,发展指南显示,我国充电基础设施发展的目标是到2020年,建成集中充换电站1.2万座,分散充电桩480万个,满足全国500万辆电动汽车充电需求。目前全国已建成充换电站3600座,公共
9月24日,国家863电动汽车重大专项总体专家组专家、中国汽车技术研究中心副主任吴志新向记者表示,国家层面的关于电动汽车充电设施规划的顶层设计蓝图即将出台,其中包括《充电基础设施建设指导意见》,很可能以国务院名义发布,在这个指导意见的基础上,也会制定一个我们国家建设充电站基础设施的规划
电动汽车使用过程中无法像汽油车那样随处充电,是目前电动汽车难以跨过消费者掏钱购买门槛的最大障碍。充电桩配套不完善,在一定程度上制约了新能源车普及推广的速度。在电动汽车保有量有限的情况下,充电桩投资回报周期较长,社会资本想要真正撬动充电市场大蛋糕还需要时间的检验。但充电桩真的就不能赚
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