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充电站丨海南加快推进电动汽车充换电基础设施建设

2016-09-20 10:26来源:南方电网报作者:伍昭静关键词:充电站分布式充电桩电动汽车收藏点赞

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目前海口市正在运营的龙华充换电站,站内采取全自动机械换电模式,即将4节电池逐次(4个机械动作)顺序换电,5分钟左右完成整车换电。最早一批运营的出租车只具备换电条件,新月出租车公司的李山向记者介绍,一般汽车电池用到剩30%电量时就要及时换电了,充一次电最多开100公里左右,每天起码都要换一次电。

统计数据显示,截止2016年6月,运营的199辆换电式出租车累计行驶约2812万公里,换电次数约24万车次,累计使用电量约817万千瓦时,共计减少二氧化碳排放量约2306吨。

随着运营时间加长等因素影响,站内运营成本逐渐增多。通过“电动汽车与电网协调运行系统”,有序引导充电,降低运营成本。根据电价峰平谷时段,调整充电机的充电功率,在满足最大换电量需求的情况下,将空置的电池在谷时段充满。达到峰时少充,谷时多充的有序控制效果。

这一策略在示范运用后,龙华充电站在一天中的高峰充电负荷降低80KW,日均充电费用降低0.1元每度,当天节约成本约900元。按试运行期间效果估算,一年节约电费约占原龙华换电站电费的11%。

在整个科技项目实施期间,海南电网沿着环岛建设了11个充电服务点、43个城市充电桩,其中在三沙永兴岛也有1个充电服务点。该项目的研究最终通过国家科技部门的验收,受到专家组的肯定。

“这一套系统真正发挥了与电网协调运行,与用户友好互动作用。”公司科技部副主任张广青表示,下一步还要继续优化和完善系统的功能,做好成果和项目的培育,实现示范应用的推广和再创新。

下半年,海南电网公司将加快推进电动汽车充换电基础设施工作,包括在海口建设2座充换电桩;筹备在环岛高速公路服务区(加油站)内建设城际快充网点;在海口市、三亚市各建设一座公共充电示范站建设。

延伸阅读:简单明了 图说高速路充电桩使用指南

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原标题:海南电网:建成“电动汽车充换电设施与电网协调运行”系统
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