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2016年9月初,渐起的秋意让三峡坝区的空气越发清爽。吴小云(三峡集团三峡枢纽管理局副局长、机电工程局副局长,升船机部主任)这位三峡升船机建设“战场”的前线指挥官,自信地望着巨人般挺立在枢纽左岸的三峡升船机,这一三峡工程的收官之作即将开始试通航。
三峡升船机
生命中的大事
吴小云酷爱运动,尤其擅长羽毛球。他身体健硕,声音洪亮,也许不似人们心中的工程师形象,但他无疑是升船机建设领域最顶尖的专家之一。
每个人都会遇到自己人生中的大事,并为之魂牵梦萦、殚精竭虑。吴小云生命中的大事就是建设三峡升船机。2001年,吴小云由水利部机电研究所调入三峡集团设备物资部担任主任工程师,从此时开始参与三峡升船机工程的前期工作。2007年,吴小云成为升船机部主任,全面主持三峡升船机的建设管理工作。
吴小云(左二)向专家们介绍升船机建设情况
机械设备是吴小云长期从事的专业,也是其兴趣所在。原打算在这个专业内潜心钻研的他,进入升船机部后发现“面临的工作就不仅仅是机械设备方面的事情了”。项目招标、土建施工、设备安装……千头万绪的工作他都要参与决策。吴小云感到了前所未有的压力。“要做好一个从没人做过的项目,承受的压力、付出的心血和劳动,只有干过的人才能够体会得到。”
怎么办?吴小云选择了:闯。为了尽快适应新角色,他在工作实践中不断总结,逐步练就了驾驭复杂项目的管理能力。经过与集团公司领导沟通,他提出了“业主、设计、监理”一体化运作的项目管理模式,根据专业需要,选拔不同专业的优秀人才进入项目部、完善升船机部组织机构、明确升船机部的机构设置和主要职责,初步形成了项目管理的基本框架。一支以“精诚团结共建升船机,齐心协力同筑三峡梦”为宗旨的优秀团队逐渐成型。
啃下“硬骨头”
作为世界上规模和难度最大的升船机工程,三峡升船机工程建设没有现成经验可借鉴、没有现成标准可使用。升船机部团队充分利用各种专业技术资源,通过反复讨论和试验摸索,搬开一个又一个拦路虎,为工程建设的顺利推进铺平了道路。
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三峡升船机被誉为“三峡工程‘最后谜底’”、“国威工程”、“大国重器”。从2016年9月18日试通航到2018年9月18日,三峡升船机已安全平稳运行两年。累计运行9051厢次,其中有载运行5730厢次,通过船舶5767艘次、旅客16.22万人次、货运量达171.28万吨(数据来源于长江三峡通航管理局通航管理日报)。作
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根据审计署审计通知,3月8日,长江三峡水利枢纽升船机工程竣工财务决算审计进点会议在宜昌市召开,三峡工程整体竣工验收迎来又一重要节点。三峡集团党组成员、副总经理沙先华主持会议,审计组组长、审计署投资司司长许亚,审计组副组长、审计署驻重庆特派员办事处副特派员宋晖,国务院三峡建委办公室水
中央电视台财经频道播出大型纪录片《大国重器》第二季第三集三峡升船机重磅登场,你看了吗?
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2018年1月11日,世界提升最高的升船机,向家坝升船机进实船过机预演圆满成功,为即将进行的实船试验提供了有力保证,同时也证明了向家坝升船机制造、安装、调试质量的优良,预示向家坝水电站的通航已进入倒计时。向家坝升船机进实船过机预演由武汉船舶工业公司、三峡集团升船机部、向家坝电厂联合进行
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