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9月22日,中国电动汽车百人会第五次电动汽车热点问题研讨会举行。来自百人会、行业组织、科研机构、汽车厂家、电池行业的多位专家,以动力电池技术升级与产业链研究为话题展开讨论,多方为动力电池未来的技术升级、产业发展以及电池上下游相关行业的发展提出了多项意见和建议。
变革时期的动力电池产业
目前,动力电池正处于变革之中,技术升级的过程中,从全球趋势来看,大家都在往高比能量方向发展。比如,2018年可能大体上都在250Wh/kg,体积比能量大概在500Wh/L左右,2020年大家基本上在300Wh/kg,体积比能量在600500Wh/L以上,到2025年大概在350Wh/kg或者是体积比能量在700Wh/L。
欧阳明高 中国电动汽车百人会执行副理事长
会议主持人,中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示,在这个技术升级的过程中,我们现在还有很多问题,比如说比能量提高、成本下降,但是带来寿命尤其是安全性相关的问题,所以这一轮技术的变革会引起很多相关的问题,其实尤其是大家关注的安全性问题。目前,电动的能量水平都在向边界靠近,随着比能量的不断提升,技术的门槛就会持续的升高,技术门槛提高就会带来产业链上很多重组,产业的格局将会发生很大的变化。
欧阳明高指出,在未来的发展中,我们怎么来把这个产业链弄合理,现在公司特多,是不是需要有点龙头企业,龙头企业有那么两三家,规模能够跟现在世界上最大规模的电池企业相比,产业规划里面也有这方面的要求,怎么能建成多大的企业是合理的,创新程度是什么样子的,组织结构应该是什么样的,这些问题都需要讨论。
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3月14日,北京汽车股份有限公司发布公告,宣布2025年第一次临时股东会投票结果及委任董事长及执行董事。董事会决议委任王昊先生为董事长及董事会战略与可持续发展委员会及提名委员会主任,任期自2025年3月13日起至第五届董事会任期结束时止。王昊先生作为董事长参与本公司日常经营管理,董事会决议委任
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