发改委：同意前途汽车年产5万辆新能源乘用车项目（附全文）

北极星储能网获悉，5月26日，前途汽车官方消息，前途汽车旗下第二款纯电动双门跑车K20将于近期开启预售。根据官方消息来看，前途K20采用双电机四驱系统，电机总功率超过160kW，总扭矩超过290N·m，0-100km/h加速仅需4.7秒，新车整备重量仅为780kg。另外，新车还有0.2051，比肩跑车的功重比。

中国新能源汽车这个春天开始回暖。3月31日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议指出，为促进汽车消费，确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴又得以延续。对在疫情期内遭遇重大冲击的行业而言，无疑是重大利好。不过，长久以来依赖补贴

摘要：软包企业装机量之间差距不大，也是软包动力电池企业排名跌宕起伏的原因之一。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：欧杨宇）一面是补贴大降新能源汽车市场萎靡，一面是寡头效应下方形电池的强势市场挤压，软包动力电池的市场竞争正在不断加剧，企业装机量排名也因此巨变。高工产

随着补贴退坡，2019年新能源汽车市场进入调整期，去年实现交付的众多造车新势力也承受不小压力。近日，2019年11月各大造车新势力交强险上险量数据相继出炉。北京商报记者梳理发现，截至目前尚未有造车新势力“年终考”达标。交付艰难的背后，各造车新势力车企也承受盈利“难题”。业内人士表示，2020年

新能源汽车市场销量连降五个月，外资车企虎视眈眈，在市场内外夹击、整体遇冷降温的背景下，造车新势力们的处境更加艰难，如何“活下去”已经成为摆在他们面前的必答题。市场蛋糕逐渐缩小今年，《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布后，新能源汽车补贴进一步退坡，相比2018年69

核心提示：在生产资质一纸难求的情况下，这些手握“双资质”的企业在造车路上的进展差异颇大，有的年销十几万辆，有的新车还没量产便走到破产边缘。新能源造车企业多如牛毛，但是能够拿到“双资质”没有几个。按照2015年的《新建纯电动乘用车企业管理规定》要求，新建车企想要生产销售纯电动乘用车产品

彭博社今日发表文章称，过去几年中国电动汽车行业迎来了快速的发展，大量新企业入局。但是不久之后这个市场即将迎来洗牌，受到补贴退坡和国外企业竞争等因素的影响，今年中国电动汽车行业很可能迎来洗牌，大量实力较弱的企业将会消失。以下为文章全文：通常情况下，iPhone组装商、电子商务企业和房地产

2月软包电池装机量0.25GWh，占比11.1%，同比增长7476%，可谓妥妥的爆发式增长。日前，长城控股与复星高科签署了新的战略合作协议，将加大加深双方在动力电池产业上的战略合作。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：柴山山）同时，在签约仪式上，双方宣布，旗下子公司蜂巢能源与

目前来看，锂电领域多家摘牌企业大多属于主动摘牌，主要是公司经营变化调整。或被上市公司收购、或计划冲刺IPO、或经营状况不佳，近年来，多家新三板上市的锂电产业链企业纷纷摘牌。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：刘苗苗）当然，新三板摘牌也并非是坏事，摘牌可分为两类

据起点研究（SPIR）统计，2019年2月动力电池总装机量为2.25GWh，其中乘用车的装机量为1.91GWh，占整体的比重为84.9%；1月乘用车电池装机量为3.53GWh，占比71%。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：柴山山）就数据来看，乘用车装机量环比有所下滑，但整体占比迎来较大增长。事

起点研究院（SPIR）数据显示，2019年2月国内新能源汽车产量约为5.28万辆，同比增长43.2%，从不同车型来看，乘用车约有5.06万辆，占比95.8%，客车约有0.2万辆，占比3.8%，专用车约有0.02万辆，占比0.4%。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：刘苗苗）从电池装机量来看，2月国内

富锂锰基（LRM）材料，因其超高比容量和低成本等优势，被行业寄予厚望。近期，通用汽车宣布，将与LG新能源合作，推出新型富锂锰基方形电池，并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是，成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解，该富锂锰基电池计划将于2027年

北京正在加快建设国际绿色经济标杆城市，而城市副中心通州将成为重要承载地和示范区。近日，市发展改革委、城市副中心管委会、通州区政府联合印发《北京城市副中心促进绿色经济发展实施方案》。方案提出，全力推动绿色经济发展，通过打造国际绿色经济标杆城市、建设国家绿色发展示范区等措施，着力培育

记者今天从北京市发改委了解到，北京城市副中心力争到2027年，绿色创新能力、绿色企业数量、绿色产业产值不断提高。绿色技术创新能力进一步增强，有效绿色技术发明专利数量年均增长20%左右，建成北京市国际绿色技术概念验证中心。绿色产业特色化、规模化加快发展，绿色企业数量超过300家，建成1个绿色

北极星储能网讯：5月31日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》，引发行业热议。随后工信部相关负责人也回应，“赞同并支持”这一倡议，“价格战”没有赢家，更没有未来。相关原文如下：关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议近年来，我国新能源汽车产业快速

北极星储能网获悉，贵州毕节市加快电动重卡推广应用，提到，2025年，全市能源领域推广应用电动重卡200台，累计推广应用电动重卡930台；2026年，全市能源领域推广应用电动重卡320台，累计推广应用电动重卡1250台；2027年，全市能源领域推广应用电动重卡430台，累计推广应用电动重卡1680台。完善电动重卡

5月22日，以“共铸高质量，智赢高价值”为主题的2025华为中国数字能源创新峰会首站在江苏常州成功举办。本次峰会吸引了全国各地的行业伙伴、专家学者、企业领袖齐聚龙城常州，聚焦工商业源网荷储一体化发展路径，数字赋能园区绿色低碳转型，共促产业绿色高质量发展、共赢行业高价值，共启绿色智能新时

4月15日，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，工业和信息化部表示修订《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），将于2026年7月1日起开始实施。该标准被称为中国史上最严电池安全令。相比2020版本，新规从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”变为“不起火、不爆炸（

北极星储能网获悉，5月15日，江苏苏州市政府印发《苏州市推动智能车联网和新能源汽车产业发展的若干措施》，其中明确提出将针对企业增资扩产、先进技术研究院建设、实验室建设、核心技术攻关等给予奖励！原文如下：市政府关于印发苏州市推动智能车联网和新能源汽车产业发展的若干措施的通知苏府规字〔2

5月14日，第四届上海国际充换电及光储充展览会（CPSE2025）在上海汽车会展中心盛大开幕。科士达以“极速充电，随心远行”为主题，携全系列充电桩产品及解决方案亮相，并于展会首日重磅发布1.6MW直流充电机新品，正式开启兆瓦超充新时代。在“双碳”战略驱动下，我国新能源汽车产业持续高质量发展。《新

北极星储能网获悉，近日，于湖南省湖南力合厚浦科技有限公司年产1万吨锂电池材料建设产线循环利用改造项目进行环评公示。项目位于湖南省株洲云龙示范区，现有一条年产0.5万吨三元前驱体正极材料生产线及其中试线、一条年产0.5万吨电池级磷酸铁生产线。改建内容为利用现有厂房改造现有的2条年产5000吨锂

北极星储能网获悉，，重庆市发改委发布政协代表关于完善新能源和新型储能人才体系相关的建议答复函。文件指出：大力推动新能源和新型储能产业有序发展，促进能源绿色低碳转型。鼓励支持科技创新与产业创新融合发展，新能源和新型储能科技含量高、产业链条长、涉及环节多，鼓励开展前瞻性、系统性、战略