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17.中聚电池有限公司中聚电池有限公司(中聚电池)系专业从事大容量锂离子电池及其应用产品的生产、销售及先进电池技术研发的高科技综合型集团公司,总部位于香港,隶属于香港上市公司——五龍電動車(集團)有限公司(股票代码:00729)。公司下属中聚(天津)新能源投资有限公司、中聚电池研究院等十余家子公司,分布于北京、上海、杭州、深圳、天津、吉林等重要省市。中聚电池核心业务集中于40AH-400AH的单体大容量锂电池研发生产、电动汽车充放电系统与储能系统产品的产品研制与设备供货、系统设计与系统集成、技术咨询与技术服务。产品广泛用于交通、电力、工业、通信等领域。
18.天津市捷威动力工业有限公司天津市捷威动力工业有限公司(以下简称捷威动力)成立于2009年4月,位于天津市西青汽车工业区,占地面积430亩,注册资本1.56亿元人民币,由北京建龙重工集团有限公司(中国500强146位)和日本三井物产株式会社(世界500强)共同出资兴建,系天津市重点项目,国家“863”科技攻关项目承担单位,国家级高新技术企业。捷威动力采用国际最先进的锂离子电池制备技术和工艺,以及当前世界上该产业最先进、自动化程度最高的电池生产线,迅速将前沿技术产业化,已成功将产品应用于PHEV(即插式混合动力汽车)、BEV(纯电动汽车)、HEV(混合动力汽车)、LEV(轻型电动车)、储能和IT领域(主要为手机和笔记本电脑)。
19.天津中科泰能国宏科技发展有限公司天津中科泰能国宏科技发展有限公司是北京中科泰能科技发展集团全资子公司,注册资金壹亿元,位于国家未来科技城-天津滨海高新区, 于 2015 年初成立,作为中科泰能锂电池业务中心。计划 2015 年引进锂电池 pack 线,生产针对车用的动力电池,未来将进一步完备锂电生产线和产业链,并进一步进行新能源电池的研发生产,成为能够为客户提供锂电池解决方案与优质产品的新能源电池生产企业。
20.天津神鹿能源有限公司天津神鹿能源有限公司,北京天路能源有限公司由海航集团对其实行重组改制,2012年1月更名为天津神鹿能源有限公司,隶属于海航神鹿新能源控股有限公司。 天津神鹿能源有限公司以科技创新、奉献绿色能源为己任,已经走过了十五年的发展历程,是研发、制造环境友好型锂离子动力电池和电池管理系统的专业化公司。放眼世界,节能减排、应用绿色能源,已成为大势所趋。天津神鹿能源有限公司在全国首开高容量、大功率锂离子动力电池研发制造的先河,是我国研发及制造高容量、大功率锂离子动力型电池及电池管理系统最早、规模最大、成功最多的企业之一,在同业和用户中具有较高的知名度和美誉度。
21.比克国际(天津)有限公司比克国际(天津)有限公司坐落于美丽的天津市新技术产业园区北辰科技工业园。公司于2006年12月12日成立,公司注册资本9999万美元,总投资3亿美元,是天津市20项重点项目之一。比克国际(天津)有限公司建筑面积约40万平方米,一期工程2008年8月投入使用。公司采用世界先进的全自动生产线制造性能卓越的锂离子电池。项目投产初期以小型动力电池的研发和生产为主,二期主打产品为轻型电动车及电动汽车锂离子动力电池。
22.天津巴莫科技股份有限公司天津巴莫科技股份有限公司成立于2002年8月,主要从事锂电池正极材料的研制、开发和规模化生产。经过十余年潜心研发,公司产品得到国内外客户一致好评,有效占领高端市场,是国内目前综合实力最强、产销量最大的锂离子电池正极材料供应商之一。
公司第一大股东为中节能(天津)投资集团有限公司,是由中国节能环保集团公司控股的大型投资公司。巴莫公司坚持走“以绿色电源材料高科技、专业化为基础,同心多元化发展,以实现企业的常青、和谐、持续发展”的发展战略,按照现代化企业制度规范运作,加强科技创新,不断开发拓展电源材料的新领域。
23.天津斯特兰能源科技有限公司天津斯特兰能源科技有限公司是一家拥有自主研发的国际先进磷酸盐正极材料工艺技术和生产制造能力的高新技术企业,是目前国际上少数几家专业生产磷酸盐系列锂电正极材料的公司之一。斯特兰率先在国内实现磷酸铁锂的大规模产业化,从而推动了中国动力电池(磷酸铁电池)的发展和应用。2014年12月18日斥巨资收购天津伊博瑞尔能源科技发展有限公司100%股权,拉开了我们国家锂电池正极材料并购时代的帷幕。公司磷酸盐材料产能将快速扩产至4000吨。目前磷酸铁锂动力电池呈现高速增长的态势,公司为迎接新能源产业大潮借助资本杠杆,整合行业资源,计划三年内磷酸盐材料扩产至10000吨,年产值达10亿元。
24.天津锦美碳材科技发展有限公司公司成立于2007年,主要致力于对特种石墨材料的研制和开发,探索特种石墨在更广泛,更尖端产业领域的应用。主要客户有LG化学、凯丰电子、BAK、神鹿能源、捷威动力等。现我公司主要从事碳素石墨产品的生产、加工和技术研发的有:天津锦美碳材科技发展有限公司,唐山金湾特碳石墨有限公司,内蒙青山特种石墨碳素有限公司。
25.中国电子科技集团公司第十八研究所我国成立最早的化学与物理电源研究所,承接“十一五”863计划中“动力锂离子电池正负极材料的研制”课题,间接参股天津电动汽车生产基地主体的天津清源电动车有限责任公司。
26.天津金牛电源材料有限责任公司天津金牛电源材料有限责任公司是一家集研发、生产、销售和服务于一体的锂离子电池材料专业供应商,也是一家国有控股性质的高新技术企业。公司是国内拥有自主知识产权并最早工业化生产六氟磷酸锂企业,也是中国锂离子电池用六氟磷酸锂与锂离子电解液行业标准的主要起草单位。公司由冀中能源邢台矿业集团有限责任公司与中海油天津化工研究设计院共同出资组建,地处环渤海中心城市天津,交通便利。
27.天津东皋膜技术有限公司公司于2010年5月成立于宝坻九园工业区,是一家专业研发、制造、销售锂离子电池隔膜的高科技民营股份制公司,是天津市科技型中小型领军企业之一,2014年被天津市科学技术委员会认定为高新技术企业。生产的产品适合于高寿命、高安全性要求的动力电池及高端消费电子用锂离子电池。
28.天津凯普瑞特新能源科技有限公司天津凯普瑞特新能源科技有限公司落户开发区。公司由高新技术企业天津市凯亦达科技发展有限公司投资成立,注册资本5000万元,租赁开发区集美工业园,租赁面积5400平方米,主要从事新能源锂电池隔膜的研发与生产,公司拥有产品BET成份(电解液的锁定功能)的独有技术,可极大提升电池循环及安全性能,是陶瓷隔膜生产领域唯一一家具有该技术的公司。主要客户包括杭州天丰电源股份、力神电池股份,产品广泛应用于比亚迪、众泰汽车等新能源汽车。
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芳源股份17日公告,决定终止投资不超过30亿元的“电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目”,并将在股东大会审议通过本次终止投资事项后办理后续芳源锂业注销等有关事项。公告称,该决定旨在优化资源配置、降低经营风险,提高公司运营效率,不会对公司业务发展产生不利影响。历时两年,战略性
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日前,山西生态环境厅对国能山西河曲发电有限公司三期2×660MW煤电一体化扩建项目环评拟作出审批意见公示。国能山西河曲发电有限公司三期2×660MW煤电一体化扩建项位于忻州市河曲县西口镇,本次三期工程利用电厂二期工程北侧预留建设场地,建设2×660MW超超临界空冷凝气式汽轮发电机组,配套2×2100t/h
北极星储能网获悉,4月17日,先惠技术披露2024年年报,公司营业收入为24.6亿元,上升0.6%;归母净利润为2.23亿元,上升458.2%;扣非归母净利润为2.07亿元,上升601.9%;经营现金流净额为9.88亿元,增长1787.6%;EPS(全面摊薄)为1.7835元。其中第四季度公司营业收入为6.21亿元,同比下降8.6%;归母净利
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北极星氢能网获悉,4月14日,广东广州市花都区人民政府办公室下发关于印发花都区支持新能源产业高质量发展的十条措施的通知,重点支持光伏产业、新型储能产业、氢能产业、智能电网产业。氢能产业中包含原材料(电解催化剂、电堆组件等)、制氢装备(电解槽、制氢站等)、氢储运装备、氢利用装备(加氢
近日,南充市生态环境局拟对南充锂电绿色经济循环综合示范项目环境影响报告书作出批复决定,并对基本情况予以公示。项目位于四川南充经济开发区,占地66680.07m2。项目主要从退役锂离子电池中提取镍、钴、锰、锂等有价金属生产硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰、碳酸锂、三元前驱体等高附加值产品。主要建设内容
煤炭发展迎新“增长极”中煤协预计2028年前后我国煤炭消费总量进入峰值平台期4月9日,中国煤炭工业协会举行煤炭行业年度新闻发布会,发布《2024煤炭行业发展年度报告》(以下简称《报告》)。该《报告》系统回顾了“十四五”以来煤炭行业改革发展,并对2025年煤炭市场走势进行分析研判。面对“十五五”
沧州明珠4月15日发布公告,收到控股股东河北沧州东塑集团股份有限公司的《通知函》,由于东塑集团和河北沧州交控集团有限责任公司未能最终就本次交易方案所涉事项达成共识,目前双方已决定终止筹划本次交易事项。根据此前协议,东塑集团原计划转让11%股份并委托7.77%股份表决权,届时交控集团将成为沧
北极星氢能网获悉,4月15日,北京市丰台区人民政府发布关于印发《推进美丽丰台建设持续深入打好污染防治攻坚战2025年行动计划》的通知。通知显示,在蓝天保卫战2025年行动计划中,加快重点行业车新能源化,年底前完成研究制定快递车辆、轻型商超配送车辆新能源化工作方案。新增和更新的快递轻型配送车
3月28日,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2026年7月1日起开始实施。
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4月7日上午,辰致安奇(重庆)循环科技有限公司产能建设项目(一期)开工仪式在重庆潼南高新区举行。项目总规划建成7万吨电池破碎打粉,7万吨湿法再生,2.1GWH电池梯次利用年处理能力,计划于2025年底完成项目交付竣工验收,2026年3月投产。项目采用智能化、数字化工艺,发挥公司优势建设“绿色环保智
2024年,宁德时代反超贵州茅台成为公募基金第一大重仓股,持股总市值达1785.75亿元,被2861只基金共同持有。近日,2024年公募基金的年报披露完毕。Wind发布数据显示,2024年报,公募基金全部持股中前三大重仓股的所属行业分别为工业、日常消费和可选消费。其中,2024年,宁德时代反超贵州茅台成为公募
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近日,国家发展改革委、国家能源局等部门公布首批车网互动规模化应用试点。南方电网经营区内的广州、深圳、海口、昆明入选全国首批试点城市,广东电网公司广州供电局和广汽集团联合牵头的“汽车+电力”双链协同V2G“城市级标杆”、海南省充换电一张网服务有限责任公司牵头的海口市充电多元场景规模化V2
3月28日,南方电网公司组织开展国内首次车网互动跨省区联动。活动范围覆盖广东、广西、云南、贵州、海南五省区63个城市,超10万辆次电动汽车参与,是目前全国电动汽车参与范围最广的车网互动。南方电网公司表示,此次规模化的车网互动活动,参与城市数量创下新纪录,互动电量超过50万千瓦时,通过反向
内忧外患、出海突围、融资并举已成企业生存现状的关键词。更长远地看,化债、融资也将带来新的财务隐忧。3月25日消息,哪吒汽车与134家核心供应商达成共识,共同签署超20亿元的债转股协议,哪吒的电池供应商宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧在本次债转股供应商名单之列。而本次债转股是哪吒面对
北极星氢能网获悉,3月27日,福田汽车携全球首款工程化落地的液氢重卡——Beacon氢燃料重卡惊艳亮相中关村论坛成就展。本次参展的福田卡文Beacon氢燃料重卡,是全球首辆工程化落地的液氢重卡,集成了23项首创技术,整车、车身、域融合E/E架构及底盘架构均实现了全面升级。该车采用适用液氢的300kW燃料
新能源汽车、锂电池的全球化,再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日,中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解,作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台,中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外,共有21个国家的86位跨国企
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北极星氢能网获悉,3月18日下午,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)董事长魏建军与到访的上海电气集团党委书记、董事长吴磊一行举行会谈。双方围绕新能源技术、高端装备制造、智能汽车生态等领域协同发展进行深入交流,并探讨了在氢能领域的合作前景。吴磊表示,作为服务国家战略的“国之
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3月12日,有知情人士爆料,长安汽车旗下公司阿维塔科技正考虑来港上市,最快今年下半年向联交所提交上市申请,计划集资约10亿美元(约合72.33亿元人民币)。此前,阿维塔已明确提到有2026年上市的计划。对此,长安汽车相关人士回应称,“阿维塔科技从成立开始就有独立上市的计划,但是目前还没有具体的
EVTank联合伊维经济研究院发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书(2025年)》中数据显示,2024年,深圳市以293.5万辆的新能源汽车产量再次夺得中国新能源汽车产量第一城,合肥超过上海排名第二。2024年重庆以95.3万辆的成绩由2023年的全国第八名上升至全国第五名,成为排名进步最快的城市。EVTank数据
2月19日,爱旭股份与杭州保碧新能源科技有限公司(以下简称“保碧新能源”)正式签署战略合作协议。爱旭股份副总裁张炜玲、保碧新能源副总经理曾传龙等出席签约仪式。根据协议,双方将发挥各自市场资源与技术优势,围绕N型ABC组件采购、光伏市场开发等领域展开深度合作,进一步推动国内工商业光伏项目
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步入2025,竞争不再是拼产能,而是拼实力、拼未来。回顾2024年年初,国内新能源市场曾掀起一轮激烈的价格战。当时,行业内主要以车企们的价格“血拼”为竞争主题。然而当我们站在2025年起点回望时,却发现价格战反倒并未成为全年焦点,这一年中,技术、产品力的提升以及全球化布局的拓展一跃成为更重要
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1月9日,河南省教育厅办公室发布关于推动职业学校服务新能源汽车产业高质量发展的通知,要求各职业院校从建立校企合作机制、提升专业培养质量、协同强化人才培养、联合开展技术研发、合作搭建培养平台五方面,推动职业学校与新能源汽车企业深化产教融合、校企合作,培养更多行业发展亟需的技术技能人才
12月25日,省发展改革委党组成员、副主任万战伟主持召开新能源汽车产业发展座谈会,与比亚迪郑州、宇通集团、上汽郑州、中航锂电(洛阳)、天海电子等14家新能源汽车整车及配套生产企业座谈交流,研究谋划新能源汽车产业发展重点工作。座谈会上,14家新能源汽车企业代表详细介绍了企业的生产运营情况、
电池与底盘是新能源汽车的重要部件与驾乘体验的关键。电池影响整车续航与安全,底盘关乎智驾操控性、行驶稳定性及座舱舒适性。提升两者的核心性能,已成为当前电池和汽车企业共同的研发目标。12月24日,宁德时代发布其CIIC超高安全旗舰版磐石底盘,据介绍可实现带电情况下120km/h碰撞不起火、不爆炸。
新能源汽车产业链上,整车、三电、材料对于欧洲来说,都是一场革新。而革新,不仅需要时间,更需要技术,还需要人力和物力。与此同时,欧洲还伴有燃油车的桎梏,带来的政策上的延迟与摇摆。但是,从欧盟各协会抗议中国电动车出口欧洲,到电池法案的出台,补贴退坡直至完全取消,反补贴、反倾销调查,再
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