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(二)废气
废气包括天然气燃烧废气、工艺废气、无组织排放废气。
工艺废气主要为焊装车间产生的焊接烟尘,通过滤筒式烟尘净化器处理后排放;车辆喷砂过程中产生的喷砂废气,通过滤筒除尘器处理后排放;车身玻璃钢打磨工段产生的打磨粉尘,通过“玻璃纤维+中效干式过滤棉”装置处理后排放;发泡工序产生的发泡废气,通过活性炭纤维吸附处理后排放;前处理产生的打磨粉尘、除油废气,通过“玻璃纤维+中效干式过滤棉+活性炭纤维”装置处理后排放;刮腻子打磨粉尘废气,通过“玻璃纤维+中效干式过滤棉”装置处理后排放;中漆打磨粉尘废气,通过“玻璃纤维+中效干式过滤棉”装置处理后排放;喷涂废气,通过“水旋式漆雾处理+活性炭吸附装置”处理后排放;烘干废气,通过引风机引入热交换器燃烧室内燃烧处理后排放。
无组织排放主要有蒙皮粘结、焊接、发泡、前处理、原子灰刮腻、打密封胶、喷阻尼胶、喷涂、烘干过程中产生的废气排放。
(三)噪声
主要噪声源包括冲压车间下料成型锯料机、喷砂房系统等高噪声设备产生的机械噪声;冲压、总装车间切割机噪声以及各类辅助设备水泵、空压机、冷却水塔等运行噪声,主要采取厂房隔声、减振底座等措施降噪。
(四)固体废物
固体废物主要有冲压过程产生的废切削液、喷漆工序产生含水漆渣、车身前处理除油工段产生含除油剂废抹布、喷涂废气处理产生的废活性炭、发泡废气和除油废气处理产生的废活性炭纤维、喷枪清洗产生清洗废液、喷涂废水处理污泥以及废矿物油等,属于危险废物,委托南京威立雅同骏环境服务有限公司处置(废活性炭、废活性炭纤维因暂未产生,合同签订中);冲压过程产生的边角废料、车架焊接过程产生废焊渣等焊接废料、除尘回收料以及包装废料等一般工业废物外售深圳废旧金属回收加工有限公司;生活垃圾交由环卫部门及时清理。
(五)其它
公司制定了环境风险应急预案并备案;建设有432平方米事故废水池,防护距离内未发现环境敏感保护目标。
公众参与情况
本次调查共发放调查问卷100份,收回调查表100份。结果表明:68%的周边被调查群众对该公司的环保工作表示满意,32%表示较满意。
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6月7日至8日,《电动汽车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、《电动客车安全要求》三项强制性国家标准在福建宁德通过技术审查。审查会由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会秘书处组织召开,工信部装备司汽车处副处长马春生、分标委主任委员吴志新、中汽中心标准所所长冯屹出席会
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5月5日,曙光股份发布公告称,近日,公司控股子公司丹东黄海汽车有限责任公司(以下简称丹东黄海)收到丹东市财政局转发的辽宁省财政厅下发的《关于下达2016年新能源汽车推广补助资金预算指标的通知》(辽财指经[2018]164号)的通知,根据该通知的要求丹东市财政局将转支付丹东黄海应收2016年度国家新能源
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近日,据“Voltaplus”消息,比亚迪旗下弗迪电池首次公开全固态电池进展。今年之前,第一梯队电池企业少有对外官宣固态电池规划。现在,固态电池却成为了新能源汽车的新故事。用一句话描述,“固态电池普及之日,就是燃油车退出历史舞台之时”。这意味着固态电池能够解决电动汽车目前存在安全性、续航
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