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四、 明确标准中涉及专利的情况
本标准的主要技术内容及相关测试方法均不涉及专利。
五、 预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况
通过该标准的技术引领作用,将现有动力电池产品规格逐渐整合,形成较为统一的规格尺寸,一方面,可以减少电池生产企业的生产设计成本,降低产品性能测评的难度和复杂程度,从而有利于电池生产企业的大规模制造、市场投入及材料技术创新;另一方面,可以减少电池集成应用企业的总体成本,实现快速产品选型,供应商自由选型匹配,进而加强技术积累,提高整车产品的竞争力,降低研发成本。另外,电池规格尺寸统一后,也可以降低电池梯次回收利用方面的困难性和复杂性。因此,该标准具有显著的社会经济效益。
对于产业发展方面,通过该标准的贯彻实施,有利于加强电池生产企业、电池集成应用企业以及电池回收利用企业的联系沟通,实现动力电池产业的大规模制造、应用及回收,进而促进动力电池产业的健康、稳定、快速发展。
六、 采用国际标准和国外先进标准情况,与国际、国外同类标准水平的对比情况,国内外关键指标对比分析或与测试的国外样
品、样机的相关数据对比情况;
目前,国际上主要的电动汽车市场所在的国家和地区都已经发布或正在制修订电动汽车用动力电池尺寸标准,主要包括中国QC/T 840-2010 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸、ISO/IEC PAS 16898 电动汽车用二次锂离子电池外形尺寸和德国DIN SPEC 91252:2011-01 电动道路车辆-蓄电池系统-锂离子电池单元的尺寸规格。
(1)QC/T 840-2010 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸
本标准2010年11月发布,2011年3月实施,针对的对象包括镍氢电池和锂离子动力蓄电池,标准范围包括单体及模块(不包括锂离子电池模块)。针对两种电化学体系的电池分别列举了圆柱形、方形1和方形2三种结构,按照标称电压和额定容量进行分级,对长度(直径)、宽度和高度提出了范围的要求。该标准适应于当时的电池技术情况,但随着电池技术的发展,金属镍氢电池在电动汽车领域中的应用已经基本可以忽略,代表着高性能锂离子电池技术的薄膜软包装电池在标准中没有提及,这也是下一步制定国家标准的重要内容。
(2)ISO/IEC PAS 16898 电动汽车用二次锂离子电池外形尺寸
本标准由ISO和IEC成立的联合工作组修订完成,主要规定的对象是在3.5吨以下的乘用车上应用的锂离子电池单体的外部尺寸,包括圆柱形、方形和薄膜软包装三种类型,按照电池极柱与电池外壳位置关系的不同,分为A、B、C三种类型,每种类型的电池根据结构特点,通过表格的形式将关键尺寸的范围进行列举,基本涵盖了市面上主流的锂离子电池类型,主要的不足之处在于所列举的尺寸范围还在一个较为宽泛的范围,不能起到明显的限制规范作用,这也反映了目前电池产业化中电池种类众多的现状。北极星储能网整理发布。
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3月28日,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2026年7月1日起开始实施。
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5月22日,江苏常能新能源科技有限公司的锂电池梯次储能电站在武进国家高新区创新产业园落成并交付使用。该电站使用电动汽车更新下来的旧锂电池储能,是江苏省首家锂电池梯次利用储能电站,采用合同能源管理方式运营。该电站全部建成后,总容量达10MW,因江苏省工业用电峰谷电价价差大,峰时电价1.1元/
根据客户的需求分解,进行逐步的分解设计,每个过程最终都会转化成文件输入和输出,下面就产品设计过程进行详细的说明。GB/T34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》最基本的设计包含负极比正极宽1-2mm,隔膜比负极宽2-4mm,为了保证对不齐是电池不发生短路,叠片相当于多个小极片的并联,卷绕
电池家族中种类繁多,但是目前市场量产和重点研究开发的型号相对集中,21700上市到现在仅仅一年时间,就具摧枯拉朽之势,已经引领了电池企业布局高潮。传统的18650应用十分广泛,保持高市场占有率,未来是否会被21700取代?本文将进行简要分析。一、什么是18650电池和21700电池?电池行业领域通用的是
近年来,我国新能源汽车的产量和保有量不断攀升,到2020年,动力电池报废问题将逐渐显现。工业和信息化部等部委已相继出台可以约束和规范动力电池回收利用的政策文件,部分企业也在动力电池回收领域积极布局。然而,目前规范化的动力电池回收利用体系尚未形成,产业发展模式、标准、技术等方面均有不小
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5月9日,上汽集团旗下移动出行战略品牌——享道出行,宣布完成超13亿元人民币C轮融资,成为国内出行行业近三年来单笔融资金额最大的一次融资,在网约车市场投下了一枚重磅炸弹。自2018年成立以来,享道出行已构建起覆盖网约车、企业用车、个人租车和出租车的全场景智慧出行综合体。依托上汽集团的优势
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2025年5月12日下午,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容主要包括2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。今年以来,我国经济呈现向好态势,社会信心持续提
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