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10月5日,埃塞俄比亚—吉布提电气化铁路通车,标志着陕西院设计的Nazreth-Ⅱ变电站建成投运。埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆,吉布提总统盖莱,习近平主席特使、发改委主任徐绍史出席了通车仪式。
埃塞俄比亚—吉布提铁路总长度为752.7公里,采用电力牵引,铁路供电项目由八个牵引变电站组成,中国能建陕西院承揽的132千伏 Nazreth-Ⅱ牵引变电站为此次通车路段供电的牵引变电站。该条铁路的通车,直接连通埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴与吉布提港,连接了亚丁湾及红海,具有深远的战略意义。
八个变电站的改扩建工作复杂,包含扩建230千伏间隔7个,改造230千伏间隔4个,扩建132千伏间隔6个。涉及400千伏、230千伏、132千伏三个电压等级;且均为已运行超过30年的老旧变电站,现场技术资料不全,新旧系统对接困难;同时埃塞俄比亚的原有的技术标准杂乱(英标、徳标,部分采用GB标准),图纸审批习惯也与国内大相径庭。为了保证项目顺利带电,项目设总配合设备厂家,常驻埃塞俄比亚施工现场连续奋战三个月,解决各项难题,直到正式带电通车才回国。
变电站的正式投运,标志着该院正逐渐适应国际项目不同标准、不同习惯,情况复杂多变的特点,向着国际市场迈出坚实的一步。
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“电足了,项目建设进度条拉满了!”近日,在广东省揭阳市惠来县临港产业园生产制造的深海养殖平台“恒燚一号”工作人员小林兴奋地说。该平台在惠来前詹港区顺利出港,驶往湛江东海岛海洋牧场规划海域进行安装使用,这标志着粤东地区先进海工制造业迈出了重要的一步。在这背后,离不开惠来县争创全国经
4月25日,湖北咸宁通山黄沙110千伏变电站改造工程核准获批。一、项目建设规模及内容项目主要建设内容为:移位安装110千伏1#主变压器。扩建110千伏分段间隔1个、主变进线间隔2个、出线间隔2个,均采用户外HGIS设备。扩建及更换母设间隔各1个(采用AIS设备),将原110千伏大畈出线间隔(AIS设备)更换为
4月23日,位于红河哈尼族彝族自治州开远市城区西侧的220千伏智源变电站1、2号主变压器经过5次带电冲击运行正常,代表开远市首座智能变电站成功投入运行。据介绍,项目总投资约2.29亿元,本期建设220千伏智能变电站一座,主变压器总容量为360兆伏安,建设4回220千伏出线、5回110千伏出线、4回10千伏出线
4月18日21点52分,由国网湖北送变电工程有限公司承建的赤壁—汪庄余220千伏线路工程、咸宁—汪庄余线路改接进赤壁变220千伏线路工程成功送电,标志着咸宁赤壁500千伏变电站220千伏送出工程全线圆满完成。工程线路起于赤壁市官塘驿镇500千伏赤壁变电站,3条主要线路分别止于嘉鱼县220千伏茶庵岭变电站、
4月21日,在亳州涡阳500千伏伯阳变电站内,无人机正在自动巡检变电设备,确保电网安全稳定可靠运行。国网亳州供电公司将“无人机+机巢”数智技术应用到电网设备巡检作业中,实现无人机对电网设备巡检自动化、智慧化、精细化和流程化,促进巡检作业效率提升,有效保障电网安全稳定运行。
4月22日,河北雄安新区复兴220千伏变电站开始进入地上主体结构施工阶段。据了解,复兴220千伏变电站是雄安新区启动区首座独立220千伏变电站,也是全国首座圆形钢结构变电站。该变电站的主体钢结构采用圆形设计,分为地下一层,地上两层构造。
由湖南省送变电工程有限公司负责施工的拉萨500千伏变电站新建工程建成投运后,将成为西藏电源外送通道中重要变电站,进一步满足西藏自治区电力负荷发展需求,提高电网供电能力和安全稳定水平。该工程于2023年8月30日开工,预计2024年12月30日投产送电。“湘送铁军”用缺氧不缺斗志的精神,克服高原缺氧
4月21日,新疆阿克苏沙雅城北110千伏输变电工程顺利投产送电,这也是今年该地区首个投运的输变电工程。项目投产后,进一步优化了区域电网结构,适应县城新增负荷需求。据悉,沙雅城北110千伏输变电工程建设50兆伏安主变压器2台,新建110千伏线路18.34千米,同时,该工程首次采用固体灌注桩和水冲式回旋
4月17日,辽宁本溪供电公司党员突击队队员在本溪市明山区高台子镇李堡村应用“无人机挂绳+电动升降装置”等电位作业法消除了500千伏丰徐Ⅰ线484号铁塔的缺陷。500千伏丰徐Ⅰ线是连接500千伏东丰变电站和500千伏徐家变电站的重要输电通道。几天前,运维人员在使用无人机巡检时发现丰徐Ⅰ线484号铁塔B相U
4月17日,攀西电网优化改造工程第三阶段工作启动。该工程是国家电网有限公司“十四五”电网规划重点工程,投运后可优化西南地区特高压直流群布局,大幅提升攀西电网清洁能源电量消纳能力。攀西电网优化改造工程共分五个阶段实施,其中第一、第二阶段已于2023年完成,第三阶段工作计划于6月5日完成,主
4月12日,江苏南京供电公司作业人员在220千伏大行宫变电站完成2号主变压器的验收和带负荷测试,至此,该站技术改造工作完成。本次改造增强了大行宫变电站设备的可靠性,提高了南京电网的供电可靠性和安全性。大行宫变电站位于南京秦淮区,于2001年投运,是一座建于市中心的220千伏变电站,站内盆式绝缘
12月,一系列新建高铁线陆续开通,中国高铁里程将达到3.5万公里,高居世界榜首。“我国高铁建造技术正不断迈向智能化、信息化。12月1日开通的郑(州)万(州)高铁郑州至襄阳段,四电建设第一次全部用上了建筑信息模型(BIM)技术。”中国国家铁路集团(原铁总,以下简称国铁集团)工程管理中心专家说
9月17日凌晨5时,随着南方电网贵州贵阳供电局与中国铁路成都局集团有限公司贵阳供电段工作人员密切配合连续20小时奋战,顺利完成100余项操作任务,位于贵州省贵阳市清镇市卫城镇的贵州省重点工程项目——220千伏上水牵引变电站接入系统工程正式投运。至此,成贵铁路外电接入工程全部完成,铁路实现全线
18日,为济青高铁供电的220千伏河滩牵引变电站一次送电成功,成为全省首座完成送电的济青高铁牵引变电站。济青高铁是中国四纵四横快速铁路网青太客运通道的重要组成部分,同时也是我国首条以地方投资为主、技术标准最高的高速铁路,对加快山东省基础设施建设,推动国家发展战略具有重要意义。牵引变电
北极星输配电网获悉,重庆市发展和改革委员会批复了渝怀铁路二线鱼泉牵引变110千伏外部供电工程项目及重庆市发展和改革委员会关于渝怀铁路二线鱼泉牵引变110千伏外部供电工程项目核准的批复重庆市发展改革委国网重庆市电力公司:你公司《关于核准渝怀铁路二线鱼泉牵引变110千伏外部供电工程项目的请示
5月11日20时3分,随着国网陕西电力调度命令的下达,西成客专330千伏洋亭牵引变电站顺利带电运行。该站是陕西段六座牵引变电站中投运的首座变电站,标志着西成客专陕西段正式进入联调联试阶段。西成客专是国家高铁建设重点工程,汉中段总长208.7公里,开通后西安至成都通行时间约3小时,西安至汉中约1小
哈喽,嘿嘿,亲爱的云南人民,恭喜你们被一豪华超级大彩蛋砸中了,没有一点点防备。12月28日上午10点,沪昆高铁全线通车,云南正式步入高铁时代!这是我国一条东西向最长高铁!也是一条最美高铁!幸福来得太突然,朋友圈都被高铁刷爆了!留言社区也压不住尺度各种各样的神回复都明目张胆的曝光在大庭广
沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中四纵四横的快速客运通道之一,线路全长2266公里,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等城市,预计于2016年11月30日全线通车运营。南方电网积极服务高铁项目(云贵段)建设,于近日全面完成配套电网工程建设,为高铁开通运营提供可靠电力保障。南方电网公司
2016年8月13日,由北京西开往深圳北站的G79次高铁发生停电故障,上千人被困在40+℃的车厢内,持续近2小时,不少孩子和老人出现了不适和脱水现象。高铁安全稳定运行与其电网电能质量密不可分,如何保障高铁电网电能质量成为了当下讨论的热点。图12020年地图规划图到2020年,中国将新建高速铁路1.6万公里
摘要:分析了常规牵引变电站用无功补偿设备的特点,针对现有方法实现三相分相补偿的缺陷,采用牵引变压器副边三相分相补偿方法,设计牵引变电站用静止无功补偿系统。提出了在牵引变电站TCR+FC型SVC三相补偿方式下的系统设计方法,阐述了SVC三相分相补偿方法的原理和控制实现方法,搭建了牵引变电站用SV
近日,杭长高铁临浦牵引变电站所有工作顺利结束,通过竣工验收,具备投产送电条件。由此,杭长高铁浙江段最后一座牵引变电站——220千伏临浦牵引变电站正式开始启动,这标志着杭长高铁浙江段全线具备通车条件。国网浙江省电力公司系统各单位协同运作,主动服务,为杭长高铁开通运营提供了可靠的电源保障。杭长高铁作为国家重点工程“四纵四横”客运网主网架之一,其中的浙江段横跨杭州、绍兴、金华、衢州4个地市,线路从杭州东站引出,经杭州南站、诸暨站、义乌站、金华西站、龙游站、衢州站和江山站至省界。作为电气化铁路,高铁牵引动车组本身
海拔4158米的少女峰屹立于壮美的瑞士阿尔卑斯山之巅,俯瞰附近的艾格峰和莫希峰。乘坐少女峰火车,游客可以体验一段惊险刺激的旅程:在蜿蜒崎岖的山体隧道中穿行,途经冰雪岩石,经过45分钟、超过9公里的行驶,抵达欧洲海拔最高的火车站(3453米)。ABB技术在这一历史性的工程壮举中发挥了关键作用。一
电力牵引供电系统是指从电力系统或一次供电系统接受电能,通过变压、变相或换流后,向电力机车负荷提供所需电流制式的电能,并完成牵引电能传输、配电等全部功能的完整系统。工频交流单相电力牵引供电系统主要由牵引变电所和牵引网两部分组成。牵引网实行单相供电,由馈电线、接触网、轨道电路及回流线
2015-19欧洲牵引变压器市场年增6.78%国际市场研究公司Research and Markets日前发布报告称,2015-2019年,欧洲牵引变压器年复合增率达到6.78%。对于轨道车辆来说,牵引变压器是最重要的设备之一,是整个电力牵引系统最核心的部分,确保火车头、高铁等轨道车辆稳定运行。过去一个世纪以来,牵引变压器常
近日,防城港至北海城际特快列车首次使用HXD3D型电力机车牵引,标志着沿海铁路旅客列车全部实现电气化牵引。今年4月4日,钦州东至钦州站间线路电气化改造完成后,防城港至北海站间的电气化供电瓶颈得到了解决,防城港至北海城际特快列车具备全线使用电力机车牵引的条件。主力机型HXD3D型电力机车具有牵
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