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德国能源转型对中国有启示

2016-11-02 11:12来源:国际融资杂志作者:张俊秀关键词:核能能源转型德国收藏点赞

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核电问题:坚决弃核,开发安全新能源

记者:据我们所知,德国需要实现二氧化碳减排,既然核电的使用可以减少二氧化碳排放,为何德国还是选择了弃核?

斯蒂芬-科勒:事实上,日本福岛核电站事故发生之前,德国国内分成两派,一派支持核能发电,一派对核能发电持质疑态度。但是,在福岛事故发生之后,德国国内一致同意弃核,并开始去核化进程。能源转型路线图也有所规划,但是,还要根据实际进行调节。

我本人是核电工程师出身,但是,自从去弗莱堡生态研究所工作之后就反对使用核电了。核电存在的最大的问题是,无法保证不发生核事故,而核事故一旦发生后果太严重。历史上发生过两次灾难性的核事故,实际上这两次核事故也都十分幸运。切尔诺贝利核事故发生的时候,燃烧产生的高温使得绝大部分放射性颗粒上升到高空,扩散范围广,对当地的影响相对较小;福岛核事故发生后的几天一直在刮西风,放射性物质都被吹到了海上,如果不是刮西风,东京的人口就将被疏散,所带来的经济和社会损失不可估量。

直到今天,人类对核废料的处理还没有什么有效的办法,既然我们有其他选择,如可再生能源,就可以放弃核能,去开发更加安全的新能源。

对中国的启示:吸取经验,避免教训

记者:我们也非常想知道德国在能源转型的过程中存在的失误,以便有所借鉴。

斯蒂芬-科勒:大概存在着三个方面问题。

首先,德国北部风大,资源丰富,但是人员稀少,对电力的需求量小;南部人口密集,对电力的需求量大,但是南北大电网没有建设好,联邦政府没有及时作为,预计电网要到2025年才能建成,在此期间仍会造成大量的风电浪费。

其次,在能效方面,德国的一次能源40%都消耗在了建筑上,如采暖、热水等,德国政府也注意到了这个问题,计划每年进行3%的建筑节能改造,但是,实际上仅完成了0.3%到0.9%,这就为今后留下了太多的工作。

另外,在交通运输领域也存在一些问题。德国研发的电动汽车,市场效果并不好。尤其是近年来油价下降,使得民众更倾向买传统化石能源汽车,这样功率更大,能耗更高了。

原本德国的二氧化碳减排目标是以1990年为基数,到2020年要减少20%,但是,从目前的进度来看,这个目标很难实现。

记者:对德国能源转型的成果,您如何评价?

斯蒂芬-科勒:目前,德国的能源转型还处于探索时期,德国为此投入了大量的成本,但是得到的收益也很大。

除了高能耗行业,德国中小企业和居民用户每用一度电,现在需要缴纳0.5欧分左右的可再生能源附加费,2015年全年花费了上百亿欧元,这还不包括电网的改造费用。因为德国经济结构中的支柱产业不是高能耗产业,所以,对这些成本还是可以承受的。尽管德国为此付出了高昂的成本,但是,能源转型仍然是一项十分正确的举措。能源转型是技术革新和技术创新的动力,在能源转型之后,德国出现了非常多的技术创新。

总体来说,能源转型是一件非常好的事情,德国光伏产业的大规模发展带来了规模效应,目前正处于一种十分良好的发展态势,同时,德国的光伏产业发展也促进了中国光伏制造业的发展。总而言之,尽管德国为能源转型付出了一定的成本,但是收益也很大。

记者:依您这么多年积累的能源转型的经验,您觉得中国能源转型中最需要注意的问题是什么?

斯蒂芬-科勒:能源转型需要全体民众参与,最值得注意的地方应该就是搞好公共关系,鼓励全民参与。之前德国没有注重民众的参与,没能发挥广大民众的积极性,所以成效不是很好,现在开始促使全民积极参与,能效优先,能效第一。希望中国能源转型的过程中能够吸取这个教训,促进全民参与。

还有储能系统和配套电网的建设。德国政府的南北大电网没有建设好,造成了大量能源的浪费,中国在进行能源转型的过程中要提前做好规划,希望能够避免德国联邦政府犯的这种错误。使用可再生能源存在的巨大挑战之一是储能系统的建立,但是从目前的技术来看,太阳能和风能的储能系统可能还都没有实现,这样就会存在着巨大的能源浪费的问题;而且在技术上和管理上,储能系统的建设都存在着巨大的挑战。我希望中德两国能够共同合作,早日解决这一问题。

从现实来看,中国能源转型在提高能效这方面具有很大潜力,希望中国政府能够细心规划,避免德国出现过的问题。在国际能源转型中,中国具有举重若轻的地位,德国希望能够与中国共同合作,达到对地球保护的目标。

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