登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
日本:制定了《下一代汽车战略2010》发展规划,“国家、地方政府及产业界合作共同推进充电基础设施建设”是日本推进的总思路。充电基础设施的建设主体为私营公司,日本已经拥有包含家用充电桩在内共4万个汽车充电桩,在数量上已经超过了传统加油站。丰田、日产、本田、三菱这四大本土车企还与日本政策投资银行共同成立了“日本充电服务”公司,主动承担起在充电桩的安装成本和8年的免费保修。
CHAdeMO标准快充桩是日本直流快充桩的代表,目前全球已经有38个国家超过341个机构加入CHAdeMO协会,包括能源公司、整车企业、充电设施企业等。CHAdeMO快充桩在日本和全球的数量也分别达到了3087和5735个。
欧洲:2014年9月通过了《替代能源基础设施建设指令》,要求成员国在2020年建设合理数量的充电设施,建议至少达到平均10辆电动车1个公共充电桩。坚持全欧洲标准统一(CCS),并希望在2017年实现允许充电设施运营商在公共平台上提供充电服务。
国内——新能源汽车发展现状
纯电动汽车:我国纯电动乘用车技术取得重大进展,车辆整体技术水平接近国外公司产品,部分产品性能指标已与国外公司产品不相上下,续航里程、可靠性、安全性、动力性水平不断提高,经济性和综合效益水平持续优化,具备了商业推广的条件。纯电动客车整体技术水平达到国际领先,开发出覆盖6米-12米的多种纯电动公交车型。
插电式混合动力汽车:插电式混合动力乘用车技术取得进展,部分产品性能指标已与国外不相上下。商用车方面,自主掌握PHEV多能源动力系统整车控制、高功率电机系统、混合动力自动变速箱、增程式辅助功率发电单元等关键技术,双电机串并联、AMT并联等不同技术路线具有不俗的市场表现。
驱动电机:开发出驱动电机系列化产品,功率满足从乘用车到大型公交车的需求,驱动电机功率密度、效率等电机技术水平与国际水平基本相当。峰值功率密度大多在2.8-3.0kW/kg、连续功率密度在1.2-1.6kW/kg,驱动电机最高可以达到12000rpm。
动力电池:磷酸铁锂电池单体能量密度从2007年的90kW/kg提高到接近140kW/kg。三元材料混合锰酸锂材料的电池单体的能量密度达到180Wh/kg,与国际水平基本同步;电池系统的价格从2007年的5元/瓦时降至3元/瓦时以下。功率型电池比功率最高达到3000W/kg,与国际先进水平相当。钛酸锂电池应用于快速充电的公交车辆。
整车控制及集成:基于“多V”模式开发体系,初步具备系统、软件到硬件的三层级开发能力。具备功能安全、诊断控制、通讯协议、标定开发等基本系统功能。软硬件开发模式已兼容全球先进AUTOSAR体系,硬件能够实现批量生产。已基本掌握纯电动整车集成技术、性能控制和评价技术。
充电基础设施:积极参与ISO/IEC国际标准制定工作,研究了电动汽车充换电设施高效能量变换、充换电过程控制、有序充电灯关键核心技术。研制了交流慢充、直流快充、电池更换关键设备。已开展电动汽车充换电服务网络运营平台关键技术的研究。无线充电技术目前在国际上也处于商业化起步阶段,国内较为同步。
2015年,纯电动乘用车累积销量超过14万辆,微小型纯电动占比达到85%。插电式混合动力乘用车销量接近6万辆,占中级(AO级以上)新能源乘用车的82%。各类新能源客车年累积产量超过11.2万辆。高速发展也带来质量参差不齐、产业链不协调等问题。据不完全统计,全国建成各类充电站3600个,公共充电桩4.9万个。社会力量积极参与,涌现了10余个具有核心竞争力的充电设施企业。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,2月20日,工业和信息化部装备工业一司发布《关于2022及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2022年度补助资金预拨情况的公示》。据了解,部分企业出现了核减,其原因主要包括:车辆注册登记信息有误、驱动电机型号、生产企业与推荐目录不一致、不符合行驶里程数要求等
北极星储能网获悉,据内蒙古自治区工信厅最新统计显示,截至2024年末,内蒙古新能源汽车保有量已突破20万辆大关,全年新增登记量达11.34万辆,较上年增长162.44%,实现爆发式增长。此前,内蒙古自治区曾出台《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》《电动重卡推广应用实施方案》等纲领性文件,重点推
广西自治区财政厅大力支持新能源汽车推广应用,已筹措下达资金30.69亿元,用于支持新能源汽车推广应用和充换电基础设施建设。2024年,广西新能源汽车推广应用取得明显成效,截至2024年11月末,全区新能源汽车新注册登记量26.71万辆、同比增长46.20%;前11月新能源汽车渗透率为49.6%,即2024年每销售100
北极星储能网获悉,12月2日,海南省工业和信息化厅发布关于办理海南省2024年鼓励新能源汽车推广应用补贴的通知。文件明确,个人及其他领域车辆(不含已申请运营服务补贴的)在可提供核算充电量的情况下,自车辆注册登记之日起一年内核算充电量达到2000度(含)以上每辆可申领1800元的充电费用补贴,小
北极星储能网获悉,11月1日,北京市经济和信息化局发布《2022年度北京市新能源汽车推广应用中央补助资金审核情况公示》,十家新能源汽车企业涉及的8882辆新能源汽车满足申报要求,涉及中央补助资金15675.9389万元。2022年度北京市新能源汽车推广应用中央补助资金审核情况公示根据财政部、工信部、科技
5月16日,广东省能源局发布关于2024年公共机构节能降碳工作安排的通知,通知指出,推进公共机构终端用能电气化,持续推广分布式光伏、新能源汽车以及充电基础设施建设。因地制宜推广太阳能、地热能、生物质能等可再生能源利用。原文如下:广东省能源局关于2024年公共机构节能降碳工作安排的通知省直各
记者从13日举办的2024年北京市节能宣传周启动仪式上获悉,北京将大力推广“新能源车充新能源电”,创新探索促进电动汽车消费绿色电力的交易机制,激发供需两侧潜力,引导和鼓励电动汽车充电负荷购买使用绿色电力,实现电动汽车绿色出行。“绿电”是资源节约型、环境友好型电能产品,推进“绿电”使用,
北极星氢能网获悉,5月10日,远程新能源商用车集团与沈阳市人民政府战略合作框架协议签约仪式在辽宁沈阳举行。根据协议,双方将集聚创新资源,发挥特色优势,以醇氢生态建设为核心,在新能源及醇氢电动汽车推广等领域建立长期战略合作伙伴关系,围绕因地制宜发展新质生产力,助力沈阳市汽车产业和经济
北极星储能网获悉,3月11日,广东省东莞市发展和改革局发布了《关于东莞市2024年新能源汽车推广应用补助资金项目计划的公示》,共涉及2017年—2022年2264辆新能源汽车。关于东莞市2024年新能源汽车推广应用补助资金项目计划的公示根据《广东省财政厅等四部门转发〈财政部办公厅工业和信息化部办公厅科
北极星输配电网获悉,12月12日,天津市交通运输委员会发布关于印发《天津市出租汽车领域推广应用新能源汽车工作实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,加快充电设施建设。加快直流快充站(桩)、场地等基础设施建设,完善配套设施,形成布局合理、使用便捷的充电网络,满足新能源出租汽
11月7日,海南省工业和信息化厅、省财政厅、省交通运输厅、省公安厅、省住房和城乡建设厅等部门联合印发《关于海南省2023年鼓励新能源汽车推广应用补贴申报的通知》。《通知》明确海南2023年鼓励新能源汽车推广应用补贴申报有关事项。运营服务补贴最高可申领3万元,充电费用补贴最高可申领2000元。全文
李克强总理参观丰田氢电混合电动车的新闻在业内外再次引发了对锂电池电动汽车技术路线和氢燃料电池技术路线的讨论。一些这几年在电动汽车领域的权威人士也坐不住了,讲了一些看法。无非就是锂电池电动汽车符合中国国情,氢燃料电池汽车研发难度大,氢的储存运输基础设施不完备,不少研发单位中途失败了
中国电动汽车百人会执行副理事长指出,2016年是十二五电动汽车重点专项的结束年,也是十三五国家《新能源汽车》重点专项的启动年,目前第一批项目已经正式启动,第二批项目指南已经发出。2016年还发布了节能新能源汽车技术路线图,对十四五、十五五都进行了展望。一、过去五年来新能源汽车纯电驱动技术
1.前言2016年10月26~28日2016中国汽车工程学会年会暨展览会(2016SAECCE)在上海市嘉定区安亭镇举行,来自汽车行业与IT行业的专家对汽车产业发展面临的系列问题和热点话题进行探讨。2016年同时也是中国制造2025的起始之年,而节能与新能源汽车也被列入十大重点发展领域。在本届年会上,清华大学教授欧阳
技术路线的判断和选择是否正确关乎一个企业乃至一个行业的生死存亡。改革开放以后,我们举全国之力建设起一整套彩色电视的产业链,包括玻壳、荫罩、电子枪、荧光粉、偏转线圈,乃至防爆钢带等配套企业,投巨资建设了咸阳彩色显像管厂。以合资形式建设了北京松下、南京飞利浦等若干家彩色显像管厂,一度
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!