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近年来,国家电网公司在充电设施供电服务、充换电网络建设、标准体系构建等方面取得了显著成效,不断推进“两个替代”,实现绿色出行,助力大气污染治理。国网山东省电力公司努力为客户提供多样化选择,打造全面服务、安全可靠、值得信赖的品牌形象。
10月9日,山东省青岛市蓝天白云,天气晴好。一辆绿白相间的电动公交汽车驶离站台,车站灯箱广告上印着“守护青岛蓝”几个大字。在环保部发布的2016年8月重点区域和74各城市空气质量状况榜单中,青岛位列全国前十,也是前十名中唯一的一个北方城市。
“十二五”期间,国务院发布了多个文件,强调以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向。《2016年国务院政府工作报告》再一次提出加快新能源汽车充电设施建设,电动汽车产业发展已成为国家战略。
电动公交汽车:
提供低碳出行更优选择
在许多青岛市民纷纷晒出“青岛蓝”的同时,一条建议市民多选择清洁公共交通出行的提示也在青岛人的朋友圈“刷屏”。现在,青岛已有5000余辆电动公交车投入运营,数量居全国首位。青岛市还建起了“七换十一充”电动公交车充换电服务网络,这无疑为推广电动汽车、实现电能替代树立了一个良好范本。
在国家电网公司薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站,一辆电动公交车驶入两排巨大的电池架,自动多箱快换设备采用高速机械视觉技术定位,自动跟踪车辆,多组电池箱同时完成更换,全过程大约6~8分钟。
在换电的同时,一名工作人员在公交车尾部认真记录电动汽车车载直流电能表数据。为破解电动汽车充换电结算难题,青岛供电公司创新推出与油价联动的动态价格测算方式,使用车载电能表,采用“电池度”来计算充换电电量。“电能表可以精确计量客户用电量,最大程度地维护客户利益。目前我们已经累计收取充换电服务费23257万元。”青岛供电公司电动汽车项目负责人宋海锋介绍。
根据一份来自青岛供电公司的数据显示,截至今年10月19日,青岛市电动汽车智能充换电站服务的电动公交车从2011年的40辆增加到目前的638辆,服务的公交线路从4条增加到53条。完成充换电电量12452.74万电池度,服务车辆行驶里程11746.85万千米,可绕地球2937圈。宋海锋说:“如果按照每辆电动公交车百公里耗油45.5升换算一下,目前我们已经实现以电代油5058万升,减少碳排放13.3万吨,减排一氧化碳594吨、氮氧化物1192吨、碳氢化合物365吨、微粒碳烟133吨。”
电动汽车的推广最终要依靠市场的力量,青岛电动公交车的盈利模式也在逐步探索中。
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5月20日,杭州城乡建设委员会发布《杭州市新能源电动汽车公共充电设施奖励补贴资金分配实施细则(修订)》(征求意见稿)。其中提出,鼓励大功率充电、光储充一体等新技术应用,引导充电设施建设运营企业依规建设、优质运营,形成规模适度、结构合理、安全可靠、便捷高效的高质量充电设施体系,支撑新
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北极星储能网获悉,5月13日,汕尾市人民政府办公室发布关于印发汕尾市支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施的通知。文件提出,拓展新能源汽车推广应用领域。加快新能源汽车在分时租赁、城市公交、出租汽车、场地用车等领域的应用,引导新能源汽车生产企业和出行服务企业共建“一站式”服务平台
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北极星储能网获悉,6月9日,福建省工业和信息化厅等十部门发布《全面推进“电动福建”建设的实施意见(2023—2025年)》。(以下简称《意见》)《意见》提到,推进充(换)电及加氢设施建设。其中表示要推广集中式“光储充检”一体化示范站,对配置储能电池系统额定容量达到800kWh以上,充电桩达到16根
日前福建省工业和信息化厅等十部门发布关于印发全面推进“电动福建”建设的实施意见(2023—2025年)的通知。《实施意见》提出培育壮大新能源汽车产业链、加大新能源汽车推广应用力度、推动电动船舶全产业链发展、支持企业研发与创新、拓展完善产业生态、推进充(换)电及加氢设施建设、营造有利发展环
近日,经海南省污染防治工作领导小组同意,我省污染防治工作领导小组办公室印发《海南省臭氧污染防治攻坚行动方案》(以下简称《方案》)。方案构建了我省臭氧污染防治的顶层设计,明确VOCs治理的时间表和路线图,全面提升我省VOCs治理体系和治理能力现代化水平,助力深入打好污染防治攻坚战。《方案》
4月6日,海南省电动汽车与充电设施协会主办的全省充换电“一张网”运营模式座谈会在海口市召开。从会上获悉,目前海南公共充电桩平台对海南充换电“一张网”服务平台的接入率已达100%,接入用户超过21万人,平台扫码充电覆盖率52.14%,基本实现“一个APP畅行全省”。“一张网”服务平台由海南充换电“
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