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70.河南少林汽车股份有限公司
河南少林汽车股份有限公司创建于1983年,1997年改制为股份制企业,是中国汽车整车制造企业。公司位于郑州市西20公里荥阳市京城路中段,是中国汽车工业产品公告目录内生产企业、河南省一级先进企业、河南省科技新星企业、全国先进企业。公司产品已形成大、中、轻型公路客车、城市客车、旅游专车、乡村专车、团体专车、专用车系列产品,主导产品少林牌中型客车年产可达10000辆以上。
71.郑州宇通客车股份有限公司
郑州宇通客车股份有限公司(简称“宇通客车”)是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业。主厂区位于河南省郑州市宇通工业园,占地面积1700亩,日产整车达325台以上。拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线,是目前世界单厂规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。2012年新建成投产的新能源厂区占地2000余亩,建筑面积达60万平方米,已具备年产30000台的生产能力,成为中国客车行业最先进、世界规模最大的新能源客车基地。
陕西省
72.陕西汽车控股集团有限公司
陕西汽车控股集团有限公司(简称陕汽控股),总部位于陕西省西安市,前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂,拥有员工3.2万余人,资产总额384亿元,下辖陕西汽车集团有限责任公司和陕西汽车实业有限公司两大子公司,主要从事重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型车、重微型车桥、康明斯发动机及其零部件的开发、生产、销售及相关的汽车服务贸易和汽车金融业务,研发生产的“延安”牌重型军用越野车先后参加了国庆35周年、50周年和60周年阅兵仪式,成为唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地和首批汽车出口基地企业。借助在新能源商用车领域16年的技术研发优势和专业经验,陕汽控股的新能源商用车技术研发及产业化程度始终处于行业领先地位,拥有新能源专利技术78项,承担了国家863新能源商用车项目开发,掌握了新能源商用车系统集成及核心零部件开发能力。在节能重卡领域市场占有率超过42%;纯电动码头牵引车成功进入美国市场,实现了中国重卡产品在欧美发达国家市场的突破。
山西省
73.山西皇城相府宇航汽车制造有限公司
山西皇城相府宇航汽车制造有限公司前身是山西宇星客车有限公司,宇星客车创建于1952年,是交通部指定的山西省惟一一家客车生产企业。2012年底,山西皇城相府集团兼并重组了山西宇星客车有限公司并更名为“山西皇城相府宇航汽车制造有限公司”。公司与集团旗下的山西皇城相府中道能源有限公司、深圳中德世纪新能源有限公司、北京宇航兴科汽车技术开发有限公司共同开发动力电池、动力驱动系统、新能源整车及新能源汽车运营等全产业链产品及服务。产品覆盖6至12米NG燃气客车、纯电动客车及混合动力客车。产品类型完全覆盖山西省及国内一、二线城市的市场需求。
辽宁省
74.辽宁曙光汽车集团股份有限公司
辽宁曙光汽车集团股份有限公司是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团,是“国家汽车整车出口基地企业”,拥有国家级技术中心。公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌是“中国名牌”产品,其中:“黄海”汽车是中国驰名商标。黄海客车作为中国城市客车的旗舰品牌在北京奥运招标中脱颖而出,作为标志性产品行驶在中国第一街——长安街上,连续荣获了世界客车博览亚洲展览会评选的“最佳巴士制造商”奖;“曙光车桥”连续十五年在全国轻型车桥市场销量第一,被誉为中国“轻型车桥王”;黄海乘用车作为中国登山协会的唯一指定用车,助力国家登山队一起成功完成了2008年奥运火炬传送这一光荣而艰巨的任务;黄海特种车可以满足机场、码头、民用市场的需求;“曙光零部件”大量出口国际OEM市场,并连续获得世界500强企业评定的“全球最佳供应商奖”。
75.华晨汽车集团控股有限公司
华晨汽车集团控股有限公司是2002年经辽宁省政府批准设立的国有独资公司。公司以汽车整车、发动机、核心零部件的研发、设计、制造、销售和汽车后市场业务为主体,涉及新能源等行业。是我国汽车工业民族自主品牌的主力军;旗下的轿车品牌“中华”、商用车品牌“金杯”以及合资品牌“宝马”均已获得“驰名商标”认定。华晨汽车是中国汽车工业自主品牌的生力军。
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全固态电池,因其超高比能、本征安全的优势,成为了突破传统液态电池技术桎梏、开启可持续能源高效运用的“金钥匙”,高能数造(西安)技术有限公司自创立伊始,便以“让电池更高能·让产品更高能”为使命,致力于开发先进的固态电池与干法电极产线整体制造解决方案,以前瞻的战略眼光和深厚的技术底蕴
北极星储能网获悉,6月18日,由宁德时代控股的北京时代电池基地项目开工仪式在北京亦庄(北京经济技术开发区)举行。作为宁德时代在华北地区的首座电池工厂,该项目分两期建设,计划2026年投产,为北汽、小米汽车、理想汽车等新能源整车企业配套。据悉,北京时代电池基地项目是北京市2024年“3个100”
11月27日,八部门联合发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》。其中提到,加快“电力充储放一张网”建设,支持通过换电、虚拟电厂、光储充一体化等多种创新模式助推公共领域车辆电动化。鼓励企业开展智能有序充电、柔性充电、超级快充等新型充电模式和光储充一体站、新能
北极星环卫网获悉,11月3日,贵州省工信厅印发《关于加快新能源货车推广应用的若干措施》。《措施》提出,全省新增和更新的中心城区环卫用车原则上采用新能源汽车。鼓励政府购买服务项目,将新能源环卫车、渣土运输车、水泥搅拌车配备比例作为招投标评审因素。鼓励现有的建筑垃圾清运企业加快更换燃油
11月3日,贵州省工信厅印发《关于加快新能源货车推广应用的若干措施》。《措施》提出,加快在重点领域推广应用新能源货车。同时,完善充换电基础设施建设。按照国家和我省有关要求加快充换电基础设施建设,保证充换电站、加氢站等配套设施满足新能源货车增长需求。大力引入社会资本参与充换电站、加氢
北极星电力软件网获悉,10月17日,常熟市政府关于印发《关于推进制造业高质量发展的若干政策》的(以下简称《政策》)的通知。《政策》指出,支持汽车零部件产业新能源化发展。对于首次进入知名新能源整车企业一级供应商名录的,经评定,按照企业当年度对该知名整车企业开票销售额给予最高5%奖励,最高
近日,贵州省工信厅印发《关于加快新能源货车推广应用的若干措施(征求意见稿)》。文件提出,加快在重点领域推广应用新能源货车,改善新能源货车应用环境,完善配套设施建设。全文如下:关于加快新能源货车推广应用的若干措施(征求意见稿)为贯彻省委、省政府对加快新能源汽车产业发展决策部署,落实
北极星输配电网获悉,8月4日,焦作市人民政府办公室发布关于印发焦作市加快推进新能源汽车发展若干政策措施(试行)的通知。文件明确,促进充电设施建设城乡全覆盖。结合乡村振兴战略,实施充电基础设施建设全覆盖工程,鼓励在县城客运站、乡镇政府和客运中心、村委会以及既有停车场等便利群众充电的场
北极星储能网获悉,近日,常州市人民政府针对胡勇胜代表所提出的《关于进一步支持钠离子电池产业发展的建议》进行答复。常州市人民政府表示,将制定《“科技创新助力新能源制度建设”专项行动计划》,围绕钠离子电池产业领域不断推进行业发展。其中还提出,围绕钠离子电池产业发展,引导电池企业加大研
6月19日,中共温州市瓯海区委全面深化改革委员会关于印发《关于构建“1+5+16”产业政策体系推动经济高质量发展的意见》的通知,通知指出,扩大光伏、储能补贴支持范围。对在2021年12月1日至2023年12月31日期间建成投运的分布式光伏和用户侧储能项目,制造业企业按照实际发(放)电量分别给予0.1元/千瓦
北极星储能网获悉,6月19日,浙江省温州市瓯海区发布储能补贴政策,最高补贴力度达到放电量0.8元/千瓦时。瓯海区《关于构建“1+5+16”产业政策体系推动经济高质量发展的意见》中包含促进新能源产业发展扶持办法、促进先进制造业发展扶持办法。政策自印发之日起实施,有效期至2024年12月31日。促进新能
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6月28日,网上流传出一份“紧急通知”,显示2025年7月1日00:00起,比亚迪将启用新购车政策,此前报价方案、政策即将全部作废。这意味着,比亚迪或将在全国叫停“限时一口价”,新能源汽车行业“价格战”有了新动向。从一线销售人员的反馈来看,这一变动似乎并非空穴来风。一位北京的比亚迪海洋网门店销
在全固态电池的生产过程中,极片和固态电解质膜的制造工艺占据着重要地位。据外媒报道,今年6月三星SDI正在韩国天安工厂建设的试验生产线“DryEV”上,启动基于干法电极的电池验证工作。该报道称,三星SDI正在考虑将干法电极技术应用于全固态电池,计划将其作为降低制造成本、提升设备效率和量产速度的
在磷酸铁锂电池强势坐稳“头把交椅”的同时,上游材料领域却呈现出“分裂”图景:一边是部分新建或现有磷酸铁锂相关材料项目停工、暂缓的消息频传,另一边则是头部电池厂商的订单公告纷至沓来。自今年年初,磷酸铁锂动力电池占比首超80%以来,其与三元动力电池的市场份额就始终保持二八开格局,三月占
以合资公司为布局主体,算不算松下的一种“曲线救国”!从大连市人民政府官网获悉,6月26日,位于大连金普新区的泰星能源纯电汽车电池项目在大连自贸片区新能源产业园内正式开工。项目由大连泰星能源有限公司运营建设,此前已相继在大连投资三期混合动力汽车电池项目。本次投建的为纯电汽车电池项目,
6月29日,人民日报发表金社平文章《在破除“内卷式”竞争中实现高质量发展》,点名:光伏组件、新能源汽车、储能系统的内卷式竞争。文章以光伏行业的现状为例,剖析“内卷”产生原因:一边,行业各环节年产能均超1100吉瓦,出现阶段性供大于求。企业疾呼,产品价格像“坐滑梯”一样,从多晶硅、硅片、
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6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
废旧电池是一座“城市矿山”。废旧电池通过正规回收处理可以实现资源循环利用,对保障动力电池生产原材料供给、降低原矿资源需求、保障动力电池产业安全具有重要意义。近年来,随着动力电池退役规模的快速增长,相关利好政策已不断落地。就在不久前,广州市工信局发布关于2025年废旧动力电池梯次利用及
2025年年初,高盛集团(GoldmanSachs)在其发布的报告中指出:电池储能系统(BESS)正成为全球电池市场的核心增长点。报告数据显示,BESS市场份额已从五年前的5%上升到2024年的25%,到2030年预计将累计装机3.2TWh,是市场此前预期(300GWh)的10倍,年复合增速达到70%。高盛判断,储能行业将走向更强的
北极星储能网获悉,6月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息,5月,我国动力电池装车量57.1GWh,环比增长5.5%,同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh,占总装车量18.4%,环比增长13.1%,同比增长1.6%;磷酸铁锂电池装车量46.5GWh,占总装车量81.6%,环比增长3.9%,同
2025年6月11日至13日,第十八届国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会于上海国家会展中心圆满举行。作为全球新能源领域最具专业性与影响力的展会之一,SNEC持续聚焦行业人士关注。本届展会,安泰新能源携新一代智能旗舰跟踪系统AT-Spark、以及从屋顶分布式到地面集中式的全场景光伏支架解决方案惊艳亮
6月11日,第18届SNEC展会现场,安泰新能源举行新一代智能跟踪控制系统解决方案AT-Spark发布会。研发总监杨水卜对新品进行专业技术解读,吸引众多行业人士驻足关注。自2006年成立以来,安泰新能源深耕光伏跟踪支架领域,构建起覆盖产品设计、生产、售后的一站式服务体系,为全球客户提供高效智能解决方
上海国家会展中心,光伏行业年度盛典SNEC2025热度再创新高。仁卓智能展台(3H-A160)成为“人气与技术口碑双高”!两大王牌产品首发,三场前沿技术发布,国际权威认证加冕,共同奏响光伏支架领域的创新最强音。硬核产品亮相,精准破解行业痛点多维联排智能跟踪系统多维联排智能跟踪系统搭载Enertrack智
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书(2025年)》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源,主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元(ECU),以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表
5月14日,国家发展改革委主任郑栅洁主持召开民营企业座谈会,重点就当前经济形势及稳就业稳经济政策落实等情况听取意见建议。会上,参会企业负责人既介绍了企业、行业发展情况,又对新形势下促进民营企业高质量发展提出建议;郑栅洁主任与大家深入交流互动,认真回应企业关切和诉求。参会企业谈到,经
能源是国民经济的命脉。2025年一季度,在“双碳”目标和能源安全新战略引领下,我国能源保供扎实有力,产业结构持续优化。记者调研发现,国家能源行业转型升级浪潮下,越来越多民营企业逐“绿”而行,在加速布局能源领域中开辟发展新空间。阳春三月,湖北大冶。特变电工集团自主研发的±800千伏特高压
4月6日,人民日报发表题为“如何加快“沙戈荒”新能源基地建设”的报道。据报道,今年的《政府工作报告》提出完善支持绿色低碳发展的政策和标准体系,营造绿色低碳产业健康发展生态。由国家林草局联合国家发展改革委、国家能源局等编制的《三北沙漠戈壁荒漠地区光伏治沙规划(2024—2030年)》(以下简
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浅析光伏柔性支架结构,实现柔性支架成本的优化与安全性的提升。柔性支架设计前,需先了解悬索桥的基本结构常识。悬索桥主要由主缆、主塔、锚碇、主桥面(主梁)和吊索构成。均匀分布于主缆与主梁间的吊索,其作用是将主梁荷载传递至主缆,以维持桥梁结构稳定。吊索由钢绞线、上端索夹及连接桥梁的锚具
北极星储能网获悉,3月20日,万向一二三股份公司发布了其首个多场景低压电芯解决方案,涵盖三款颠覆性产品:闪充Ultra,天距电池和无极电池。闪充Ultra可以用“5分钟快充”终结铅酸电池的充电与安全焦虑,天距电池以860Wh/kg超高能量密度重新定义续航边界,无极电池以超高的功率密度探索速度的极限,集
2月17日,习近平总书记在民营企业座谈会上强调,新时代新征程民营经济发展前景广阔、大有可为,广大民营企业和民营企业家大显身手正当其时。纵观能源领域,从填补技术空白到引领全球标准,从驱动绿色革命到赋能乡村振兴,民营经济的崛起和贡献早已超越单一产业范畴,成为国家战略转型的核心力量。在“
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