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加快服务业集聚区建设。按照产业集中、发展集约、资源共享的要求,全力推进12家省级服务业集聚区建设,着力提升集聚区综合功能。推进金融、商务等现代服务业规模化、集聚化发展,打造全国重要的总部经济集聚区、服务业综合改革示范区和安徽省现代服务业核心区。加大集聚区培育申报和建设力度,以服务外包、研发及工业设计、商务咨询及售后服务、检验检测认证、航运服务、科技教育、农业服务、人力资源等现代服务业需求为导向,再规划建设一批现代服务业集聚区。到2020年,建成省级服务业集聚区20个以上,实现营业收入1000亿元以上,市级服务业集聚区达40家以上。
第三节 积极发展现代农业
以创建国家现代农业示范区为抓手,以转变农业发展方式为主线,以提高农业产业化水平为重点,坚持数量质量效益并重,在现代农业园区提升、农业装备制造、农产品(食品)精深加工、特色农产品开发以及农产品电子商务等领域走出一条产出高效、产品安全、资源节约、环境友好的现代农业发展之路。到2020年,全市高标准基本农田比重达到65%,农作物耕种收综合机械化水平处在皖江地区前列,农业适度规模经营比重达到55%,水稻、油菜、棉花单产水平全省领先,粮食总产稳定在130万吨左右,家庭农场力争达到4000家,打造3个百亿元级的农机、农资、农产品冷链物流平台,同时实现主营收入超过50亿元的农产品加工企业4家,其中超过百亿元的1家。
优化农业产业结构。以市场需求为导向,深入推进农业结构的战略性调整,大力发展优质高效农业、高科技设施农业、绿色生态农业、休闲观光农业、农产品加工业和农业装备产业,加强农业市场体系和农业社会化服务体系建设。做实粮油棉基础产业,做精菌菜水果花卉苗木等园艺作物和特色林果产业,做优畜禽与水产产业,做强农产品加工与物流服务业,做大农业装备产业,做活休闲观光农业。力争经过6-8年的建设,基本建成与芜湖新型工业化、信息化、城镇化协调发展,具有芜湖特色的都市型现代农业体系,在省内率先实现农业现代化。
加快转变农业生产方式。引导优质工商资本投向现代农业,积极培育各类新型农业经营主体,发展多种形式适度规模经营,以土地流转或加入农村合作经济组织的方式,逐步提高农村土地规模化经营水平。进一步提升农业产业化水平,积极发挥农业产业化龙头企业辐射带动作用,集中连片开发优势农产品生产基地,发展高效生态农业、特色精品农业,推动农产品加工向精深化、品牌化和集群化发展。大力推广全程机械化,稳步提高基本农田农机综合作业率。加快智慧农业发展,加快无为和三山智慧农业生产基地建设,扩大农业物联网应用试点范围,推进国家、省级现代农业示范区和农产品加工示范园区建设。
切实保障农业安全。坚守粮食数量和质量安全底线,加强基本农田保护,确保130万吨的粮食年产量。杜绝滥施农药、乱用添加剂等违法违规行为,切实解决土壤重金属污染、水污染、空气污染导致的农产品质量问题,维护可持续发展的农业生态环境。按照从田头到餐桌全程质量管理和建立可追溯质量安全体系的要求,把提高标准化生产、组织化程度和产业化合作经营水平作为守住食品质量安全底线的基础工程,完善食品质量安全保障体系。
提升农业科技水平。加快建设国家级农业科技示范园区,推进农业发展新模式,以发展农业高新技术企业为重点提升现代农业生产科技水平。着力开展农业产业共性关键技术研究与应用,推进农业科技成果转化与示范推广,建设农业科技公共服务平台,加速构建高产、优质、安全、高效和资源节约、环境友好的现代农业技术体系。
专栏4:农业十大重点工程目标任务
农业产业化提升工程。到2020年,农产品加工业规模企业数500家以上,市级以上农业产业化龙头企业400家以上,引进国家级农业产业化龙头企业8家以上。
农业园区示范工程。到2020年,建成省级以上现代农业示范区7个,把我市打造成产业高效、科技领先、设施先进、功能多样、全省领先的现代农业园区密集区。
智慧农业平台建设工程。启动农业互联网与大数据应用行动计划,加快智慧农业和物联网技术新产业链的链接和铺开,到2020年,智慧农业和物联网应用面积达到5万亩以上。
特色农业开发工程。深度发掘地域性显著、文化内涵丰富的种养业、农产品加工业和休闲观光业等资源,形成具有竞争优势的产品、企业和区域品牌。到2020年,建成国家级“一村一品”专业示范村6个,创建省级以上休闲农业与乡村旅游示范点13个,打造华东地区生态文化休闲农业与时尚旅游度假目的地。
设施农业与“菜篮子”建设工程。到2020年,全市设施果蔬面积达10万亩,设施果蔬实施智慧农业和电子商务平台建设面积占30%以上,果蔬产品自给水平达到65%以上,标准化鱼塘达到10万亩。
农机化推进工程。以创建国家级农业机械化示范区为目标,大力发展农业装备产业,到2020年,农作物耕、种、收综合机械化水平达到80%以上。
产地生态环境保护治理工程。围绕“一控两减三基本”的目标,实施农业生态环境保护与治理,打好农业面源污染治理攻坚战,推进资源节约化、生产清洁化、产业循环化和废物资源化。
实施农业信息化工程。到2020年,建成覆盖市、县、乡、村四级的农业综合信息服务体系,初步建立共享化农业信息综合服务信息库和网络化信息服务支持系统。
农产品质量安全工程。加强农产品质量安全体系建设,确保本地农产品质量抽检合格率达到97%以上。
新型农业经营主体培育工程。建立以家庭承包经营为基础、新型农业经营主体为骨干、合作与联合为纽带、社会化服务为支撑的立体式复合型现代农业经营体系。到2020年,全市农民专业合作达到2500家以上,家庭农场达到4000家以上。
第四节 实施质量强市战略和品牌升级工程
发挥质量和品牌在促进转型升级、提质增效中的重要作用,把提升品质、塑造品牌作为提升产业核心竞争力的关键,树立质量即是生命、品牌决定发展效益和价值的理念,加快创建全国质量强市示范城市,打造品牌芜湖。
实施质量强市战略。以争创“全国质量强市示范城市”为切入口,推动各行各业打造精品示范工程,建立健全计量标准法规体系、质量监管体系,培育先进质量文化,营造诚信经营的市场环境,建设创新质量发展先行区。实施质量升级工程,引导企业实施先进质量管理技术和方法,树立质量标杆。加快新技术、新工艺、新材料质量攻关,重点解决产业发展的关键和共性质量问题,推动质量全面升级。支持优势领域科研单位和企业提升标准研制水平,争取全市企业主导或参与制修订国际、国家、行业和省地方标准50项以上。强化质量安全监管,建立食品、药品、汽车等重点消费品质量管理和追溯制度。加强检验检测技术保障支撑体系建设,做强国家汽车零部件质检中心、国家特种电线电缆质检中心等检验检测机构,建设一批高水平的质量公共服务平台。到2020年,全市产品质量、工程质量、服务质量水平居全国前列,群众对总体质量水平比较满意。
实施品牌升级工程。启动“芜湖制造”品牌培育工程,引导和支持企业创立品牌,形成一批拥有“芜湖制造”、“芜湖创造”的国际知名品牌和核心竞争力企业,增强产业集群的整体竞争力和品牌影响力。加大品牌保护力度,努力形成企业自我保护、政府依法保护和司法维权保护三位一体的品牌保护体系。大力实施商标战略,完善品牌培育机制,努力在企业登记注册时引导一批,在争创驰名、著名、知名商标企业中规范一批,在品牌培育骨干企业中示范一批,打造一批高知名度企业群体。力争到2020年,中国驰名商标超过50个,安徽名牌产品达300个,品牌经济比重超过60%。
第七章 构建综合立体交通枢纽
实施城市交通提升六年行动计划,充分发挥区位和长江黄金水道优势,统筹铁路、公路、航空、过江通道建设,加快皖江航运中心和安徽外贸主枢纽港建设,大力发展公铁水多式联运和集约化运输,全面强化和提升芜湖交通枢纽城市地位。
第一节 重构芜湖铁路综合枢纽
打造全国重要的铁路枢纽货运中心。以既有铁路扩能升级和货运站场建设为重点,完成宁芜铜、皖赣、淮南线电气化改造,建成庐铜铁路,争取推动开工建设铜南宣铁路、推动塔桥华东铁路货运中心和芜湖火车站货运铁路外迁工作,完善货运铁路路网结构,形成“两专两主四副货场、一主一辅编组站”格局,即以塔桥站、裕溪口为专用货场,化鱼山、火龙岗为主货场,湾沚、南陵、繁昌、高沟为副货场,小杨村、沈巷镇为编组站的货运布局,实现货运高效便捷化,尽快形成高效、快捷、大能力的铁路网,打造全国重要铁路枢纽货运中心。
打造区域性综合客运枢纽。以高速铁路、客运站场建设为重点,建成商合杭铁路、皖赣新建双线(芜绩段)、庐铜铁路;加快推进安九客运专线建设,打通宁安客专西行通道;推进皖赣新建双线宣城至绩溪段建设;争取北沿江高铁尽快实施。尽快形成“一主六辅”布局,即以芜湖火车站为主站,弋江站、芜湖江北站、繁昌西、南陵、无为、湾沚为辅助客运站,实现客运网络快速化,从东南西北方向连接全国高铁“四纵四横”骨干网,并以芜湖火车站为中心基本实现零换乘,构建区域性综合客运枢纽。
第二节 建设畅通高效路网体系
以提高通达度为重点,高起点规划建设路网体系,形成高速公路“两环九射”、国省干线“四纵五横”高等级广覆盖公路网体系。加快构建对外大通道,新建合福铁路公路桥北接线、北沿江、芜黄等高速公路,实施合芜高速改扩建工程,建成芜湖长江公路二桥,推进岳武高速东延接芜湖二桥、泰山路长江大桥、芜宣高速改扩建、芜马高速改扩建项目前期工作。加强市域内中心城区与副城区、各副城区之间的交通联系,形成“纵横交错、对外放射”的主干公路网体系,实现与高速公路互联互通。加强各县区、村镇之间交通联系,完善城乡旅游景点、产业集聚区之间的公路网建设。
第三节 打造江海多式联运综合枢纽
依托长江黄金水道优势,加快“两主七辅”的长江干线港口布局,发展铁水、公水、干支直达、江海联运等多式联运方式。着力提升长江芜湖段及支流通航能力,积极推进芜湖长江大桥以上至三山港区高安圩段航道维护水深提升至9-10.5米,完成芜申运河航道整治和合裕线航道改造工程,实施漳河、青弋江等航道整治工程。加大港口建设力度,建成中外运三山码头二期、朱家桥国际集装箱码头二期等一批公用码头工程,改扩建部分老港区,提高效能,形成功能互补、联动发展的港口群。完善港口集疏运体系,加快港口与开发区、物流园区的通道建设,提升中转功能。发挥芜湖港与上海港的战略合作优势,全力推进皖江航运中心和安徽外贸主枢纽港建设,不断增强港口的集聚和辐射能力,努力将芜湖港打造成安徽水上门户、长江中下游江海多式联运综合枢纽和上海国际航运中心的重要喂给港。
第四节 加快航空港建设
建成芜湖民航机场。以国家扩大低空空域改革试点为契机,推进无为县、南陵县通用航空机场建设。依托空港资源,大力发展通用航空,兼容发展航空修理、航空服务、航空培训等产业,发展临空经济。利用航空运输优势和各种有利条件,大力发展现代化空港物流产业,通过物流园区开发建设和物流企业的集聚、扩散、辐射,构建区域物流配送中心的基本框架,打造长三角地区空港物流基地。
第五节 推进过江通道建设
加快跨江发展步伐,加密南北交通通道,充分利用江上和水下空间,推进铁路、公路、城市交通合并过江,重点建设芜湖长江公路二桥、商合杭铁路芜湖长江公铁大桥、芜湖城南过江隧道、泰山路长江大桥4座过江通道。
专栏5:综合交通枢纽重大建设项目
铁路:北沿江铁路、皖赣新建双线(芜湖至绩溪段)、商合杭客运专线(含芜湖公铁两用大桥)、安九客运专线、芜湖火车站扩建及江北站、淮南线、皖赣线、宁铜线既有铁路电化改造、庐铜铁路、铜南宣铁路、塔桥华东铁路货运中心等项目。
公路:合福铁路公路桥接线、北沿江高速、芜湖长江公路二桥、通江大道、芜合高速二坝互通、和谐大道、国道318、329、236及省道208、354、320改造、岳武路高速东延接芜湖二桥、泰山路长江大桥、芜宣高速改扩建、芜马高速改扩建项目。
航运:漳河航道整治,中外运三山码头二期、中桩物流码头、东汇三山码头续建工程、江北集中区公用码头二期、朱家桥国际集装箱码头二期、奇瑞汽车滚装码头二期等一批公用码头工程等项目。
管道:天然气江南连接线工程,原油、成品油管道。
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“十四五”是全面落实能源高质量发展,深入推进能源安全新战略的关键时期。电力作为广泛使用的二次能源,是现代经济社会发展的基石和引擎。党中央制定的“十四五”规划和2035年远景目标建议对能源发展做出重大决策部署,为科学谋划未来5年电力发展提供了基本遵循。坚定不移贯彻新发展理念,谋划好东北
“十三五”是不平凡的5年,我们群情激昂,喜迎党的十九大,欢庆改革开放40周年、中华人民共和国成立70周年;我们勠力同心,打赢脱贫攻坚战,全面建成小康社会;我们众志成城,抗击新冠肺炎,全力复工复产促进经济高质量发展。作为基础性、全局性、战略性产业,能源关系国计民生和国家安全。“十三五”
《重庆市“十三五”电力发展规划》(补充)环境影响评价工作已基本完成,按照《中华人民共和国环境影响评价法》、《规划环境影响评价条例》、《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令第4号)的相关要求,现将规划补充环境影响评价向公众进行信息发布。一、规划补充基本情况为进一步提高区域风电等
北极星电力网获悉,重庆市发改委近日发布黔江五福岭风电等五个风电项目和万州九龙园热电联产项目增补进《重庆市“十三五”电力发展规划》环境影响专题评价信息公示,详情如下:为进一步提高区域风电等清洁能源的比重,同时解决万州经济技术开发区九龙园入园企业用热需求,根据《重庆市能源局关于印发重
据中新网(孙睿李云王得刚)报道,4月8日,原国务院参事,在疫情之后的能源系列讲座中,国家能源专家咨询委员会副主任,国家气候变化专家委员会委员徐锭明老师为大家讲授了中国能源战略的演变。北极星电力网将部分内容摘录如下:我国能源战略是何如演变的?“一五”:以建设火力电站为主,努力发展石油
在2020年这一“十三五”收官之年,针对氢能产业,还需全面统筹产业发展空间和潜力,进一步加强基础研究,合理掌握终端应用节奏,提前防范产业无序竞争和产能过剩风险,构建科学发展格局。(来源:《能源评论》作者:景春梅作者系中国国际经济交流中心信息部副部长、研究员)经过多年积累,我国已初具氢
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电力体制改革应通过持续优化电力行业体制机制、建立公平有序的电力市场,全面支撑我国能源清洁低碳转型、保障电力安全稳定供应,促进技术和模式创新,推动电力工业高质量发展。(来源:《能源评论》作者:马莉张凡杨素作者供职于国网能源研究院战略研究所)2019年,我国电力体制改革取得了重要进展:电
官子·关子(来源:《能源评论》作者:于涛)官子,亦收官。明末大国手过百龄著《官子谱》说过,“官子者,大局既定之后,各守疆界之着也。然大局虽定,而胜负未分,全凭官子。至于活者压之,死者活之,或成形、或成劫、或便宜数子,皆有定理。”意思就是说,官子扭转不了大势,但可以判定生死。收官的
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