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尽管,据山西省发改委的数据,今年9月份,山西煤企实现扭亏为盈,全行业结束了连续26个月亏损的局面,但显然,煤价上涨的红利尚未传递到煤矿职工的工资福利层面。“开始扭亏为盈,不等于企业就有了钱。”泾渭能源价格中心主任曾浩认为,因为目前山西煤炭企业的财务成本高企,负担特别重;其次在不少煤炭集团里,存在挣钱的新矿补贴亏钱的老旧矿井的情况,因此煤炭企业整体的资金压力依然相当大。
煤企资金依然吃紧的景况,在记者此前的采访中也得到了印证。位于山西乡宁县的某省属煤企,具备年产300万吨瘦型配焦煤的生产能力,今年10月份时煤价涨到了600元/吨,每吨利润能有300元左右。但自2012年兼并重组改扩建以来,该矿累计投入建设资金近17亿元,到今年10月份光欠银行利息就达6700万元,还不包括欠交的资源价款、税款、职工社保和工资以及各类工程、设备材料款。“家有三件事,先打紧处来。这和人家过日子是一个道理。”一位煤炭资深人士分析,煤价上涨后,见到盈利,煤炭企业要根据轻重缓急来分配,比如欠下的工程设备材料款,要付一部分,不然人家的配件和服务一卡你脖子,就会影响正常生产;比如银行利息,你不付利息,银行就不续贷;再如职工社保费用,你不交,人家把企业账户冻结了,职工工伤、看病都没法报销……如此一来,工人工资只能往后靠了。“职工收入的改善,需要一个过程。”曾浩认为,如果煤价能按目前的行情,保持半年左右,应该就会或多或少地体现在煤矿工人的工资和福利上来。
冰与火的冷思考
2012年,煤炭告别“黄金十年”,迅速进入寒冬,煤价一路下跌,以秦皇岛港5500大卡动力煤价格为例,2011年曾达853元/吨,到2015年底2016年初则仅为370元/吨左右。一煤独大的山西首当其冲,几乎可说是哀鸿遍野、门可罗雀。进入今年下半年,煤价一路反弹,环渤海动力煤价格指数连续18期上涨,今年11月2日创年内最高纪录,重新站到607元/吨的高位,以致市场惊呼“煤超疯”重现江湖。
在煤价“过山车”行情的背后,是煤炭要么热得如火,要么冷得似冰的两重天境遇。对此,中国煤炭工业协会会长王显政12月1日在2017年度全国煤炭交易会开幕式上的讲话中指出:“煤炭市场价格过低,有悖于价值规律,不利于行业发展;同样,价格过高,也不利于行业发展;价格短期过快上涨,也不利于市场平稳运行。”
“以发热量5500大卡的动力煤来算,港口价格保持在550—600元/吨,属于一个合理区间。”泾渭能源价格中心主任曾浩在接受本报记者采访时认为,0.1元/大卡的价格,对于煤炭生产企业就能保持盈利,对于下游电力、钢铁企业也能承受。这一点,从国家层面的政策风向也得到确认:今年上半年,让煤价恢复到合理水平是着力点;到了9月份、10月份,面对煤价暴涨的情势,则是要求煤矿增产,多产煤,保供应,增加运力。
“煤价疯涨的背后,也可能蕴藏着风险。”前述煤炭行业资深人士分析,这一轮“煤超疯”行情中,不乏贸易商投机资金炒作的影子,这无疑意味着对市场供需关系的扭曲。从全国来看,我国煤炭产能仍严重过剩、供大于求的趋势仍没有改变;虽然近期煤价回升,但回升的时间较短,煤炭企业经营状况尚未得到根本好转;今年以来煤价上涨已经提前释放了市场预期,市场预期将会逐步恢复理性,基本回归到供需基本面的真实情况。
令人欣慰的是,山西人对此保持着足够的冷静和理性。今年以来,省委省政府始终把供给侧结构性改革作为山西转型升级的根本途径。在全国率先启动供给侧结构性改革,扎实有序推进煤炭去产能,并取得明显成效。
“无论煤价如何变化,决不能动摇转型决心,必须彻底丢掉再现煤炭十年黄金期的幻想……”不久前的山西省第十一次党代会上,省委书记骆惠宁特别强调,山西要坚决跳出以往“市场好时无暇调整、市场差时无力调整”的怪圈。
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