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丰田公司今天宣布,他们在电池研究和开发方面取得突破性进展。而这一进展,不但延长了锂离子电池的使用寿命,而且会极大延长电动车辆的续航里程。
据了解,这项突破实际上是一种观察锂离子电池充电和放电时电解质的方法,此项技术将会使电动汽车的续航里程增加至少15%。
根据丰田公司所发布的新闻稿,通过使用这种方法,可以实时观察锂离子的偏差,而这正是锂离子电池性能劣化的原因之一。
丰田认为,这种观察电池的方法将为研发提供基本指南,旨在提高电池的性能和耐久性,从而制造出拥有更长寿命,以及更广阔行驶范围的插电式混合动力车(PHV)和电动汽车(EV) 。
就在上周,丰田宣布,在公司成立一个内部电动汽车开发组。虽然截止目前只有4名工程师,但是他们的任务是在2020年之前,推出拥有超长续航能力的电动汽车。
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北极星氢能网获悉,氢枫(马来西亚)与全球汽车制造商丰田汽车菲律宾公司(以下简称“丰田菲律宾”)近日宣布达成一项商业协议。根据协议条款,氢枫将向丰田菲律宾提供加氢站综合解决方案及撬装式加氢设备,用于加注氢内燃机汽车,即丰田卡罗拉CrossH2概念车,该车型在今年10月的菲律宾国际汽车展期间
11月18日,丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称“丰田中国”)与普洛斯中国在上海举行了战略合作签约仪式。双方进一步深化全面战略合作伙伴关系,拓宽在氢能产业生态领域的合作,携手助力全球能源结构转型和实现碳中和目标。双方将充分发挥各自专长,通过协调资源配置、开展业务合作,在氢能产业的
据北极星氢能网不完全统计,2024年三季度,国家及地方层面共计发布氢能产业支持性政策条例37条,其中便包括吉林省、陕西省和山西省吕梁市对氢能车辆高速费进行减免的政策。有业内专家表示,在很多终端用户的眼中,真正能让氢能车辆推广普及的要素不见得是初期成本,而是使用成本。而氢能车辆目前最好的
北极星氢能网获悉,11月4日蜀道装备发布公告,公司及控股股东蜀道集团与丰田汽车公司(简称“丰田汽车”)、丰田汽车(中国)投资有限公司(简称“丰田中国”)签署了《氢能产业合作协议》,就氢燃料电池生产研发事项开展合作。四方拟成立合资公司,于成都市内选址建设氢燃料电池动力系统生产线。其中
7月19日,钙钛矿太阳能电池企业EneCoatTechnologies宣布完成55亿日元C轮融资,由丰田成长基金WovenCapital领投,INPEX和三菱HCCapital参投。现有投资者MiraiCreationFundIII和京都大学创新资本也参与了此轮融资,使总融资额超过80亿日元。新资本将用于扩大生产设施的运营,并继续推进其钙钛矿太阳能电
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