登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
作为国内唯一一家为国际品牌乘用车提供动力电池企业,宁德时代新能源科技控股有限公司(简称:CATL)也是日韩电池企业对标研究的国内唯一一家竞争对手。但一直以来,CATL都因其低调的态度不为外界所了解,近日,本网站很荣幸受CATL之邀,借其16日举办的“时代动力 极致科技” 媒体公开日之机,拜访CATL并参观学习,也将为外界揭开CATL的神秘面纱。
排名前三强,CATL什么来头?
2015年,全球车用锂电池产量排行榜上,排名前三的品牌分别是松下、比亚迪和CATL,这匹突然杀出的“黑马”是什么来头?
CATL注册于2011年,由于ATL母公司对动力电池投入的犹豫,2012年底ATL的部分管理层和民族资本结合创立了CATL,ATL当时也投资了少量股权。在2013-2015年间,ATL陆续向CATL出售了部分动力电池资产、业务与在CATL的股权,CATL成为纯中资企业。2015年,CATL作为重点企业首批入选工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录,同年全球车用锂电池产量位列第三;2016年,CATL成功申报由科技部主导的国家重点研发计划新能源汽车专项和工信部主导的国家智能电网专项。
如何打造安全的动力电池?
新能源汽车动力电池安全是一个很严肃的问题,不是说电动汽车的安全完全取决于电池,但电池做不好,就会对车的安全带来不可估量的隐患。CATL从成立至今,保持着零安全事故记录,它是怎么做到的呢?
电动汽车资源网了解到,CATL的安全理念是电池全生命周期安全。主要从两个方面来保障:一是全过程,从电池的量子动力学仿真分析出发,从机理分析、电池材料选择和设计、电芯设计、电池系统设计到制造全过程都必须进行安全管控;二是全方位,电池系统安全包括电气安全、功能安全、机械安全和化学安全。
做出好的电池系统产品,CATL主要依赖三大关键技术:电芯技术、成组技术和BMS技术。在这三大技术构成的铁三角中,电芯决定是否安全的“基因”,成组技术提供电池系统强壮的身体,BMS管理技术提供电池系统“智慧的大脑”。 CATL严格把控电池设计、验证和生产的每个流程,把电池系统安全做到更好。
设计验证,防患未然:在电池系统的设计上,CATL会先做模拟仿真,后做测试评估。仿真覆盖微观到宏观,内容包括量子动力学、机械结构拓扑优化、形貌优化、尺寸优化、产热分析、防热失控、热场分布、模态、振动疲劳、冲击、石击等。通过电化学仿真、热和流体仿真、结构仿真来识别设计关键参数,优化设计方案、评估性能和可靠性指标。
逐层分析失效模式和失效率:根据失效率的“浴盆曲线”模型,所有的产品在早期失效率会比较高,使用中期失效率会下降,到晚期老化时又会升高。CATL从系统层层分解,从最小零部件,逐层去分析失效模式和失效率。
CATL作为电池厂家,尽力把产品的早期失效控制在出厂前,使用户在使用期间的失效率降到最低,在老化衰老期失效率增加时,电池系统依靠诊断、预测,指导维护使用,最终使动力电池寿命达到最高。
建立电池使用寿命预测模型:为了科学有效评估电池的使用寿命, CATL还建立了一套成熟的寿命预测模型。通过3个月的测试数据,可预测电池包系统十年甚至更长的使用寿命。宁德时代2011年投入使用的纯电动大巴,累计行驶18万公里,实际能量寿命衰减落在95%的置信区间。
安全测试,千锤百炼:“除了科学的安全理念、严谨的开发流程,一套完整的测试验证体系在保障电池包安全时同样必不可少。”CATL测试验证负责人王宇曦介绍,CATL的产品不仅按照国家标准通过了针刺、火烧、电化学、高压、碰撞以及极端寒冷、极端炎热等试验,还通过了C-NAS认证。同时,因汽车电子设备的电磁兼容性能在国内日益受到重视,CATL耗资千万建立了电磁兼容实验室以应对在自主研发过程中遇到电磁兼容技术难题。
建立远程监控系统:除了前期非常强调设计和生产安全,CATL还格外关注产品应用安全。目前,CATL有一套远程监控系统及时预警安全隐患,使产品安全的问题大大的减少。这套监控系统配合CATL整个售后服务市场、市场追溯包括未来的梯次利用,保证了产品全生命周期实时监控和安全维护。
如何提高产品一致性?
对于动力电池而言,单体比能量提高仅仅是性能优越的一方面,更重要的是所有单体电池的高度一致性,CATL又是怎么去提高产品的一致性呢?
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
曾被贴上“电动化掉队”标签的大众,突然放出个大招。近日,大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内,继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后,其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台,并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。
北极星储能网获悉,5月16日,湖南裕能新能源电池材料股份有限公司发布投资者关系活动记录表,表示进入二季度以来,市场需求依然表现强劲,但是也面临中美加征关税、碳酸锂价格波动等外部挑战。公司依然保持较高的产能利用率,随着产品提价的执行和部分原材料价格的企稳回落,以及新产品销量的不断扩大
日前,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》,将9个城市以及30个项目列入首批车网互动规模化应用试点范围,标志着车网互动从前期的探索研究、局部示范阶段,迈入推进规模化应用试点落地的新阶段。车网互动是指电动汽车与电
全固态电池,因其超高比能、本征安全的优势,成为了突破传统液态电池技术桎梏、开启可持续能源高效运用的“金钥匙”,高能数造(西安)技术有限公司自创立伊始,便以“让电池更高能·让产品更高能”为使命,致力于开发先进的固态电池与干法电极产线整体制造解决方案,以前瞻的战略眼光和深厚的技术底蕴
电芯已成为当下市场经济发展的主要推手,技术也亟需突破。2025年,储能电芯已进入深度洗牌与技术博弈的产业周期;与此同时,新能源汽车高速发展正在倒逼动力电池向“更严苛的安全标准”、“更全面的性能提升”方向进行着“质”的跃迁;此外,低空经济的推进下,激活了eVTOL电池市场。在这场电芯产业竞
近日,位于河北唐山曹妃甸工业区钢铁电力园区的中冶新材料项目二期整体已完工75%,预计2025年上半年完成施工,即将进入设备安装阶段。“中冶新材料项目”是中冶集团抓住新能源汽车行业爆发式增长的市场机遇,依托自身矿产资源优势和动力锂电池正极材料的综合技术优势打造的关键项目。项目共分两期建设
北极星储能网获悉,近日,5月12日,中美日内瓦经贸会谈联合声明:双方同意大幅降低双边关税水平。美方取消共计91%的加征关税,中方相应取消91%的反制关税;美方暂停实施24%的“对等关税”,中方也相应暂停实施24%的反制关税。消息出来后,对于出口美国的储能企业而言,总算是能松了口气。目前,中国储
北极星储能网获悉,5月8日,广东电将军储能科技有限公司竞得中兴新城九江片区90亩地块标志着电将军低空经济用固态电池及产业集群基地落户广东佛山南海。此次摘牌的90亩地块,将用于建设电将军低空经济用固态电池及产业集群基地。项目总投资15亿元,计划打造自动化、数字化的低空经济用固态电池研发、生
北极星储能网获悉,5月15日,宁德时代发布投资者关系活动记录表,表示公司在全固态电池上持续坚定投入,技术处于行业领先水平,2027年有望实现小批量生产。关于民用电动载人飞机进展,宁德时代表示,凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg,正在推进民用电动载人飞机项目的合作开发,执行航空级的标准与
北极星储能网获悉,近日,多家储能上市企业披露其2025年第一季度业绩报告,包括比亚迪、特斯拉、宁德时代、阳光电源、亿纬锂能、国轩高科、阿特斯阳光电力、远东股份、骆驼股份、平高电气、许继电气、鹏辉能源、科陆电子、南都电源、科士达、上能电气、通润装备、禾望电气、华宝新能、智光电气、同力日
北极星储能网获悉,5月8日,晋景新能集团与中资环国际开发(深圳)有限公司、广东邦普循环科技有限公司正式签署谅解备忘录,达成全球电池循环经济战略合作。此次合作三方将构建“采购-拆解-再生-销售”闭环体系,推动动力电池回收技术标准化与产业化,加速粤港澳大湾区绿色低碳循环经济体系建设,推动
近期固态电池市场再度升温,行业关注点也经历深刻转变。据观察,相较于以往对固态电解质技术路线的讨论、主机厂与电池制造商的布局、量产时间表的预期以及eVTOL等新兴应用的探索,当前市场的目光更聚焦于若干核心层面。具体来看,以固态电解质膜为代表的关键材料革新、以硅碳负极为核心的负极材料迭代
尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进,三元正极材料产业并未沉寂,反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示,今年1-2月,全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%,以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此,两者差距极小,市场竞争格局依然胶着。在此背景下,2025年第一季度,中国三元正
动力电池出货量同比增长41%,储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2025Q1中国锂电池出货量314GWh,同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh,同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量(GWh)说明:动力锂电池含乘用车、商用车、工程
2025年4月22日,逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议。双方将在前期全固态电池合作开发的基础上,围绕全极耳固态电池、方形铝壳固态电池的设备研发、工艺优化、市场推广、产业链协同等方面展开全方位的战略合作。飞激光董事长吴轩、金羽新能董事长黄杜斌等出席仪式,双方团队就固态电池技术发展与双方
2025年一季度,新能源车市持续向好运行,乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲,销量同比增长接近50%。其中,新能源重卡赛道增速爆发,同比增长超1.5倍,尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年,2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在
在欧盟碳壁垒背景之下,“绿电直连直供”有望成为破解当前困局的新路径。(来源:能源新媒作者:森序)今年2月,江苏省发展改革委印发了《关于创新开展绿电直连供电试点项目建设工作的通知》,确定了首批5个绿电直连供电试点项目,并在盐城、常州、苏州等城市率先启动。这些试点项目旨在通过建设绿电专
3月31日,蜂巢能源在遂宁基地顺利下线第120万套电池包,其中越野电池下线累计超28万套。继今年1月8日达成百万套里程碑后,蜂巢能源不到三个月便完成20万套产能跨越,全力展现蜂巢速度。开年以来,面对新能源汽车市场订单量的持续增长,蜂巢能源依托产研效能提升与智能制造,实现产能加速释放,充分展现
2月份,动力电池装车量排名大变脸,多家市占率环比下降,有企业失速,亦有企业超车,新一轮洗牌期开启。近年来,“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示,2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh,2022年全行业的动力电池库存达到历史
船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导,投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下,锂电池行业,特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力,正重获市场关注。其中,船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求,正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂
近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队,意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出,团队的总规模在200人左右,涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月,第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂,主要从事研发岗位。值得注意的是,捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。
瑞浦兰钧2024年营收增长29.44%至177.96亿元,经营效率稳步提升。2024年,中国锂电池行业在“双重变革”的浪潮中前行。一方面,市场竞争激烈,车企价格战频发,贸易壁垒与复杂地缘政治,冲击着电池企业成本与市场拓展。另一方面,新能源汽车与储能需求快速增长,新型材料与工艺助力企业突破性能瓶颈,为
北极星储能网讯:5月16日,内蒙古通辽市奈曼旗人民政府发布公示,通辽市奈曼旗2025年新型储能专项行动500MW/2GWh电网侧储能项目一的实施主体为安徽海螺新能源有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司。原文如下:通辽市奈曼旗2025年新型储能专项行动50万千瓦/200万千瓦时电网侧储能项目一实施主体牵
曾被贴上“电动化掉队”标签的大众,突然放出个大招。近日,大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内,继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后,其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台,并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。
全固态电池,因其超高比能、本征安全的优势,成为了突破传统液态电池技术桎梏、开启可持续能源高效运用的“金钥匙”,高能数造(西安)技术有限公司自创立伊始,便以“让电池更高能·让产品更高能”为使命,致力于开发先进的固态电池与干法电极产线整体制造解决方案,以前瞻的战略眼光和深厚的技术底蕴
北极星储能网获悉,5月15日,三菱化学发布公告,与CATL签署锂离子二次电池专利技术许可协议事宜。公告显示,三菱化学株式会社的子公司MUIonicSolutions株式会社与宁德时代新能源科技股份有限公司就MUIS持有的锂离子二次电池(以下称“LIB”)相关专利达成技术许可协议。此次,MUIS与CATL就MP1Technolog
2025年,全球最重磅的IPO当属宁德时代。据宁德时代在港交所发布的公告,其计划在5月12日-5月15日开启招股,拟发行1.18亿股H股,发行价格上限为263港元/股(折合人民币约244.8元/股)。截至5月14日,宁德时代已获得机构下单超500亿美金,折合人民币约3607亿元,剔除基石认购部分,已经超额认购30倍。值
北极星储能网获悉,5月15日,宁德时代发布投资者关系活动记录表,表示公司在全固态电池上持续坚定投入,技术处于行业领先水平,2027年有望实现小批量生产。关于民用电动载人飞机进展,宁德时代表示,凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg,正在推进民用电动载人飞机项目的合作开发,执行航空级的标准与
北极星储能网获悉,近日,多家储能上市企业披露其2025年第一季度业绩报告,包括比亚迪、特斯拉、宁德时代、阳光电源、亿纬锂能、国轩高科、阿特斯阳光电力、远东股份、骆驼股份、平高电气、许继电气、鹏辉能源、科陆电子、南都电源、科士达、上能电气、通润装备、禾望电气、华宝新能、智光电气、同力日
北极星储能网获悉,5月8日,晋景新能集团与中资环国际开发(深圳)有限公司、广东邦普循环科技有限公司正式签署谅解备忘录,达成全球电池循环经济战略合作。此次合作三方将构建“采购-拆解-再生-销售”闭环体系,推动动力电池回收技术标准化与产业化,加速粤港澳大湾区绿色低碳循环经济体系建设,推动
北极星储能网获悉,5月14日,利元亨发布2024年年度股东会会议资料。表示2025年,在业务上,公司将持续深化与ATL、比亚迪、国轩高科、宁德时代、广汽等核心大客户的业务合作,提供涵盖消费锂电、动力锂电、智能仓储到智慧整厂设备产线的软硬件+AI解决方案,拓宽与重点大客户的业务合作范围;在新业态上
北极星储能网获悉,5月13日,据相关报道,大连海关该关聚焦车用锂电池出口企业包装箱循环使用诉求,创新推出出口锂电池包装箱循环使用检验新模式。该模式启动以来,已累计监管出口锂电池包装循环箱64.3万箱次,为企业节约成本1.28亿元,车用锂电池正成为辽宁省外贸出口的新增长点。根据规定,出口锂电
日前,西澳大利亚州能源开发商Synergy公司宣布,该公司部署的2GWhCollie电池储能项目中的640个电池组已经安装完毕。电池组和逆变器的安装工作于2024年10月初启动,该项目于2024年3月在退役的Collie燃煤发电厂原址上开工建设,建成后将成为澳大利亚规模最大的电池储能项目之一。该项目将接入西南联网系
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!