星星充电邵丹薇：充电运营中的三只猛虎与三朵蔷薇-北极星储能网

投稿

我要投稿

2017年1月14日-15日，2017中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。本次论坛定向邀请来自中央有关部委、主要示范城市政府部门、汽车界、能源与交通领域、信息领域、装备制造、投资界等人士参加，以“提升核心技术创新引领发展”为主题，聚焦电动汽车行业供给侧改革和创新发展，探寻技术突破、创新发展的路径和办法，引导企业走上靠技术突破和商业模式创新建立竞争优势的轨道，探讨实现产业可持续发展的政策。

一直以来，技术与创新都是星星充电的核心竞争力，在这场电动汽车领域的盛会上，万帮新能源集团、星星充电董事长邵丹薇女士，发表了一场关于“充电运营中的猛虎与蔷薇”的主题演讲：

关于充电运营中的三只猛虎

第一只叫做“技术升级”

15年我们建了大量10KW与20KW壁挂式直流设备，当时觉得够用，结果16年就完全不够了，于是我们上马30-40KW直流充电桩，但现在又觉得太小了，现在起码60KW起步才能满足纯电动公共充电。然而大洋彼岸的CP已经下线400千瓦直流了，德国某车企目前也在和我们联合研发350千瓦超级快充桩，未来要想实现充电5分钟续航200公里就只能做超高压快速充电。如果技术升级的速度再快一点，就意味着我们星星充电过去投资10个亿建设的23000个公共充电设备在一夜之间全部打水漂。技术升级不光是功率加码，还有不同技术路线的替代，这些都是巨大的投资风险。

而在这只猛虎面前，我们不打算躲避，更不会还手，我们会积极拥抱新技术，哪怕所有投资分文不归也要站上新的技术制高点。我们的下一代超级快充近期就会发布，同时星星充电今年的投资计划也会更多地向大型场站倾斜，也拜托大家以后不要给我们贴上“众筹建桩‘的标签，众筹建桩已经是老黄历了，从2017年以后，我们将着力布局高压快充站。

第二只猛虎叫做“规划失策”

现在我们每天的日充电量是80万度，几乎来自于我们25%的充电桩。没错，这意味着至少有75%的设备投资是交了学费。但这个昂贵学费必须交！新兴事物必须有人在荆棘丛中趟出一条血路，即便是失败与教训也是行业的宝贵财富。现在我们非常清楚怎样规划、怎样建设、怎样把每个桩群盘活，但是行业内还是有很多新生力量在走我们的老路，我们有时候有点痛心，甚至同情，规划失策就意味着所有的跑马圈地都没有意义，因为圈来的不是地、而是沉甸甸的包袱。

第三只猛虎叫做“模式不清”

运营商里有只要资产不要平台的，有只要平台不要资产的，也有既要资产又要平台的。如果想不清自己到底要什么，最后一定会被猛虎所伤。这个话题后面我们可以细说。

我是个乐天派，即便强敌环绕，我也不会忘了身边的风景。抛开猛虎，我们来说说蔷薇。

不摇香已乱，无风花自飞！美好的蔷薇品种繁多，今天我只取三朵！

第一朵蔷薇叫做“互联互通”

美国早期的铁路都是民营公司投资的，我们还有谁能说出这些铁路是哪家企业投资的吗？但是我们一定都记得他们：石油大亨洛克菲勒、银行家摩根与钢铁大佬卡耐基。这三位大拿的兴起无一不是受益于铁路，他们比别人更懂得使用基础设施，他们是基础设施的连接者而不是建设者。现在充电平台就是一个产业互联网的基础设施，我们地方中小运营商应该更好的使用现有的平台，而不要总想着自己大而全。我们星星充电的平台足够开放，大家想用尽管用，如果你要有个自己的品牌也可以，后台共用，你就可以省去一大笔开发与维护成本。我们这个平台尤其适合各大充电桩制造商，当你的客户需要一个智能平台级的产品时，不妨让星星为你做坚强后盾。

再给你一个更强大的理由！那就是互联互通。现在国网电动、普天、星星、特来电，我们这几家都在做互联互通，这次互通非常彻底，是支付互通。我们几家互通就相当于银行业的中农工建。互通全面完成后，消费者可以一个APP走天下，而平台产品很容易赢家通吃，我们中小运营商为什么还都要自己搞一个平台，不如向洛克菲勒、摩根和卡耐基一样，充分利用自己的基础设施就好。

所以，到底是做基础设施的建设者还是投资者？不同企业要根据自己的特性有针对性地定位。我们企业由于历史的原因，当前阶段，我们必须雌雄同体，以后也会根据形势调整侧重点。

第二朵蔷薇叫做“委托运营”

这真的是一朵很性感的花儿。在描述她之前，我们先来看看酒店业和机场。大家知道，大部分五星级酒店的资产和运营是分离的，比如”万达喜来登“，资产属于万达地产，而运营权属于喜来登酒店，是万达委托喜来登运营这个酒店；同样，机场也是资产与运营分离的典型，机场的资产属于地方政府，而运营权属于专业的航空管理公司，地方政府把机场造好，之后招标管理公司来运营。这两个行业有个共性，其产业结构都是基础设施加服务业，而且还是服务程度比较复杂的服务业。再来看充电设施运营，难道不也是基础设施加服务业而且充电运营的服务标准还很复杂吗？

充电设施的运营如果既想要发挥本土公司的场地与政策优势、又想发挥全国主流运营商的管理优势，就必须在商业模式上借鉴酒店和机场，也就是由地方国企持有资产，但委托给全国性的专业公司来运营，该运营公司不只是提供线上运营，还要提供线下客户维护、设备保养、资产保全、安全监管等线下运营工作。

这朵花已经含苞欲放，就等今年春风一吹，就会热烈绽放！

第三朵蔷薇叫做“媾和”

去年百人会论坛上我说了好几条分化，今年看起来的确如此，都成真了。但很快，今年这些分化将逐步走向媾和。

无论是猛虎还是蔷薇，都是这个产业的风景，对于我们万帮人来说，只有一句话最应景：自此一心取真经，也无崎岖也无平！

致我们的2017！与诸位共勉！谢谢大家！

2016年新能源乘用车销量排行比亚迪第一

星星充电查看更多>邵丹薇查看更多>充电桩查看更多>

姓名：
性别：
出生日期：
邮箱：
所在地区：
行业类别：
工作经验：
学历：
公司名称：
任职岗位：

星星充电邵丹薇：充电运营中的三只猛虎与三朵蔷薇

2016年新能源乘用车销量排行 比亚迪第一

登录注册

绑定账号

想要获取更精准资讯推荐？建议您完善以下信息~

订阅成功

2016年新能源乘用车销量排行比亚迪第一

想要获取更精准资讯推荐？建议您
完善以下信息~