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图1:研讨会现场
面对未来大规模电动汽车快速增长的趋势,充换电基础设施仍有诸多问题待解。本次大会以“定义新质充电网 携手共盈新能源”为主题,围绕“车网互动、自动充电、充换电安全、公共超充”等多个话题展开讨论交流,有效促进了充换电行业内的交流与合作,推动产业向高质量、高效能、高科技方向发展。
中电联副秘书长兼电动交通与储能分会会长刘永东在代表主办方致辞时表示,经过十多年的发展,充电设施得到了快速发展,构建起世界上覆盖面积最广、服务车型最多、充电桩数量最大的充电网体系,有力支撑了我国新能源汽车的发展。当前我国新能源汽车发展还处于大规模推广的初级阶段,充电设施面临新能源汽车的发展、电网的需求,其未来可期、产业巨大、影响深远。
图2:中电联副秘书长兼电动交通与储能分会会长刘永东
特来电新能源股份有限公司董事长于德翔发布了《电动汽车充电网——技术、产品、平台及运营》一书。该书凝聚了特来电十年的发展历程与实践经验,更以充电网为核心,深入解析了电动汽车充电网新基建的定义与内涵。
图3:特来电新能源股份有限公司董事长于德翔
中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗致辞时表示,新能源汽车产业链上下游企业共聚一堂,共同探讨充换电基础设施产业升级转型发展新路径,特别是在充电行业较早建设运营的国网、南网、特来电、星星充电等单位在这里进行高端对话、交流产业发展动向,为行业发展带来了新思路、新思考。
图4:中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗
会上中电联电动交通与储能分会副秘书长周丽波、国网江苏省电力有限公司营销部专责焦系泽分别围绕“充换电设施发展情况、标准化工作进展”等方面进行了报告,就产业政策进行了全方位解读。
图5:中电联电动交通与储能分会副秘书长周丽波做报告
图6:国网江苏电力有限公司营销部专责焦系泽做报告
充电企业高层高端对话,把脉充电新时代
在高端对话环节,国网智慧车联网技术有限公司副总经理、党委委员王文,南方电网电动汽车服务有限公司董事长陈海强,万帮数字能源股份有限公司董事长邵丹薇,特来电新能源股份有限公司董事长于德翔,围绕“充电行业如何高质量发展”“充换电设施参与虚拟电厂和现货交易有哪些阻碍”等话题各抒己见,为充电行业高质量发展打开了思路。
图7:行业高端对话环节
三大热点辩题激辩,唇枪舌战中探求新知
在辩论环节,来自企业、科研单位和高校的18名辩手围绕“车企与充电企业,谁来守护电动汽车充电安全”“电动汽车充放电V2G能否规模化?”“公共超充能否满足大规模乘用车充电需求?”三大热点辩题展开辩论,中国能源研究会智慧能源与绿色交通专业委员会副主任委员贾俊国、工业和信息化部产业发展促进中心智能电网专委会主任刘建明、亿瓦研究院创始人黄山分别担任辩题主持人。
图8:辩论环节
3+3+3+1+1 充电网新质生产力发布会
在下午的“充电网新质生产力发布会”环节,现场分别发布了一份行业报告、一本新书、三个大模型、三大产品和三大系统。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟产业研究部主任李康介绍了即将发布的《居住区电动汽车充电基础设施发展报告》,该报告深入剖析了当前居住区电动汽车充电基础设施的发展现状、面临的挑战以及未来的发展趋势。
图9:中国电动汽车充电基础设施促进联盟产业研究部主任李康
特来电技术研究院副院长朱诗严、大数据技术研发中心专家工程师潘博存、首席科学家兼总工程师龚成明、产品中心总监徐威、系统集成研发总监韩松、市场支持总监路文刚、副总裁兼首席科学家穆晓鹏、能源运营总监崔怀磊还分别发布了“充电网设备智能运维大模型”、“充电与电池安全大模型”、“充电网+微电网虚拟电厂能源调控大模型”、“乘用车自动充电机器手”、“驻地直流特充放产品”、“全生命周期保障服务产品”、“基于群管群控功率共享的高质量超快充系统”、“车网互动与能源交易系统方案”。
图10:特来电技术研究院副院长朱诗严
图11:特来电大数据技术研发中心专家工程师潘博存
图12:特来电首席科学家、总工程师龚成明
图13:特来电产品中心总监徐威
图14:特来电系统集成研发总监韩松
图15:特来电市场支持总监路文刚
图16:特来电副总裁、首席科学家穆晓鹏
图17:特来电能源运营总监崔怀磊
据统计,本次大会共有超过1200名与会者,线上直播观看人次超过400万。随着大会的圆满结束,相关成果将为行业带来积极影响,推动更多相关领域的合作和创新。新能源汽车充电网络作为重要的交通能源融合类基础设施,已经形成了规模化发展趋势,此次大会的召开,以推动我国充电设施技术进步为目标,将有力促进充电行业新质生产力发展。
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北极星储能网获悉,5月26日,北京市发改委公示拟纳入市政府固定资产投资支持先进充电设施示范项目清单,共有151个充电桩项目纳入补贴清单,其中首发集团14个、中石化6个、京能能加18个,此外还有泛充科技、极电能科、驿充新能源、北京车联网、智电时代、特来电等等纳入名单。根据此前发布的征集通知,
为贯彻落实国家新能源汽车发展战略,加快推进全省充电基础设施体系高质量发展,重点剖析当前充电站在运营过程中存在的典型问题,着力提升充电站综合服务质量,5月23日,我局会同省新能源监控平台,组织召开了全省电动汽车充电站运营情况分析会。会议吸引了包括特来电、国网等知名企业在内的240余家充电
5月22日,江苏南京浦口区首个集光伏发电、能源储存、V2G充放电、液冷超充、电池检测、综合算力、服务驿站等多种应用场景于一体的综合能源示范站上线运营。该电站由浦口交通集团子公司南京浦口交建特来电新能源有限公司投资建设。能源示范站位于浦口区珠泉西路10号,占地约500平方米,共规划30个充电车
5月22日,2025年度“北极星杯”虚拟电厂影响力企业颁奖典礼隆重举行,五十多家企业荣获奖项。近年来,虚拟电厂凭借聚合分布式资源、快速响应调控等优势,成为构建新型电力系统的创新载体之一。进入2025年,随着国家《关于加快推进虚拟电厂发展的指导意见》等政策的发布,为虚拟电厂市场机制重构与价值
随着全球能源转型的加速推进,虚拟电厂作为能源管理领域的一项创新模式,正逐步成为促进能源结构优化、提升电力系统灵活性与可靠性的关键力量。为了表彰在推动虚拟电厂技术革新、市场应用及可持续发展方面做出杰出贡献的企业,北极星电力网以“公平、公正、公开”为原则,开展了2025“北极星杯”虚拟电
5月6日,记者从特来电新能源股份有限公司(以下简称“特来电”)获悉,特来电完成DeepSeek、通义千问大模型的本地部署,并将大模型与充电业务深度结合,成功打造并上线行业首个充电运营AI智能体。特来电相关负责人告诉记者,目前,智能体主要服务于特来电充电站共建合伙人,集成至特来电充电运营平台,
2025年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2025年4月比2025年3月公共充电桩增加9.2万台,4月同比增长34.1%。截至2025年4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩399.2万台,其中直流充电桩183.4万台、交流充电桩215.7万台。从2024年5月到2025年4月,月均新增公共充电桩约8
在“双碳”目标与电力市场化改革的双重驱动下,一种无烟囱、无冷却塔,却能调度百万千瓦级资源的“隐形电厂”正在全球崛起——这就是虚拟电厂(VirtualPowerPlant,VPP)。它不生产一度电,却通过算法与数据将零散的分布式光伏、储能、电动汽车乃至空调负荷,编织成一张覆盖全社会的能源互联网。从特斯
北极星储能网获悉,2025年3月初,福建省产权交易中心发布一则充电业务项目转让内容。其中具体涉及127座充电站、2075根充电桩业务相关资产组涉及的固定资产、在建工程、无形资产整体转让。信息显示,福建省产权交易中心受福建闽投电力有限责任公司和平潭闽投新能源有限公司委托,对127座充电站、2075根
能源是国民经济的命脉。2025年一季度,在“双碳”目标和能源安全新战略引领下,我国能源保供扎实有力,产业结构持续优化。记者调研发现,国家能源行业转型升级浪潮下,越来越多民营企业逐“绿”而行,在加速布局能源领域中开辟发展新空间。阳春三月,湖北大冶。特变电工集团自主研发的±800千伏特高压
4月14日,湖北武汉市新增1家企业签订武汉市虚拟电厂精准响应意向协议。截至目前,该虚拟电厂累计签约8家企业,包括华润、华能、中广核、特来电、蔚来等知名企业,最大可提供67.2万千瓦的负荷调节能力。此前,为提前备战2025年武汉市迎峰度夏电力保供,最大化挖掘武汉分布式电源、储能等负荷潜力,国网
6月3日,蔚来发布2025年第一季度财报。报告期内,公司营收超120亿元,交付量增长40%,营收与交付量增长显著。不过,其净亏损却高达67.5亿元,同比扩大30.2%,呈现出扩大的态势。财报发布当晚,蔚来汽车董事长、CEO李斌和CFO曲玉一起,在蔚来2025年第一季度业绩电话会上,回应了蔚来的最新季度业绩、202
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关于召开2025第七届综合能源服务与零碳园区建设大会的通知当前,能源产业生态正经历从“供给侧资源主导”向“需求侧价值创造”的范式跃迁。现代能源服务业通过构建“用户需求-能效服务-价值共享”的新型商业闭环,催生出涵盖规划咨询、系统集成、智慧运维的全周期解决方案。为把握产业变革机遇,北极星
北极星电力网获悉,天眼查App显示,5月29日,华电(沂源)抽水蓄能有限公司成立,法定代表人为王建波,注册资本2亿元人民币,经营范围包括水力发电、新兴能源技术研发、储能技术服务、发电技术服务、电动汽车充电基础设施运营等。股东信息显示,该公司由华电国际电力股份有限公司、山东鲁中控股集团有
6月3日,工业和信息化部办公厅国家发展改革委办公厅农业农村部办公厅商务部办公厅国家能源局综合司关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知(工信厅通装函〔2025〕219号)。其中指出,推动车网互动技术在乡村地区应用,提升乡村绿色发展水平。落实车购税、车船税减免,汽车以旧换新,县域充换电设施补
端午假期遇上儿童节,河北张家口崇礼区迎来文旅热潮。山谷音乐会、户外露营音乐节、山地自行车定向赛等特色活动在云顶滑雪场、“雪如意”国家跳台滑雪中心和太舞小镇轮番上演,处处洋溢着欢声笑语。据统计,端午小长假三天,涌入崇礼的新能源车辆达1.5万车次,累计充电量达15万千瓦时,同比增长超10%。
6月3日,国家发展改革委国家能源局发布关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见,支持绿色电力应用。助力绿电接入。各省级能源(电力)主管部门牵头组织开展分布式光伏接入电网承载力评估信息公开工作,组织供电企业针对性制定提升措施,促进配电网与分布式新能源协调发展。
为深入贯彻落实党中央、国务院优化营商环境决策部署,持续提升我国“获得电力”服务水平,国家发展改革委和国家能源局联合印发了《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》(以下简称《意见》)。现从四个方面对《意见》进行解读。一、关于政策出台背景及意义党的二十届三
在推动新能源上网电价全面由市场形成的同时,行业面临两大挑战:顶层机制层面,需优化新能源与火电、新型经营主体同台竞价的制度设计;底层技术层面,亟待攻克海量市场主体参与下的优化决策难题。(来源:微信公众号《能源评论》杂志文/钟海旺杨迎作者分别供职于清华大学电机工程与应用电子技术系、清
北极星售电网获悉,6月3日,国家发展改革委发布关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见(发改能源规〔2025〕624号)。文件明确,支持绿色电力应用。助力绿电接入。各省级能源(电力)主管部门牵头组织开展分布式光伏接入电网承载力评估信息公开工作,组织供电企业针对性制定
北极星储能网获悉,2025年5月,国内新能源汽车市场持续火爆,传统车企与新势力车企均展现出强劲的发展势头,市场呈现出多元竞争格局。传统车企方面,比亚迪以382476辆的月销量稳居榜首,同比增长15.27%,1-5月累计销量176.34万辆,同比增长38.70%,其海外销量更是同比增长137.46%。上汽集团5月销量达12
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北极星储能网获悉,5月30日,盛弘股份发布公告,召开特定对象调研活动,主要讨论了国内充换电市场和储能行业的发展趋势。盛弘股份认为,随着新能源车保有量的提升,充电基础设施逐步完善,快充领域的渗透率有望进一步提升,充电桩市场将从重建设速度转向高质量发展。同时,政策的支持也将推动充电桩市
近日,宁德时代与东风汽车有限公司东风日产乘用车公司(以下简称“东风日产”)在上海签署战略合作协议。双方将围绕电池技术研发、产品创新及市场拓展,构建全链条深度合作,探索“研发-生产-营销”协同新模式。宁德时代将全域超充、CIIC一体化智能底盘、800V高压平台等前沿技术优先应用于东风日产的车
北极星输配电网整理了5月26日~5月30日的一周输配电政策动态。西安关于开展建设零碳工厂(园区)和综合能源示范项目摸底工作的通知5月30日,陕西西安市工信局发布《西安市工业和信息化局关于开展建设零碳工厂(园区)和综合能源示范项目摸底工作的通知》。为推动光伏、氢能、地热、智能微电网、新型储能
北极星储能网获悉,5月30日,安徽省发改委、安徽能源局发布《关于进一步完善工商业峰谷分时电价政策有关事项的通知》,自2025年7月1日起正式实施。与此前发布的征求意见稿一致,主要变动为午间新增一个谷时段。低谷电价在用户购电价格加输配电价基础上下浮61.8%;夏冬季月份(1月、7月、8月、9月、12月)
为贯彻落实国家新能源汽车发展战略,加快推进全省充电基础设施体系高质量发展,重点剖析当前充电站在运营过程中存在的典型问题,着力提升充电站综合服务质量,5月23日,我局会同省新能源监控平台,组织召开了全省电动汽车充电站运营情况分析会。会议吸引了包括特来电、国网等知名企业在内的240余家充电
北极星储能网获悉,5月28日,湖南省发改委正式印发《湖南省电动汽车充换电基础设施建设与运营管理办法》。其中提出,将现有充换电设施优化升级为具备与电网融合互动的充放电设施(V2G),充分利用电动汽车动力电池分布式移动储能优势,创新开展电力削峰填谷和调压调频试点示范,建设以电动汽车聚合概念
近日,云南省发展改革委依托省级重大项目清单,建立2025年云南省重点民间投资项目库,共纳入382个项目,总投资3456.62亿元,覆盖能源工业、能源以外工业、农业、文化旅游、数字经济、商贸物流、交通、社会事业、生态环保等行业领域。其中包含新安硅材料(瑞丽)有限公司1-4#炉余热综合利用发电项目、临
5月27日,上海融和元储能源有限公司与襄阳国铁机电股份有限公司、湖北国铁轨道交通研究院有限公司(以下分别简称为襄阳国铁、湖北国铁)正式签署战略合作协议。襄阳国铁董事长曾建勇、副董事长鲁再平、湖北国铁总经理王金陡、融和元储董事长张涛、总经理施婕和副总经理夏雨、融和元储绿电交通事业部总
随着公交电动化普及率突破90%、乘用车新能源渗透率超35%,商用车领域尤其是重卡板块,正成为新能源转型的攻坚战场。全场景电动化加速,重卡有望承接继公交、乘用车后的第三波浪潮。一方面,新能源重卡正从示范运营迈向规模化发展新阶段。销量方面,2025年一季度,新能源重卡销量超3万辆,同比增长超175
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