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公共超充能否满足大规模乘用车充电需求?
电动汽车充放电V2G能否规模化?
车企与充电企业,谁来守护电动汽车充电安全?
百舸争流,充电行业如何迈向高质量发展?
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7月20日,由中国电力企业联合会电动交通与储能分会(以下简称“中电联”)主办,,特来电新能源股份有限公司(以下简称“特来电”)承办的“2024电动汽车充电网新质生产力发展交流研讨会”在青岛中国新能源生态科技馆举行。来自多省市区地方主管部门、行业协会、科研院所、能源企业、充电行业企业代表等1200余人线下参加会议。大会还创新增加了“行业高端对话+热点话题辩论”的会议形式,线上直播观看人次超400万。
图1:研讨会现场
面对未来大规模电动汽车快速增长的趋势,充换电基础设施仍有诸多问题待解。本次大会以“定义新质充电网 携手共盈新能源”为主题,围绕“车网互动、自动充电、充换电安全、公共超充”等多个话题展开讨论交流,有效促进了充换电行业内的交流与合作,推动产业向高质量、高效能、高科技方向发展。
中电联副秘书长兼电动交通与储能分会会长刘永东在代表主办方致辞时表示,经过十多年的发展,充电设施得到了快速发展,构建起世界上覆盖面积最广、服务车型最多、充电桩数量最大的充电网体系,有力支撑了我国新能源汽车的发展。当前我国新能源汽车发展还处于大规模推广的初级阶段,充电设施面临新能源汽车的发展、电网的需求,其未来可期、产业巨大、影响深远。
图2:中电联副秘书长兼电动交通与储能分会会长刘永东
特来电新能源股份有限公司董事长于德翔发布了《电动汽车充电网——技术、产品、平台及运营》一书。该书凝聚了特来电十年的发展历程与实践经验,更以充电网为核心,深入解析了电动汽车充电网新基建的定义与内涵。
图3:特来电新能源股份有限公司董事长于德翔
中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗致辞时表示,新能源汽车产业链上下游企业共聚一堂,共同探讨充换电基础设施产业升级转型发展新路径,特别是在充电行业较早建设运营的国网、南网、特来电、星星充电等单位在这里进行高端对话、交流产业发展动向,为行业发展带来了新思路、新思考。
图4:中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗
会上中电联电动交通与储能分会副秘书长周丽波、国网江苏省电力有限公司营销部专责焦系泽分别围绕“充换电设施发展情况、标准化工作进展”等方面进行了报告,就产业政策进行了全方位解读。
图5:中电联电动交通与储能分会副秘书长周丽波做报告
图6:国网江苏电力有限公司营销部专责焦系泽做报告
充电企业高层高端对话,把脉充电新时代
在高端对话环节,国网智慧车联网技术有限公司副总经理、党委委员王文,南方电网电动汽车服务有限公司董事长陈海强,万帮数字能源股份有限公司董事长邵丹薇,特来电新能源股份有限公司董事长于德翔,围绕“充电行业如何高质量发展”“充换电设施参与虚拟电厂和现货交易有哪些阻碍”等话题各抒己见,为充电行业高质量发展打开了思路。
图7:行业高端对话环节
三大热点辩题激辩,唇枪舌战中探求新知
在辩论环节,来自企业、科研单位和高校的18名辩手围绕“车企与充电企业,谁来守护电动汽车充电安全”“电动汽车充放电V2G能否规模化?”“公共超充能否满足大规模乘用车充电需求?”三大热点辩题展开辩论,中国能源研究会智慧能源与绿色交通专业委员会副主任委员贾俊国、工业和信息化部产业发展促进中心智能电网专委会主任刘建明、亿瓦研究院创始人黄山分别担任辩题主持人。
图8:辩论环节
3+3+3+1+1 充电网新质生产力发布会
在下午的“充电网新质生产力发布会”环节,现场分别发布了一份行业报告、一本新书、三个大模型、三大产品和三大系统。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟产业研究部主任李康介绍了即将发布的《居住区电动汽车充电基础设施发展报告》,该报告深入剖析了当前居住区电动汽车充电基础设施的发展现状、面临的挑战以及未来的发展趋势。
图9:中国电动汽车充电基础设施促进联盟产业研究部主任李康
特来电技术研究院副院长朱诗严、大数据技术研发中心专家工程师潘博存、首席科学家兼总工程师龚成明、产品中心总监徐威、系统集成研发总监韩松、市场支持总监路文刚、副总裁兼首席科学家穆晓鹏、能源运营总监崔怀磊还分别发布了“充电网设备智能运维大模型”、“充电与电池安全大模型”、“充电网+微电网虚拟电厂能源调控大模型”、“乘用车自动充电机器手”、“驻地直流特充放产品”、“全生命周期保障服务产品”、“基于群管群控功率共享的高质量超快充系统”、“车网互动与能源交易系统方案”。
图10:特来电技术研究院副院长朱诗严
图11:特来电大数据技术研发中心专家工程师潘博存
图12:特来电首席科学家、总工程师龚成明
图13:特来电产品中心总监徐威
图14:特来电系统集成研发总监韩松
图15:特来电市场支持总监路文刚
图16:特来电副总裁、首席科学家穆晓鹏
图17:特来电能源运营总监崔怀磊
据统计,本次大会共有超过1200名与会者,线上直播观看人次超过400万。随着大会的圆满结束,相关成果将为行业带来积极影响,推动更多相关领域的合作和创新。新能源汽车充电网络作为重要的交通能源融合类基础设施,已经形成了规模化发展趋势,此次大会的召开,以推动我国充电设施技术进步为目标,将有力促进充电行业新质生产力发展。
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中共中央政治局2月29日下午就新能源技术与我国的能源安全进行第十二次集体学习。会议强调,要适应能源转型需要,进一步建设好新能源基础设施网络,推进电网基础设施智能化改造和智能微电网建设,提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力。加快构建充电基础设施网络体系,支撑新能源汽车快速发展。中
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9月26日,中国领先的充电网生态运营商特来电重磅发布智能群充4.0产品,标志着特来电群充产品体系进一步升级,充电行业迎来更高质量、更高性能的设备与系统,充电网基础设施将更好地支撑大规模电动汽车的发展。群充技术路线引领充电行业高质量发展一直以来,充电行业有单桩设备和群充设备之分。作为群充
“微电网容量小、数量大,能就地消纳大量新能源电,可以成为新型电力系统的新载体。2025年,我们将累计建设一万座微电网,大概能供30万辆电动汽车有序充放电。”特来电董事长于德翔在工业微电网交流研讨会上表示。6月17日,由工业和信息化部产业发展促进中心主办的“节能服务进企业”暨工业绿色微电网
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当地时间9月18日,商务部部长王文涛在比利时布鲁塞尔主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈会。近三十家中欧电动汽车、动力电池和零部件企业和相关行业商协会负责人参会。与会代表围绕妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案、持续深化中欧电动汽车产业链合作等进行交流。中国驻世贸组织大使李成钢、驻比利时
9月17日,商务部部长王文涛在柏林会见德国总理府部长施密特。双方重点就欧盟对华电动汽车反补贴案等议题进行深入交流。中国驻德国大使邓洪波参加会见。王文涛表示,中方始终抱有最大诚意,按照中欧领导人达成的重要共识,坚持通过对话磋商妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案,避免贸易摩擦升级,但欧方
北极星储能网获悉,据法新社9月18日报道,当地时间9月17日,超过5000人走上比利时首都布鲁塞尔的街头进行示威,要求欧盟当局制定更加切实的工业政策,以捍卫欧洲汽车业的就业。这一示威活动的导火索是知名汽车公司奥迪即将关闭在布鲁塞尔的工厂。据悉,奥迪工厂3000名工人之中有九成将在明年面临失业,
北极星储能网获悉,9月13日,美国政府发布声明,确定将于2024年9月27日起执行对中国开展的301关税政策,大幅度上调中国产品的进口关税,其中对电动汽车加征关税100%,新能源汽车用的动力锂电池加征关税25%。非电动汽车用锂离子电池将于2026年1月1日起征收25%关税。此外,这版政策中新增对铅酸电池结构
北极星储能网获悉,9月13日,在阿维塔增程技术发展论坛上,阿维塔科技副总裁胡成太表示,阿维塔明年将开发一款容量更大的增程车型电池,电池包度数大于50kWh,超充速度大于4C,以解决增程用户充电慢的痛点。胡成太认为,增程车未来应朝着向大电池、小油箱方向发展。电池大可以更好享受纯电体验。同时他
北极星储能网获悉,9月10日,中国充电联盟发布2024年8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示,2024年8月公共充电桩新增5.4万台,同比增长43.6%。2024年1-8月,充电基础设施增量240.3万台,同比上升20.3%;其中公共充电桩增量为53.7万台,同比上升13.3%,随车配建私人充电桩增量为186.6万台,
近日,根据南方电网公司新型电力系统建设工作领导小组统一部署,公司完成了第二批8个新型电力系统示范区评估验收工作,涵盖新型城镇化电网、微能源网、车网互动等三类应用场景。此次验收还应用了最新发布的《南方电网公司新型电力系统建设评价标准》,实现对示范区综合建设成效的量化评分,进一步提升
近期中共中央、国务院印发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》,2024年7月,中国新能源乘用车渗透率首破50%,首次超过传统燃油车。这一突破,也是全球汽车行业绿色转型的重要里程碑,新能源充换电产业迎来难得的发展机遇!高质量的智能充电网络建设成为新质生产力的典型场景之一。在刚刚结束的
8月28日,广东省能源局印发《广东省推动乡村新能源汽车充换电基础设施建设助力“百县千镇万村高质量发展工程”实施方案》,其中提到,积极推动创新示范,推广“光储充”项目建设,发挥光伏消纳、功率调节、充电补能综合效用。推动光伏发电、储能调节、充电补能、反向放电、电池体检于一体的“光储充放
北极星储能网获悉,8月26日,深圳坪山区发展和改革局关于区政协二届四次会议第20240130号提案答复的函。文件提出,拟对经区行业主管部门备案的光储超充车网互动一体化示范项目、超级充电站(含超级充电桩、V2G车网互动项目),分年度按超充桩功率给予资金支持,单个项目年度设置最高支持额度。原文如下
近日,甘肃发布促进全省道路客运行业转型发展的意见(甘政办发〔2024〕63号)。其中提到,鼓励客运站开展车辆充换电业务,推进客运站充换电基础设施建设,提升公共区域充换电服务水平。甘肃省人民政府办公厅关于促进全省道路客运行业转型发展的意见甘政办发〔2024〕63号各市、自治州人民政府,甘肃矿区
北极星储能网获悉,8月9日,2024年7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况发布。公共充电基础设施运行情况,2024年7月比2024年6月公共充电桩增加8.8万台,7月同比增长45.2%。截至2024年7月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩320.9万台,其中直流充电桩143.1万台、交流充电桩177.8万台。从2023年8月到2
“简直太方便了,上班时间就把电充了。”今年4月,美业路智能超充示范站投运后,在重庆经开区莱福智慧医疗产业园上班的朱女士,再不用到处寻找充电站了,每次充电至少节约一小时,园区很多上班族也将油车换成了电车。今年以来,随着超充站建设加速,越来越多的市民在家门口、办公楼附近就可为爱车充电
北极星储能网获悉,8月5日,中国人民银行、金融监管总局、中国证监会等部门发布关于开展学习运用“千万工程”经验加强金融支持乡村全面振兴专项行动的通知。文件提出,强化乡村基础设施建设和公共服务设施金融保障。鼓励金融机构在项目规划期主动提供融资方案,创新政银企村民合作方式,更好支持农村供
在德国,一度高歌猛进的汽车电动化转型势头近来遭遇“逆风”,电动车销量明显放缓,促使奔驰等老牌车企对汽车电动化计划作出调整。对欧洲联盟日前宣布对自中国进口电动车征收临时反补贴税,部分德国车企和研究机构认为,此举将损害中德两国车企合作与共同利益。热情降温坚定不再根据德国商业数据平台St
北极星储能网获悉,近日,位于珠海高新区港湾7号·智造超级工厂内的先阳新能源储能产业基地一期10万平方米建设完工,计划于8月全面投产投运。整个基地总规划将达23万平方米,目前一期已全部完工,“进场”的储能电池包短期库存量价值一亿元以上,计划今年8月全面投产投运。二期13万平方米建设场地计划2
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