中国中车与Maxwell科技联手推动超级电容器模块本地化生产

猜想特斯拉电池技术为干电极+正极含钴超高镍/无钴高镍多元材料+负极硅碳+圆柱，推测特斯拉自制电池最快有望在2022年装车。建议布局三条主线：1）特斯拉电池新技术受益标的（新宙邦、关注中国宝安、天奈科技、赣锋锂业、天齐锂业）；2）特斯拉自制电池潜在供应商（科达利、恩捷股份、关注中国宝安、当升

超级电容器除了现有的技术提高，还得考虑有没有新的技术和新的材料。近期的目标是，锂离子电容器希望它的能量密度达到50Wh/kg，功率密度达到10kW/kg，能量密度接近铅蓄电池、镍氢电池。锂离子电池电容，100Wh/kg、10kW/kg、3万周，能量密度接近目前磷酸铁锂电池。——中国科学院电工研究所副研究员孙现

目前，我国超级电容器在许多应用领域还处于成长和起步阶段。随着应用开发的不断深入，我国超级电容器将成为化学电源领域新的亮点。交通运输用超级电容器市场规模占比最大，预计2025年有望达到100亿元。同时，工业用、新能源用超级电容器等领域市场规模也呈现快速增长。2018年超级电容器被列入国家专项

日前，在中国超级电容联盟成立大会上，以杨裕生院士为代表的众多行业人士就超级电容标准建设、技术研究、应用前景等进行探讨并寄予厚望。发展产业，标准先行据电车汇了解，国内目前公开发表的超级电容器有关的标准只有一个汽车行业标准：QC/T741，该标准发布时间是在2006年。这个时期的超级电容器属于

超级电容器从诞生到现在，已经历了三十多年的发展历程。目前，微型超级电容器在小型机械设备上得到广泛应用，例如电脑内存系统、照相机、音频设备和间歇性用电的辅助设施。而大尺寸的柱状超级电容器则多被用于汽车领域和自然能源采集上，并且在该两大领域的未来市场上，超级电容器有着巨大的发展潜力。

2012-2015年间，国内超级电容器的市场规模由19.4亿元增长到超过70亿元，发展迅速。在业内人士看来，随着国家政策支持力度的加大以及技术的不断升级，超级电容器市场产业链爆发在即。石墨烯作为未来最有潜力的超级电容电极材料之一，能否搭上这趟快车呢?让我们一起看看。国务院发文支持轨道交通建设，

在十二五863计划先进能源技术领域高性能化学储能电池及示范电站关键技术研究主题项目支持下，高比能、低成本的新型超级电容器关键技术研究课题取得了重大进展，近期通过技术验收。来自科技部官方微博锐科技8月15日消息，在新型超级电容器方面，突破了高能量密度、高功率密度、长寿命超级电容器的制备技

摘要：超级电容器是一种介于常规电容器与化学电池二者之间的一种新型储能元件，它具有很高的放电功率、法拉级别的超大电容量、较高的能量、较宽的工作温度范围和极长的使用寿命、免维护、经济环保等优点。本文介绍了超级电容器的原理、发展状况及特点。归纳了超级电容器应用研究状况，并指出使用中应注

据科技部官方微博锐科技8月15日消息，在新型超级电容器方面，突破了高能量密度高功率密度长寿命超级电容器的制备技术瓶颈，研制了多孔石墨烯、高耐压电解质盐和电解液、纤维素隔膜等材料，开发了干法制备电极片中试技术，突破了(3.0V/12000F)超级电容器产业化的核心技术，产品已在机械能回收、超级电容

集盛星泰(北京)科技有限公司成立于2002年，经过十余年的快速成长，已经发展成为一家极具国际品质的超级电容器件生产商和超级电容系统及应用方案提供商。集盛星泰科技有限公司(以下简称集星科技)现有北京和常州两个生产基地，和中车集团合资成立宁波南车新能源科技有限公司，其年产量保持50%以上的速率

第31届世界大学生夏季运动会开幕式7月28日晚在四川省成都市举行。本届大运会的特色亮点，除了精彩赛事、场上竞技值得期待，办赛过程中的绿色低碳同样看点十足。为了践行低碳绿色理念，早在2022年，《成都大运会绿色低碳办赛行动方案》便已发布，其中明确了“源头减碳、过程评估、末端中和”的实施路径

赛时100%“绿电”供应、除专用车辆外100%实现新能源车保障、赛时期间中心城区及各赛区绿色出行比例达到70%……近日，随着《成都大运会绿色低碳办赛行动方案》的印发，成都大运会在绿色低碳办赛的探索和实践已愈发明朗。“先期已推动出台《成都大运会碳中和工作方案》，努力把绿色低碳管理理念贯彻到大

北极星碳管家网获悉，近日，成都大运会执委会印发《成都大运会绿色低碳办赛行动方案》（以下简称《方案》）。《方案》提出，围绕低碳能源、低碳场馆、低碳交通、低碳运营、低碳参与，采取更加积极的绿色低碳措施，实现成都大运会碳中和目标。成都市生态环境局相关负责人介绍，将加快完善相关电力基础设

9月16日，中国船级社（CCS）副总裁范强一行赴中国船舶集团有限公司第七一二研究所黄冈禹王产业园进行调研，座谈会后，七一二研究所和CCS在园区内举行了发证仪式。

9月29日，上海电气在南通经济技术开发区举行上海电气国轩新能源科技（南通）有限公司达产仪式。上海电气集团股份有限公司党委书记、董事长郑建华，南通经济技术开发区党工委书记羌强，国轩高科股份有限公司党委书记、董事长李缜，上海电气电站集团总裁曹敏、国轩高科资本中心总裁马桂富等领导出席仪式

中山企业小万能源的超级镍电池储能系统，已在轨道交通、节能电梯、港口机械、军用特种电池等行业多个领域应用正常情况下，一台吊机吊起一个40吨的集装箱需要400千瓦的发电机组，应用了超级镍电池储能系统后，只需要110千瓦，节油率达到65%。10日上午，记者来到位于小榄的中山市小万能源科技有限公司采

动力电池回收体系建设频获政策支持，企业的布局也在不断跟进，市场规模也在逐渐扩容，动力电池回收风口已来，但这股风能吹多久，还要看政策支持力度、市场的规范程度、盈利模式是否建立、技术提升进度等。本文来源：微信公众号中国电池网ID:mybattery作者：肖何2015年我国的新能源汽车产销量超过美国成

深圳市作为全国首个实现公交全面纯电动化的城市，目前第一批投入市场运营的新能源公交车已陆续进入规模化退役阶段。近日，作为全球最大的电动化公共交通运营商，深圳巴士集团启动首批新能源大巴及其车载动力电池退役工作。深圳市恒创睿能环保科技有限公司与深圳巴士集团、电池的产权方中国普天集团合作

在新能源汽车中，BMS电池管理系统、MCU电机控制系统、VCU整车控制系统等都需要电源模块提供电源解决方案，为汽车动力的可靠性保驾护航。一、本文综述随着新能源汽车高速发展，各国各企业提出相应停售传统燃油车的时限，发展新能源汽车势在必行，但其安全问题一直是汽车行业关注的焦点。本文旨在分享新

动力电池集中度越来越高，似乎留给后者的机会愈发渺小，但事实并非如此，在补贴尚未结束、整体竞争格局尚未稳固之际，很多动力电池企业相信机会犹存，正非常努力地冲刺中。调研数据显示，今年1-7月动力电池装机电量排名前10的企业有宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、力神、亿纬锂能、比克电池、

随着新能源汽车的逐渐推广、大型储能系统应用，电池市场随之变得火热，尤其新能源汽车对于动力锂电池提出了更高的要求，作为电池成本的首要组成部分，正极材料对关键电池性能指标能力有着重要影响，是当前企业和科研主要研究的重点。在2014年以前，普遍主要使用钴酸锂作为正极材料。目前已大规模市场化