北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力电力新闻火电煤气能源企业正文

【聚焦】神华运输2017年的“火车头”计划

2017-02-14 08:42来源:神华集团运输管理部关键词:神华集团煤炭行业煤炭企业收藏点赞

投稿

我要投稿

关于长交路的小知识:

机车交路又称机车牵引区段,指机车担当运输任务的固定周转区段,即机车从机务段所在站到折返段所在站之间往返运行的线路区段。机车长交路是通过列车旅行速度提高、机车运用方式和乘务制度的改革,使机车担当运输任务的固定周转区段延长、机车运用效率大幅度提高的一项举措。长交路的好处是,机车摘挂作业次数少,停留时间短,旅行速快,货物周转量更快,人员和机车配置实现优化,减少超劳,可以降低运营成本和维护费用。

强化车辆运用管理,保证自备车辆的周转效率。与哈尔滨铁路局开展战略合作,调拨神华1500辆自备车进入哈铁局运营,保证了黑龙江省的煤炭供应。

港口挖潜增效。黄骅港实现了7万吨级船舶自引,提升了港口通过能力;天津煤码头提高船货匹配率。黄骅港和天津煤码头统筹安排生产与设备维护保养计划,较2016年卸车效率提高6%,装船提高2.2%。

2017,全新启程

2017年,神华运输工作的的总体工作可以用“六高六新”来形容。

高效益,冲击新目标

神华运输板块的利润努力实现“三年三连跳”。首先要确保一体化畅通,强化产运销衔接,优化调度组织,经营好神华运输的大基地;第二要高效利用神华运能;第三要做好装备配套;第四充分开发运输市场。

高效率,实现新进展

第一,优化运输组织。加大“3+0”单元万吨列车开行密度,提升黄骅港周转效率;第二,推进重载运输和长交路运行。加大2万吨重载列车开行对数,提升主通道运输效率;第三,实施扩能工程,优化疏运网络;第四,强化港口航道管理;第五,推进运输体制改革,以运输效率最大化为原则,优化生产力布局,推进专业化管理。

高标准,开创新局面

全年力争实现“零死亡”,铁路要杜绝一般C类以上安全责任事故,港航要杜绝一般及以上安全责任事故。

高起点,创出新成绩

开展神华大物流是神华集团党组审时度势、精心谋划做出的重要决策。第一,加大市场开发力度;第二,提升服务,完善物流业务管理体制;第三,制定神华大物流发展规划;第四,完善大物流配套基础设施建设;第五,加快推进战略合作。

高水平,搭建新平台

数字化运输是指利用数字化的手段,尤其是利用互联网技术来完成运输与物流全过程的协调、控制和管理,实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务。神华数字运输平台共规划了一个平台,集团、分子公司、站段三级应用,运输组织、客货管理、运力资源、运输安全和信息共享五个应用领域。

高质量,登上新台阶

第一,加大成本管控,降低生产过程中的“跑、冒、滴、漏”,减少损失和浪费;第二,推动设备设施运用养护机制改革;第三,推进大型专用设备的综合利用;第四,推动运输管理规范化。

原标题:神华运输2017年的“火车头”计划
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

神华集团查看更多>煤炭行业查看更多>煤炭企业查看更多>