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近日,鸿海发布公告,旗下子公司富泰华以人民币逾10亿元,取得宁德时代新能源科技(CATL)股权约766.65万股,持股比约1.19%。鸿海表示此为长期投资项目,业界解读,郭董砸逾44.7亿元入股中国电池大厂宁德时代,意在布局电动车电池市场。
鸿海集团近年来积极布局中国动力汽车领域,此次选择宁德时代主要是瞄准了宁德时代的市场地位和发展前景,宁德时代被喻为是大陆电池市场的后起之秀,2016年度电池总产能达7.5 GWh,目前为全球第三大动力电池厂。而宁德时代正积极拓展业务及寻求合作资源,自去年年底起大动作频频,与东风汽车签订战略合作协定、收购芬兰维美德汽车、与国能电动汽车开展合作等等。此番鸿海集团与宁德时代一拍即合,各取所需。
资本拥抱锂电企业 行业迎来大爆发
自2017年以来,虽然受上游原料价格飙升及下游车企要求降价的双重挤压,动力电池企业面临重重困难。但是这并不影响资本市场对锂电企业的青睐。资本拥抱锂电行业热情极度高涨,据起点研究(SPIR)统计,2017年一季度,超420亿资本砸向锂电领域,其中仅仅在电池领域资本就超过170亿元。(相关文章阅读:《〖 风向•玉杰科技 〗企业大手笔!不到3个月超330亿资金砸向锂电领域!》)
在资本刺激下,有的锂电企业通过定增募资的形式扩发产能,以期满足市场需求,如欣旺达募资超20亿建年产6GWh动力锂电池项目、林州重机募资16.77亿元建年产30亿瓦时动力锂电池项目、卓能股份拟募资1.5亿投资建设锂电池项目、维科精华定增募资8亿用于动力锂电池及其他项目等等;有的企业不断拓展新能源产业链条,以实现全产业链布局,如桑德集团投资10亿建国内最大废电池资源化项目、湖南邦普投资12.26亿元废旧电池再利用扩建项目等等;有的企业则通过兼并购形式跨界进驻锂电领域,如格力电器与珠海银隆签订近200亿元合作协议、长信科技67.5亿收购比克动力75%股权发力动力电池等。
随着锂电领域的投资热潮的不断高涨,锂电行业将迎来大爆发,据起点研究(SPIR)预测,2017年动力锂电池产能需求约42.9Gwh。在市场需求带动下,自2017年以来,比亚迪、宁德时代、国轩高科、天津力神、沃特玛等对几大动力电池企业大动作频频,纷纷加码扩大产能,深入挖掘市场空间。(相关文章阅读:《〖 前瞻•鑫鼎磁铁 〗看几大动力电池企业2017年有哪些大动作?揭晓其未来产能规划》)
市场版图重塑 谁能分割这块大饼?
随着越来越多的资本涌入锂电领域,特别是锂电龙头企业向全产业链发力,锂电市场版图有望被重塑。随着市场需求的不断增加,锂电市场大饼是非常可观的,那么谁能分割这块大饼呢?
随着新能源汽车补贴政策的出台,三元大时代到来,三元电池需求迎来爆发性的增长。因此,布局三元动力电池领域的企业将会占据市场有利地位,据悉,比亚迪将扩大三元锂电池布局,2017年新增三元电池5-6GWh;宁德时代的磷酸铁锂和三元产能占比,将从现在的2:1逐渐趋向1:1;成飞集成拟建设年产50亿Wh的三元锂电池生产线;卓能股份拟在广西扩产50亿Ah三元动力电池项目;国轩高科青岛公司年产1GWh三元锂电池生产线正式投产。
此外,进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录的优势企业仍是“香饽饽”,也将会是分割市场大饼的主要成员。虽然目前业内有着动力电池产能过剩的担忧,但是比亚迪、宁德时代、国轩高科、天津力神、沃特玛等几大动力电池企业产品仍将出现“结构性供不应求”的现象。
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3月13日,宁德蕉城时代新能源科技有限公司22.5MW/40.248MWh、福鼎时代新能源科技有限公司27.5MW/49.192MWh用户侧储能项目EPC总承包公开招标中标候选人公示,项目合计规模50MW/89.44MWh。项目招标人为宁德领储新能源有限公司,两个业主单位宁德蕉城时代新能源科技有限公司和福鼎时代新能源科技有限公司
北极星储能网获悉,3月12日,领克汽车官方宣布,旗舰大6座SUV领克900同级首搭宁德时代骁遥超级增混电池。此次搭载52.38kWh的超大电池包,能量密度达253Wh/kg,CLTC纯电续航里程280km。去年10月,宁德时代正式发布“骁遥”超级增·混电池,用于增程/混动车型。骁遥电池号称是全球首款纯电续航400km+兼具
北极星储能网获悉,3月12日,易成新能发布公告,与中州时代新能源科技有限公司签订了《储能项目框架合作协议》。该协议旨在确立双方在河南省内绿色低碳新型储能项目的合作,具体合作事项将根据实际情况一事一议。预计到2025年,双方共同储备合计500兆瓦时的储能框架项目。协议内容为共同推进河南省内绿
据富临精工公告,鉴于公司及控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》,为进一步发挥各自在产业领域的专业与资源优势,公司控股子公司江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。宁德时代拟以人民币40,000万元认购江西升华新增注册资本33,898万元,并取得江西升华18.7387%的股权。本
北极星储能网获悉,3月5日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据,2025年1月全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车总量约64.3GWh,同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲,共有六家企业进入前十名,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、
北极星储能网获悉,3月10日,富临精工及控股子公司江西升华与宁德时代正式签署《战略合作协议》,旨在通过各方在产业内的禀赋优势,开展长期可持续的深度合作,进一步拓展在汽车及智能机器人等创新领域的合作机会,共同推动新能源产业的发展。根据协议,合作各方将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、
北极星储能网获悉,3月10日富临精工公告称,控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》,双方就磷酸铁锂正极材料产品研发、产能投建等开展长期深度合作,同时江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。根据合作协议,江西升华与宁德时代将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、国际化
北极星储能网获悉,天眼查App显示,3月7日,罗源时代新能源科技有限公司成立,法定代表人为陈伟峰,注册资本20亿人民币,经营范围包括新兴能源技术研发、电池制造、电池销售、新材料技术研发、新材料技术推广服务等。股东信息显示,该公司由宁德时代全资持股。该公司位于福建福州,根据福州市人民政府
AI正加速改变人类的科学研究方式,其极高的效率有望颠覆传统研发。2024年,瑞典皇家科学院将诺贝尔化学奖授予了三位投身于AIforScience领域的科学家,这或许预示着AI驱动科研进步的时代将要到来。事实上,近年来已经有越来越多的新能源企业和科研机构,开始利用AI开拓电池技术和工艺的新领地。2023年12
北极星储能网获悉,据天眼查显示,近日,思朗科技完成D轮融资,本轮融资由宁德时代旗下唯一的产业投资平台溥泉资本(CATLCaptial)领投,中芯聚源跟投。据了解,思朗科技成立于2016年,是一家致力于国产自主处理器内核研发、芯片设计和应用的高科技半导体独角兽企业,思朗科技拥有万亿次代数运算微处理
近段时间,三元锂电池被车企边缘化的消息引起热议,作为曾经新能源汽车“高端化标志”的三元锂电池似乎正在走下神坛。哪怕是以三元锂电池起家的宁德时代,其去年的三元锂电池装机量仅为94.36GWh,磷酸铁锂电池装机量则达到了246.01GWh,成为当之无愧的“台柱子”。01“占领”三元电池市场不过在磷酸铁
北极星储能网获悉,2025年3月7日,在布达佩斯多瑙河岸的匈牙利对外贸易及外交部大楼内,昆仑新材正式举行了匈牙利投资项目的官宣仪式。董事长郭营军表示,电动汽车的发展是全球的大势所趋。当前,尽管欧洲电动汽车市场受到价格较高、基础设施薄弱(如充电桩数量不足)等因素的影响,发展相对缓慢,但智
北极星储能网获悉,3月8日,全国人大代表、中创新航董事长刘静瑜在两会提案中建议,应警惕专利“武器化”破坏产业创新生态、加剧行业“内卷”。由于供应增加、行业竞争激烈,锂电池企业间的知识产权诉讼现象越来越常见,专利也成为锂电企业巩固自身技术和产品研发壁垒的主流方式。刘静瑜在建议中表示,
近日,龙蟠科技发布公告,公司三级控股子公司锂源(印尼)拟增资扩股并引入投资者LGES(LG新能源)。LGES拟以1597.09万美元认购锂源(印尼)新发行的255,930.64股普通股,取得新股发行完成后20%的股权。交易完成后,锂源(亚太)对锂源(印尼)的持股比例将由100%下降至80%,但锂源(亚太)仍为锂源(
自去年四季度以来,电池企业库存得以回补。根据行业数据,2024年12月和2025年1月,国内电池产量分别达到了124.5GWh和107.8GWh,相比于去年同期分别增长了60.2%和65.3%。在销量端,2024年12月和2025年1月,国内电池销量分别为126.6GWh和80.4GWh,相比于去年同期分别增长了40.5%和40.8%。相比于去年同期
北极星储能网获悉,2月5日晚间,天赐材料发布公告,公司全资子公司九江天赐高新材料有限公司(以下简称“九江天赐”)于2025年2月5日收到江西省九江市濂溪区人民法院出具的《刑事判决书》,九江天赐前员工李胜等人因将公司工艺技术资料违法违规透露给外部公司,一审被法院判决有期徒刑,并被追缴违法所
北极星储能网获悉,近日,瀚川智能发布《关于公司核心技术人员离职的公告》,其核心技术人员兰峰先生于近日因个人原因申请辞去公司核心技术人员职务,辞任该职务后,兰峰先生将不在公司担任任何职务。公告称,兰峰先生与瀚川智能签有保密及竞业禁止相关协议,不存在涉及职务发明专利权属纠纷或潜在纠纷
近日,美国国防部将宁德时代列入1260H涉军名单引发行业轰动。宁德时代方面回应,从未参与过任何涉及军事的业务或活动,美国国防部的这项决定实属错误。该清单并不限制公司与美国国防部以外的其他主体展开合作,对公司业务基本没有影响。在这样的行业摩擦下,2025年中国锂电企业能够叩开美国市场大门?
近日,商务部就《中国禁止出口限制出口技术目录》修订公开征求意见。其中,锂电正极、提锂技术的限制在列。根据相关文件,本次征求意见稿主要限制的正极材料制备技术包括300MPa下粉体压实密度≥2.58g/cc,0.1C可逆容量≥160mAh/g,首次库伦效率≥97%的正极材料。磷酸锰铁锂方面限制出口的技术包括在300
北极星储能网获悉,地板企业大亚圣象布局锂电产业迎来最新进展。大亚圣象12月17日公告称,日前,大亚圣象和广西百色能源投资发展集团有限公司(以下简称“百色能源集团”)、大亚新能源材料科技(广西)有限公司(以下简称“项目公司”)共同签署了《增资协议》。项目公司本次新增注册资本4.5亿元,其
北极星储能网获悉,12月9日,杉杉股份发布《关于资产处置的公告》称,拟出售位于浙江宁波海曙区部分建设用地使用权及地上的全部资产,交易价格约8.76亿元。据悉,杉杉股份此次出售的资产,位于宁波市海曙区古林镇云林中路238、杉海路80、云林中路218号的面积为208467.82㎡的建设用地使用权及地上的全部
北极星电池网获悉,11月2日,电解液龙头企业天赐材料通报称,公司位于广东广州黄浦区的厂区车间发生火灾,根据公告,现场无人员受伤。天赐材料表示,此次火情事件不涉及电解液及其他电池材料产品和业务,经公司初步评估,预计对公司生产经营影响较小。
北极星储能网获悉,12月23日,鸿海集团公告,集团通过子公司鸿富锦精密电子(郑州)有限公司向富士康新事业发展集团有限公司注资6亿元,进而投资于富士康新能源电池(郑州)有限公司。本次采取分阶段方式进行,其中首次注资金额为3.5亿元。
据鸿海科技官网,9月28日,鸿海科技集团与加拿大固态电池设计制造商BlueSolutions宣布签订合作备忘录,鸿海将携旗下芯量科技(SolidEdgeSolution)与BlueSolutions针对两轮电动车市场共同开发打造的固态电池生态系。BlueSolutions和鸿海的合作首先将瞄准印尼市场。双方合作下一阶段,亦规划推动此电池
北极星储能网获悉,据台湾经济日报消息,富士康鸿海科技电动汽车事业部正与通用汽车洽谈代工订单。负责鸿海北美电动汽车业务的鸿海高管此前曾透露,鸿海正与美日韩欧等地区四大传统车厂洽谈代工合作,预估2023下半年可量产传统车厂电动汽车订单、2024年进入爆发期。有市场消息称,鸿海正接洽的美系传统
6月26日,据外媒报道,印度尼西亚表示,鸿海集团正在考虑投资该国的新首都,此举将支持340亿美元(约2278亿元人民币)的建设项目。印尼投资部长BahlilLahadalia近日在一份声明中表示,鸿海考虑在印尼的新首都Nusantara建立电动公交系统和物联网智慧城市。据了解,印度尼西亚正在寻求利用其大量的镍储备
据媒体报道,6月27日,鸿海称,将斥资1350万美元、约新台币4亿元,取得合作伙伴LordstownMotors(RIDE-US)的子公司LordstownEVCorporations发行票据。鸿海表示,此次取得票据目的是短期财务投资,资金来源则为自有资金;据了解,鸿海借由此次投资,能获取固定的利息收入。今年5月,鸿海科技集团与美国电
北极星储能网获悉,6月15日,鸿海董事长刘扬伟在旗下首座电动车电池芯研发暨试量产中心动土仪式上透露,鸿海海外第一个电池芯生产据点应该会在印尼。鸿海正在致力自制电池模组,是今年电动车重点发展项目之一,现正研究钴、磷、锂等材料,在台湾地区研发技术,未来陆续于印尼、泰国、美国等地与当地厂
日前,鸿海科技集团与美国电动汽车初创公司LordstownMotors正式签署了代工生产制造协议及合资开发协议。与此同时,鸿海科技集团也正式完成了对LordstownMotors俄亥俄州工厂的收购。早前,鸿海科技集团宣布以2.3亿美元(约为15.56亿元人民币)收购LordstownMotors位于俄亥俄州的电动汽车工厂,并以每股6
8月18日17时55分,公司承建的青海燊鸿海南共和49.5兆瓦风电项目首台风机成功并网发电,机组运行平稳,各项指标均符合风机设计标准。该项目规划建设23台2.2兆瓦的风电机组。工程初期,项目部确定了达标投产,争创行优的质量目标。通过成立质量管理领导小组,制定并下发质量管理办法和质量考核细则,在工
8月9日15时30分,随着最后一台风机叶轮精准和机舱对接就位,公司EPC承建的青海燊(shen)鸿海南共和49.5兆瓦风电场风机吊装工作圆满完成,为该风电8月30日前全容量并网发电奠定了坚实的基础。青海燊鸿海南共和49.5兆瓦风电场规划安装23台风电机组,选用远景2.2兆瓦机型。自2017年4月进场以来,青海燊鸿
夏普的经营重建取得了进展。2月17日,夏普宣布上调2016财年(截至2017年3月)的业绩预期,合并经常损益将实现99亿日元的盈利(上财年为1924亿日元亏损)。在主要部门中唯一出现营业亏损的光伏电池业务中,台湾鸿海精密工业实施的采购改革取得了成果。但光伏电池和液晶面板的竞争环境依然很严峻,夏普的
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