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近日,鸿海发布公告,旗下子公司富泰华以人民币逾10亿元,取得宁德时代新能源科技(CATL)股权约766.65万股,持股比约1.19%。鸿海表示此为长期投资项目,业界解读,郭董砸逾44.7亿元入股中国电池大厂宁德时代,意在布局电动车电池市场。
鸿海集团近年来积极布局中国动力汽车领域,此次选择宁德时代主要是瞄准了宁德时代的市场地位和发展前景,宁德时代被喻为是大陆电池市场的后起之秀,2016年度电池总产能达7.5 GWh,目前为全球第三大动力电池厂。而宁德时代正积极拓展业务及寻求合作资源,自去年年底起大动作频频,与东风汽车签订战略合作协定、收购芬兰维美德汽车、与国能电动汽车开展合作等等。此番鸿海集团与宁德时代一拍即合,各取所需。
资本拥抱锂电企业 行业迎来大爆发
自2017年以来,虽然受上游原料价格飙升及下游车企要求降价的双重挤压,动力电池企业面临重重困难。但是这并不影响资本市场对锂电企业的青睐。资本拥抱锂电行业热情极度高涨,据起点研究(SPIR)统计,2017年一季度,超420亿资本砸向锂电领域,其中仅仅在电池领域资本就超过170亿元。(相关文章阅读:《〖 风向•玉杰科技 〗企业大手笔!不到3个月超330亿资金砸向锂电领域!》)
在资本刺激下,有的锂电企业通过定增募资的形式扩发产能,以期满足市场需求,如欣旺达募资超20亿建年产6GWh动力锂电池项目、林州重机募资16.77亿元建年产30亿瓦时动力锂电池项目、卓能股份拟募资1.5亿投资建设锂电池项目、维科精华定增募资8亿用于动力锂电池及其他项目等等;有的企业不断拓展新能源产业链条,以实现全产业链布局,如桑德集团投资10亿建国内最大废电池资源化项目、湖南邦普投资12.26亿元废旧电池再利用扩建项目等等;有的企业则通过兼并购形式跨界进驻锂电领域,如格力电器与珠海银隆签订近200亿元合作协议、长信科技67.5亿收购比克动力75%股权发力动力电池等。
随着锂电领域的投资热潮的不断高涨,锂电行业将迎来大爆发,据起点研究(SPIR)预测,2017年动力锂电池产能需求约42.9Gwh。在市场需求带动下,自2017年以来,比亚迪、宁德时代、国轩高科、天津力神、沃特玛等对几大动力电池企业大动作频频,纷纷加码扩大产能,深入挖掘市场空间。(相关文章阅读:《〖 前瞻•鑫鼎磁铁 〗看几大动力电池企业2017年有哪些大动作?揭晓其未来产能规划》)
市场版图重塑 谁能分割这块大饼?
随着越来越多的资本涌入锂电领域,特别是锂电龙头企业向全产业链发力,锂电市场版图有望被重塑。随着市场需求的不断增加,锂电市场大饼是非常可观的,那么谁能分割这块大饼呢?
随着新能源汽车补贴政策的出台,三元大时代到来,三元电池需求迎来爆发性的增长。因此,布局三元动力电池领域的企业将会占据市场有利地位,据悉,比亚迪将扩大三元锂电池布局,2017年新增三元电池5-6GWh;宁德时代的磷酸铁锂和三元产能占比,将从现在的2:1逐渐趋向1:1;成飞集成拟建设年产50亿Wh的三元锂电池生产线;卓能股份拟在广西扩产50亿Ah三元动力电池项目;国轩高科青岛公司年产1GWh三元锂电池生产线正式投产。
此外,进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录的优势企业仍是“香饽饽”,也将会是分割市场大饼的主要成员。虽然目前业内有着动力电池产能过剩的担忧,但是比亚迪、宁德时代、国轩高科、天津力神、沃特玛等几大动力电池企业产品仍将出现“结构性供不应求”的现象。
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宁德时代正就在欧洲建立电池回收业务进行谈判。“既然我们已经在这建厂了,我们也希望能同时打造一个从电池制造到回收的闭环。”宁德时代地区运营主管JasonChen在接受采访时表示,公司正在与包括匈牙利在内的欧洲各国政府讨论可能的电池回收业务厂址。在过去几年里,宁德时代曾多次提及在欧洲布局电池
近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)创始人兼董事长曾毓群在接受采访时表示,宁德时代将打造大型独立能源系统,足够为一个大型数据中心甚至一座城市供电。公司目标是进入发电领域,与太阳能电池板和风力涡轮机供应商展开合作。开发和管理“零碳电网”的业务可能比供应电动汽
北极星储能网获悉,据英国《金融时报》报道,欧盟正在制定一项计划,要求中国公司必须在12月开始的10亿欧元电池赠款招标中建立欧洲工厂并分享技术知识,即让中国公司放弃知识产权,以换取欧盟的补贴。这些计划最初将适用于在欧盟建立电池工厂的中国公司,以后可能扩大至其他享补助的绿色产业。这些计划
北极星储能网获悉,11月20日,上海先惠自动化技术股份有限公司披露签订日常经营重大合同公告。公开自7月6日起,与宁德时代及其控股子公司签订的一系列订单,金额合计约为人民币7.25亿元(不含税)。公告显示,与先惠技术签订合同的公司有:宁德时代新能源科技股份有限公司、ContemporaryAmperexTechnol
北极星储能网在企查查APP获悉,11月14日,时代骐骥绿能科技(元谋)有限公司和时代骐骥绿能科技(昆明)有限公司成立。主要经营范围包括:新兴能源技术研发;新能源汽车换电设施销售;集中式快速充电站;充电控制设备租赁;充电桩销售;新能源汽车整车销售;新能源汽车电附件销售;电池零配件销售;电
北极星储能网获悉,11月19日,宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行。这是全国首例锂电池铁路运输,中国动力锂电池铁路运输实现“零的突破”。此前,动力锂电池铁路运输尚未在国内开放,符合中国国家铁路集团标准、高安全的动力锂电池产品,是实现铁路运输零突破的关键。据了
北极星储能网获悉,11月17日,宁德时代首席科学家吴凯在世界青年科学家峰会上透露,宁德时代第二代钠离子电池已经研发完成,能够在零下40度的严寒环境中正常放电,这意味着电池可以大规模在极严寒地区应用,预计2025年上市。宁德时代第一代钠电池已于2021年发布,具有高能量密度和良好低温性能,宁德时
宁德时代创始人兼董事长曾毓群最近盯上了一个新的商业帝国,比动力电池“大十倍”!这个新的商业领域就是“零碳电网”。(来源:微信公众号“能见”)尽管去年宁德时代的储能业务增长33%,增速已经甩开动力电池业务,但曾毓群的野心不止于储能。他表示,宁德时代的目标是进入发电领域,公司将与太阳能
近日,宁德时代储能技术研发验证中心启用暨UL9540A实验室授牌仪式在宁德正式举行,该实验室成为全球首个获得ULSolutions授权的第一方“UL9540A认可目击实验室(WTDP)(Module、Unit)”。ULSolutions副总裁于秀坤,宁德时代测试验证中心部长李伟等参与了该仪式。ULSolutions的授权代表了其对宁德时代
北极星储能网获悉,近日,宁德时代创始人兼董事长曾毓群在接受路透社采访时表示,“最初我们想在美国投资时,被美国政府拒绝了。对我来说,我真的很开放。”曾毓群称,如果当选总统的唐纳德·特朗普打开中国本地投资电动汽车供应链的大门,他将考虑在美国建立一家电池工厂。美国2022年通过《通货膨胀削
北极星储能网获悉,天眼查显示,近日,时代骐骥绿色能源科技(临沂)有限公司成立,法定代表人为宿殿阁,注册资本为500万元,经营范围包含:新能源汽车换电设施销售;在线能源计量技术研发;合同能源管理;电池销售;集中式快速充电站;机动车充电销售等。企查查股权穿透显示,该公司由宁德时代间接控
北极星电池网获悉,11月2日,电解液龙头企业天赐材料通报称,公司位于广东广州黄浦区的厂区车间发生火灾,根据公告,现场无人员受伤。天赐材料表示,此次火情事件不涉及电解液及其他电池材料产品和业务,经公司初步评估,预计对公司生产经营影响较小。
北极星储能网获悉,9月20日,深交所披露了关于终止对洛阳中超新材料股份有限公司(简称“中超股份”)首次公开发行股票并在创业板上市审核的决定。深交所于2023年6月6日依法受理了中超股份首次公开发行股票并在创业板上市的申请文件,并依法依规进行了审核。日前,中超股份向深交所提交了《洛阳中超新
北极星储能网获悉,9月19日晚间,ST盛屯发布公告称,近日收到公司董事长张振鹏、总经理周贤锦、董事翁雄、董事会秘书邹亚鹏的书面辞职报告。根据《公司章程》的有关规定,辞职自辞职报告送达董事会之日起生效。辞职后,张振鹏先生将不再担任公司董事长、董事及董事会专门委员会职务;周贤锦先生将不再
北极星储能网获悉,据韩联社消息,8月28日,韩国水原市地方法院对Aricell首席执行官ParkSoon-kwan发出了逮捕令,与此同时,法院还批准了对朴淳瓘儿子的逮捕令。据悉,其被捕原因涉及6月24日发生的“华城电池工厂大火”事故,这场火灾造成23名工人死亡,其中包括18名外国人,另有8人受伤。调查人员表示
近日,在位于高铁新区的欣旺达10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目建设现场记者看到,塔吊林立、长臂挥舞,多台大型机械设备轰鸣运转,工程车来回穿梭。该项目由欣旺达集团投资62亿元建设,包含电池回收与储能系统两个版块,预计年底建成。当前,全球能源竞争日益激烈,新一轮科技革命蓬勃兴起,锂
2024年以来,锂电企业IPO进展速度对比去年进一步放缓,除了极少数完成上市外,更多的企业因为各类原因终止。据北极星储能网统计,截至到今年上述终止的企业涵盖了锂电原材料、BMS、设备、电池、电池回收等产业链多个环节。其中有被叫停的,也有不少是因等待期过长、经营环境变动等原因主动撤销上市申请
在国内锂电池出货量满足自身市场需求后,海外市场锂电池本土化生产、供应,成为新的“格斗场”。在此背景下,海外锂电工厂的建设为锂电设备打开了巨大的市场空间,相关设备企业已经开始受益于这波海外市场的需求放量。今年以来,包括先导智能、赢合科技、利元亨、逸飞激光、海目星激光、杭可科技等在内
近期,全球最大锂矿商美国雅保也扛不住业绩下跌的压力了。美国雅保最新发布的财报显示,其在2024财年前六月累计收入27.91亿美元,同比减少43.62%;前六月累计净亏损1.60亿美元,去年同期累计净利润为19.53亿美元。随后,雅保宣布不得不削减开支,并主动暂停了在澳大利亚的扩张计划。雅保表示,已开始对
在历经发展颓势后,随着近期锂电企业排产积极性的提升,积极信号正在涌现。锂电池产业链的向上拐点来了吗?7月以来,锂电产业链多环节产线排产率上升,且项目开工、投产消息频出。日前,山东极电新能源科技有限公司的极电电动电池总成项目开工投产;徐州经开区推动一批重大产业项目加快产能爬坡,其中
近期,A股上市公司陆续披露2024年上半年经营业绩,截至7月11日,锂/钠电产业链部分企业发布了2024年上半年业绩报(预告)。由于部分龙头企业尚未发布H1业绩报,因此基于已披露企业业绩情况,虽然不能完全反映整个产业的现状,但仍可以在一定程度上真实透视行业/产业的变化情况,以及企业在行业竞争纷繁复
北极星储能网,沧州明珠7月19日晚间公告称,公司控股股东河北沧州东塑集团股份有限公司与河北沧州交控集团有限责任公司于2024年7月18日在沧州市签署了《股份转让的框架协议》。根据协议,交控集团拟以协议转让方式受让东塑集团持有的公司183,996,755股股份,该部分股份为无限售条件流通股,转让股份合
据鸿海科技官网,9月28日,鸿海科技集团与加拿大固态电池设计制造商BlueSolutions宣布签订合作备忘录,鸿海将携旗下芯量科技(SolidEdgeSolution)与BlueSolutions针对两轮电动车市场共同开发打造的固态电池生态系。BlueSolutions和鸿海的合作首先将瞄准印尼市场。双方合作下一阶段,亦规划推动此电池
北极星储能网获悉,据台湾经济日报消息,富士康鸿海科技电动汽车事业部正与通用汽车洽谈代工订单。负责鸿海北美电动汽车业务的鸿海高管此前曾透露,鸿海正与美日韩欧等地区四大传统车厂洽谈代工合作,预估2023下半年可量产传统车厂电动汽车订单、2024年进入爆发期。有市场消息称,鸿海正接洽的美系传统
6月26日,据外媒报道,印度尼西亚表示,鸿海集团正在考虑投资该国的新首都,此举将支持340亿美元(约2278亿元人民币)的建设项目。印尼投资部长BahlilLahadalia近日在一份声明中表示,鸿海考虑在印尼的新首都Nusantara建立电动公交系统和物联网智慧城市。据了解,印度尼西亚正在寻求利用其大量的镍储备
据媒体报道,6月27日,鸿海称,将斥资1350万美元、约新台币4亿元,取得合作伙伴LordstownMotors(RIDE-US)的子公司LordstownEVCorporations发行票据。鸿海表示,此次取得票据目的是短期财务投资,资金来源则为自有资金;据了解,鸿海借由此次投资,能获取固定的利息收入。今年5月,鸿海科技集团与美国电
北极星储能网获悉,6月15日,鸿海董事长刘扬伟在旗下首座电动车电池芯研发暨试量产中心动土仪式上透露,鸿海海外第一个电池芯生产据点应该会在印尼。鸿海正在致力自制电池模组,是今年电动车重点发展项目之一,现正研究钴、磷、锂等材料,在台湾地区研发技术,未来陆续于印尼、泰国、美国等地与当地厂
日前,鸿海科技集团与美国电动汽车初创公司LordstownMotors正式签署了代工生产制造协议及合资开发协议。与此同时,鸿海科技集团也正式完成了对LordstownMotors俄亥俄州工厂的收购。早前,鸿海科技集团宣布以2.3亿美元(约为15.56亿元人民币)收购LordstownMotors位于俄亥俄州的电动汽车工厂,并以每股6
8月18日17时55分,公司承建的青海燊鸿海南共和49.5兆瓦风电项目首台风机成功并网发电,机组运行平稳,各项指标均符合风机设计标准。该项目规划建设23台2.2兆瓦的风电机组。工程初期,项目部确定了达标投产,争创行优的质量目标。通过成立质量管理领导小组,制定并下发质量管理办法和质量考核细则,在工
8月9日15时30分,随着最后一台风机叶轮精准和机舱对接就位,公司EPC承建的青海燊(shen)鸿海南共和49.5兆瓦风电场风机吊装工作圆满完成,为该风电8月30日前全容量并网发电奠定了坚实的基础。青海燊鸿海南共和49.5兆瓦风电场规划安装23台风电机组,选用远景2.2兆瓦机型。自2017年4月进场以来,青海燊鸿
夏普的经营重建取得了进展。2月17日,夏普宣布上调2016财年(截至2017年3月)的业绩预期,合并经常损益将实现99亿日元的盈利(上财年为1924亿日元亏损)。在主要部门中唯一出现营业亏损的光伏电池业务中,台湾鸿海精密工业实施的采购改革取得了成果。但光伏电池和液晶面板的竞争环境依然很严峻,夏普的
由鸿海集团入资主导的日本老牌科技与家电大厂夏普(SHARP),3日下午由社长戴正吴亲自主持,公布截至2016年12月底为止的第3季财报。根据财报显示,第3季净利达到42亿日元(约人民币2.55亿元),为两年多来首次达成单季获利的状况,也兑现鸿海在入股夏普后,将于2016财会年将转亏为盈的承诺,也显示夏普
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