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近日,鸿海发布公告,旗下子公司富泰华以人民币逾10亿元,取得宁德时代新能源科技(CATL)股权约766.65万股,持股比约1.19%。鸿海表示此为长期投资项目,业界解读,郭董砸逾44.7亿元入股中国电池大厂宁德时代,意在布局电动车电池市场。
鸿海集团近年来积极布局中国动力汽车领域,此次选择宁德时代主要是瞄准了宁德时代的市场地位和发展前景,宁德时代被喻为是大陆电池市场的后起之秀,2016年度电池总产能达7.5 GWh,目前为全球第三大动力电池厂。而宁德时代正积极拓展业务及寻求合作资源,自去年年底起大动作频频,与东风汽车签订战略合作协定、收购芬兰维美德汽车、与国能电动汽车开展合作等等。此番鸿海集团与宁德时代一拍即合,各取所需。
资本拥抱锂电企业 行业迎来大爆发
自2017年以来,虽然受上游原料价格飙升及下游车企要求降价的双重挤压,动力电池企业面临重重困难。但是这并不影响资本市场对锂电企业的青睐。资本拥抱锂电行业热情极度高涨,据起点研究(SPIR)统计,2017年一季度,超420亿资本砸向锂电领域,其中仅仅在电池领域资本就超过170亿元。(相关文章阅读:《〖 风向•玉杰科技 〗企业大手笔!不到3个月超330亿资金砸向锂电领域!》)
在资本刺激下,有的锂电企业通过定增募资的形式扩发产能,以期满足市场需求,如欣旺达募资超20亿建年产6GWh动力锂电池项目、林州重机募资16.77亿元建年产30亿瓦时动力锂电池项目、卓能股份拟募资1.5亿投资建设锂电池项目、维科精华定增募资8亿用于动力锂电池及其他项目等等;有的企业不断拓展新能源产业链条,以实现全产业链布局,如桑德集团投资10亿建国内最大废电池资源化项目、湖南邦普投资12.26亿元废旧电池再利用扩建项目等等;有的企业则通过兼并购形式跨界进驻锂电领域,如格力电器与珠海银隆签订近200亿元合作协议、长信科技67.5亿收购比克动力75%股权发力动力电池等。
随着锂电领域的投资热潮的不断高涨,锂电行业将迎来大爆发,据起点研究(SPIR)预测,2017年动力锂电池产能需求约42.9Gwh。在市场需求带动下,自2017年以来,比亚迪、宁德时代、国轩高科、天津力神、沃特玛等对几大动力电池企业大动作频频,纷纷加码扩大产能,深入挖掘市场空间。(相关文章阅读:《〖 前瞻•鑫鼎磁铁 〗看几大动力电池企业2017年有哪些大动作?揭晓其未来产能规划》)
市场版图重塑 谁能分割这块大饼?
随着越来越多的资本涌入锂电领域,特别是锂电龙头企业向全产业链发力,锂电市场版图有望被重塑。随着市场需求的不断增加,锂电市场大饼是非常可观的,那么谁能分割这块大饼呢?
随着新能源汽车补贴政策的出台,三元大时代到来,三元电池需求迎来爆发性的增长。因此,布局三元动力电池领域的企业将会占据市场有利地位,据悉,比亚迪将扩大三元锂电池布局,2017年新增三元电池5-6GWh;宁德时代的磷酸铁锂和三元产能占比,将从现在的2:1逐渐趋向1:1;成飞集成拟建设年产50亿Wh的三元锂电池生产线;卓能股份拟在广西扩产50亿Ah三元动力电池项目;国轩高科青岛公司年产1GWh三元锂电池生产线正式投产。
此外,进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录的优势企业仍是“香饽饽”,也将会是分割市场大饼的主要成员。虽然目前业内有着动力电池产能过剩的担忧,但是比亚迪、宁德时代、国轩高科、天津力神、沃特玛等几大动力电池企业产品仍将出现“结构性供不应求”的现象。
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6.25MWh集装箱系统在电芯配置选择上开始“站队”。下一代大容量储能电芯的“混战”,局势已渐渐清晰。今年的主流还会是314Ah电芯,但储能电芯向大发展是确定性趋势,目前各大电芯厂已发布的314Ah以上容量的储能电芯规格多达20余款,但究竟哪种规格能成为继314Ah电芯之后的第三代主流电芯?既要从系统的
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近日,又一则利好消息从宁德时代传出。宁德时代昨日宣布,公司与金华市交通投资集团于4月18日签署了战略合作协议。双方将以加快实现产业零碳发展为总目标,围绕零碳陆港、新能源公交车、物流仓储服务、重卡电动化及换电业务等方面的合作,共同构建零碳能源补给生态链。双方合作主要围绕三大方向展开:
4月18日,中国贵州茅台酒厂(集团)有限责任公司(简称“茅台集团”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)于贵州仁怀签署战略合作协议。双方的此次合作,以“重塑产业价值,定义全球绿色工业新标准”为愿景,深度融合新能源技术创新与传统工业生态智慧、实体经济与绿色科技,共同促
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4月2日,自特朗普关税对等政策出台以来,引发全球关贸海啸。这一被视为美国历史上第三次向全球发动的贸易“战争”,不仅在商品贸易,也在金融、资本乃至技术层面影响全球市场。而这其中,电动汽车产业链便是关键一环。对于电动汽车产业链的关贸敌视,不仅是因为其从拜登时期便层层叠加关税壁垒,到特朗
关税大棒如期而至。4月2日,美国总统特朗普正式签署“对等关税”的行政令,宣布对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”,并对多个贸易伙伴征收更高关税。其中对中国实施34%的对等关税,对欧盟实施的对等关税为20%,对巴西、英国实施10%的对等关税,对瑞士实施31%的对等关税,对印度实施26%的对等关税
据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面,摩根士丹利研报认为,人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测,在这场争夺未来产业制高点的竞赛中,凭借电动汽车电池与人形机器人电池
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北极星储能网获悉,3月8日,全国人大代表、中创新航董事长刘静瑜在两会提案中建议,应警惕专利“武器化”破坏产业创新生态、加剧行业“内卷”。由于供应增加、行业竞争激烈,锂电池企业间的知识产权诉讼现象越来越常见,专利也成为锂电企业巩固自身技术和产品研发壁垒的主流方式。刘静瑜在建议中表示,
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北极星储能网获悉,7月23日,鸿海科技集团官方宣布,子公司富士康集团与河南省政府签订战略合作协议,拟在郑州建设新事业部,加快推进电动汽车整车、储能电池、数位健康和机器人产业落地,并在河南打造全球高端制造产业链和战略性新兴产业生态圈。据悉,富士康集团于2010年入驻河南郑州,2023年2月至4
北极星储能网讯:3月28日,国家电投吉电股份发布80兆瓦时配建储能转独立储能项目EPC招标,项目位于山东寿光,两个项目总容量为40MW/80MWh,其中30MW/60MWh为磷酸铁锂电池,10MW/20MWh为铅碳电池。储能系统已经建成,并以光伏电站配建储能投入运营,接入光伏场站220kV升压站送出至中营站。配建转独立后
据鸿海科技官网,9月28日,鸿海科技集团与加拿大固态电池设计制造商BlueSolutions宣布签订合作备忘录,鸿海将携旗下芯量科技(SolidEdgeSolution)与BlueSolutions针对两轮电动车市场共同开发打造的固态电池生态系。BlueSolutions和鸿海的合作首先将瞄准印尼市场。双方合作下一阶段,亦规划推动此电池
今年上半年,系统企业上下同欲,和衷共济,进一步解放思想,克服重重困难,交上一份亮眼的半年答卷,为“二次创业”高质量发展注入新的源动力。山西新能源公司电量同比增加59.65%,利润完成全年任务目标的106.29%,电量、利润均创历史新高。今年以来,该公司紧紧围绕集团公司各项工作部署,全面深化生
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北极星售电网获悉,北京电力交易中心日前发布售电公司业务范围变更公示公告,鸿海星源(北京)能源科技有限公司申请新增河北、江苏、河南售电业务。详情如下:北京电力交易中心发布售电公司业务范围变更公示公告4月12日,北京电力交易中心发布了售电公司业务范围变更公示公告。按照国家发展改革委、国
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