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截至2017年4月末,山西七大煤企(焦煤、同煤、阳煤、潞安、晋煤、晋能和山煤)披露2017年第一季度财务报告,截至3月末,七大煤企负债总额为13086.16亿元,这一数字也成功“超越”2016年山西省GDP。相较于去年同期的12102.78亿元,增长8.13%。
如果说山西全年GDP只是参考数据的话,那么资产负债率对比则更能说明问题:2016年一季度七大煤企总体资产负债率为82.1%,而2017年一季度七大煤企总体资产负债率则达到了82.7%,也就是说即便2016年煤炭市场有所复苏,但是七大煤企的资产负债率不将反升,只是放缓了负债的步伐,而这还是在山西省力图为七大煤企解困的背景下。
自2016年4月份市场开始关注山西省七大煤企万亿负债以来,山西省为纾解因高额负债带来的信用危机可谓频频“出招”,包括九大煤企入京发债路演、进行贷款重组将“短期贷款”转型“中长期专项贷款”、成立地方版AMC华融晋商资管等等,不过最寄予厚望的当属2016年底启动的新一轮债转股。
随着5月4日晋能集团与中信银行签署200亿规模的市场化债转股协议,山西省启动的新一轮债转股计划规模已达1050亿,其中六大煤企总额为950亿,接近千亿规模,这一数字无论是相较于山西省上一轮债转股还是国内新一轮债转股各省规模,都是不错的“成绩”。
虽然目前尚不能确定未来还有多大规模的债转股项目出现,但是从这种债转股安排来看,金融机构意在纾解七大煤企短期财务压力,所以此轮债转股更大的意义应该还是在于“救急”,要想真正“解渴”无异于杯水车薪。
在试过债转股这一呼声甚高的“大招”之后,新一轮的煤企兼并重组会不会成为山西省政府进一步解决几大煤企“高额负债和大而不强”问题的计策,想必也会逐渐成为市场关注的焦点,毕竟拥有如此多规模相当的省属煤企山西独一家。
提及煤企重组,山西上一轮大规模的兼并重组便不可回避,如何正视并实现好“1+1>2”这一历史难题,市场或许正在等待山西省“出招”。
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需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
据海关统计,2025年前两个月,我国货物贸易(下同)进出口总值6.54万亿元人民币,同比(下同)下降1.2%(与去年同期相比,今年前两个月少了2个工作日,剔除不可比因素影响,进出口增长1.7%)。其中,出口3.88万亿元,增长3.4%;进口2.66万亿元,下降7.3%。按美元计价,前两个月,我国进出口总值9093.7
进口煤优势减小,后续或有部分需求转向国内;优质煤紧俏,部分贸易商积极挺价。但随着这一轮寒潮的逐渐消退,南方地区居民取暖用电需求大幅减少,部分电厂将展开机组检修。市场优劣势相抵消,煤价稳字当头。春节过后,港口煤价持续下跌了72元/吨,首次迎来上涨行情;预计此轮煤价能持续上涨3-5天,涨幅
本周,下游客户观望为主,港口报价继续下行。目前,环渤海港口市场煤交易价格已跌至689元/吨,但跌幅较之前相比已明显收窄;预计本周末,港口煤价止跌企稳。近期,煤矿安全环保检查趋严,搬家倒面或检修煤矿增多,局部区域煤炭供应小幅收紧,化工、焦化等刚需采购好转,部分煤矿拉煤车增多,少数品种煤
产地方面,坑口煤价跌幅放缓。重要会议召开之际,煤矿安全检查增多,少数煤矿生产受影响。近期,冶金、化工等行业按需采购,站台发运户采购需求有所好转,部分优质煤矿库存压力减轻。但目前电厂去库缓慢,需求低迷,中小贸易商谨慎观望为主,部分煤矿销售一般,价格继续承压。(来源:鄂尔多斯煤炭网作
随着春节过后国内煤价的一路狂跌,终于在上周,让进口印尼煤与国内煤的价格拉平了,这回进口煤再没有价格优势了。但下游似乎并不感兴趣,继续压价采购市场煤。在环渤海港口,部分着急出货的贸易商报价偏低。本周,随着电厂日耗的拉高,煤炭需求的回暖,采购的恢复,港口煤价跌幅呈现收窄迹象。(来源:
在终端电厂库存高企、市场看空氛围浓厚的大背景下,下游采购态度较为消极;同时,非电行业复苏进度不如预期,购煤需求亦释放有限,市场交易情况延续清冷之势。叠加部分下游“买涨不买落”,拒绝采购市场煤,甚至连高价长协也婉拒,从而造成环渤海港口市场下行势能进一步加重,现货煤价加速下探。(来源
日前,黑龙江龙煤能源投资集团有限公司揭牌成立,由东北地区最大煤企龙煤集团出资控股,旨在打造省级煤炭、新能源投资开发主体以及投融资平台。对于这家老牌国企而言,重组亦是“重生”,正如黑龙江省副省长李海涛在揭牌现场所言,“这是龙煤集团做大做强的唯一选择、具体行动”。更引人关注的是,此举是继国家能源集团、山西晋能控股集团和山东能源集团之后,煤炭行业又一大型企业重组。由中国煤炭工业协会发布的《2020煤炭行业发展年度报告》指出,将推动企业兼并重组,到“十四五”末,组建10家亿吨级煤炭企业。随着2021年首家集团公司落地,新一轮整合大幕就此开启。
随着集团完成注册及煤业、电力、装备制造等子集团公司的相继完成组建,备受关注的晋能控股集团揭牌在即。(来源:微信公众号“山西资本圈”ID:shanxicapitalcircle作者:sxzbq)省属煤企新格局加速到来作为山西新一轮国企改革的最重磅动作,晋能控股集团重组涉及同煤、晋煤、晋能以及潞安、阳煤五大省
山西省燃气资源整合事宜迎来重大进展。近日,山西省两大A股上市燃气公司山西省国新能源股份有限公司(下称“国新能源”)、山西蓝焰控股股份有限公司(下称“蓝焰控股”)同时发布公告称,收到控股股东转发的《关于省属燃气企业整合重组有关事宜的通知》。公告透露,山西省拟整合山西省国新能源发展集
山东能源集团重组仅仅是一个开始,煤企重组的大幕才刚刚拉开。(来源:《能源评论》作者:丛威)7月13日,山东省属企业改革工作推进暨干部大会在济南召开,会议正式通过山东能源集团与兖矿集团联合重组方案。两家煤企合并的消息终于尘埃落定。按2019年财务数据测算,重组后的山东能源集团资产总额将达
7月17日,冀中能源集团召开领导干部大会。宣布冀中能源集团决定邢矿集团与山西冀中公司实施联合重组,同时将井矿集团、张矿集团所持煤炭公司股权注入邢矿集团;宣布了重组后的邢矿集团领导班子。杨国占指出,邢矿集团与山西冀中公司实施联合重组是集团公司深入贯彻落实省委省政府和省国资委决策部署,
8月2日,国电永寿煤业有限责任公司(简称“国电永寿煤业”)在北京产权交易所,公开挂牌转让55%股权及7.99亿元债权,作价1元。挂牌信息显示,截至2019年5月31日,国电永寿煤业总资产为6.07亿元,负债8.87亿元,营业收入0元。换言之,此时的国电永寿煤业已资不抵债。事实上,上述转让已是该企业的二度“
山西省煤炭企业重组混改将进入快车道。8月3日,山西省国资委召开国企上半年工作座谈会,要求加快推进国企重组混改,重点推进燃气集团、现代化工集团、山西煤机集团重组,加快腾笼换鸟股权转让项目成交落地。四大省属煤企参与重组挑大梁自今年初国家发展改革委联合12部委发布《关于进一步推进煤炭企业兼
随着国企改革和去产能的不断深入,煤炭产业迎来新机遇和新发展。但同时也遇到一些新问题和新困境。虽然目前我国煤矿数量已从过去的上万余处减少到7000处左右,但全行业相对落后产能仍然较多;尽管产能过剩严重,但每到需求旺季,煤电顶牛的现象就反复上演;不少煤炭企业已建成千万吨级的现代化矿井,但开
要用新唱法把老歌唱得更响亮,很重要的一点是不能再唱靠行政命令手段过度干预的老调子,而是更多地靠市场机制、经济手段、法治办法,促进煤炭企业加快兼并重组和上下游深度融合发展,大幅提高煤矿规模化、集约化、现代化水平,实现煤炭行业转型升级,促进煤炭及相关行业持续健康发展不久前,国家发展改
刚刚进入2018年,煤炭行业有望迎来大动作。1月5日,12部委联合发文推进煤炭企业兼并重组以及煤电联营,并指出要设置兼并和被兼并主体的名单,并争取未来三年在全国形成若干个具有较强国际竞争力的亿吨级特大型煤炭企业集团。此外,国电集团日前已经注销,神华国电的重组进入实质阶段。有分析师认为,煤
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