【深度评说】为何说电动汽车对新能源的发展有重要意义？-北极星储能网

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新能源汽车会对新能源的发展起到很重要的推动作用，而且其重要性会超出很多人的想象。在讨论新能源汽车对新能源发展的推动作用时，离不开契合新能源发展的现状来讨论，从中我们能一窥，为什么新能源汽车将会在现今的新能源发展中扮演一个非常重要的角色。(文章比较长，有很多详细的分析过程，想直接看大纲和结论的可以直接拉到文章底部看总结。)

一、为什么现在的新能源发展需要电动汽车?

现在不少人把能量转换效率低当成新能源发展的瓶颈，其实现今在世界上的很多地区，新能源的是“过剩”的，而中国最为严重，以风电为例，根据《国家能源局关于2015年度全国可再生能源电力发展监测评价的通报》[1] 的数据：

可再生能源发电限制出力情况：2015年弃风限电形势严峻，全国弃风电量339亿千瓦时，同比增加213亿千瓦时，其中，甘肃弃风电量82亿千瓦时、弃风率39%，新疆弃风电量70亿千瓦时、弃风率32%，吉林弃风电量27亿千瓦时、弃风率32%，内蒙古弃风电量91亿千瓦时、弃风率18%。

道理非常简单，电能并不是说发出来就可以了，还需要经过电网层层传输到用户，最终完成电能的消纳过程。电网最重要的一个原则就是时刻满足发电量等于用电量，电网本身不储存任何电能。而非常不巧的是，以太阳能、风能为代表的新能源有两大技术特性：1.随时间、季节的变化而时刻变动;2.能量分散或远离负荷中心。

而现今的电网并没有这么高的灵活性来大量传输变动又分散的可再生能源，可再生能源的这两个特性都直接阻碍了新能源并入电网。这也是为什么我们国家风能、太阳能的装机容量都位居世界第一，但发电量却都不是世界第一的原因——我们现今的电网不够灵活。

为了提高电网的灵活性消纳更多可再生能源，电网正在往这几个方向转变：

更大的电网：通过高压长距离运输，将偏远地区丰富的可再生能源送往负荷中心，或实现多个负荷中心之间的电能消纳平衡。代表有以“较大规模、高度集中、长距离高压传输”为发展方针的中国可再生能源+特高压模式、欧洲的European SuperGrid。

更智能的电网：运用通讯和监测技术，通过对可再生能源电力、可调负载、储能的合理控制，充分挖掘现有电网的容量，实现在大量可再生能源接入电网后的电网可靠运行。

代表有德国的智能(配)电网。

更小的电网：小到一个社区、甚至一栋房屋的微电网系统，可以自产自销电能，并脱离公共电网离网运行。

代表有美国SDG&E在加州的智能微网，夏威夷的光伏+储能脱网运行。

未来的电网结构将会是这三种形式的电网共存：

微电网像是细胞，可以自产自销电能，并随时接入大电网提供或消纳电能。

智能电网像是大脑，实现整体上的“源—网—荷—储”的动态平衡。

大电网像是骨架，实现大规模、远距离的电力调度，保证在可再生能源大量接入的大环境下，可再生能源的充分利用和电网稳定。

但无论电网再怎么发展，有一个原则是终究还是不变的：发电量等于用电量。

为了引入更多可再生能源，电力系统固然可以通过电力电子化实现更大的柔性，但要吸纳更多可再生能源，势必要引入更多的储能设备。而现今的储能设备还太昂贵，一台电动汽车或者光伏发电项目里，储能(电池)的成本可以占到总成本的30%-50%。没有廉价的储能，就没有柔性的电网。

但昂贵本身是一个相对的概念：

如果售价(Price)高于价值(Value)的话，我们会觉得这是一个昂贵的产品。但如果价值(Value)高于售价(Price)的话，我们会觉得这是一个实惠的产品。

近20年来，电池的在能量密度不断提升的情况下售价已经在不断下滑。如果我们能进一步提高电池的价值的话，会怎么样?

二、电池的价值

一方面我们觉得储能和电池的价格还太昂贵了，但另一方面我们却又见证了电池行业的产量井喷。拿2015年的锂电池行业数据为例：

2015年全球锂电池总体产量为100.75 Gwh，同比增长39.45%，其中小型电池占比由2011年的97.04%下降到2015年的66.28%。得益于新能源汽车产业，动力电池比重已经上升到2015年的28.26%。

动力电池的增长也极大带动了中国的锂电池产能，中国锂电池的产量在全球占比上升至了46.78%，成为全球第一，比亚迪成为全球最大的动力锂电池生产企业。[2]

电池产量井喷的原因很明显——新能源汽车促成了动力电池需求的井喷。

新能源汽车对电池的需求与传统的电子设备远不在一个量级上，一台Model S就有超过7000多节松下18650电池，一台笔记本电脑才8节左右。

2015年由于新能源汽车的突然爆发式增长，导致动力电池供不应求，在2015年下半年出现了大量整车厂排队购买电池的情况。而供不应求吸引了大量动力电池企业进行投资，按照一年的投资建设周期，投资的新增产能在2016年下半年逐步释放。但大部分产能投产的高峰期在7-8月，全年新增有效产能在10 GWh左右，因此合计来看，2016年有效产能达到40 GWh左右。[3]

40 GWh的电池电量相当于上海市这样的特大城市三个多月所有耗电量加总，而这仅仅只是众多电池中，锂电池中的动力电池部分在今年的产能数据。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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