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锂电大数据注意到,来自生意社的数据显示,6月30日,广东钴市场钴含量≥99.8%的市场价为39.1万元/吨,上海钴市场钴含量≥99.8%的市场价为39.6万元/吨,长江钴市场钴含量≥99.8%的市场价则位于40万元/吨的上方,达到41.4万元/吨。
事实上,钴价格从6月初开始发力上涨,至目前,皆已出现9%以上的升幅;而从2016年11月本轮上行周期启动以来,钴价涨幅更是超过80%。
“从2011年有数据统计起,当前钴的价格已经创出新高。”生意社小金属分析师叶建军称,钴价最高时卖到80万元/吨以上,但在2008年后就开始一路走低。2016年2月至10月间,钴价一直盘踞在21万元/吨左右的价格区间,但从11月起价格一路走高,到今年4月初一度冲至39万元/吨左右的高位。
叶建军表示,4月份以后,钴金属价格出现过短暂回调,但进入6月后,钴价再度焕发“第二春”,几乎一天一个价。目前,国内钴价较年初涨幅已超过50%,较2016年11月时涨幅更超过80%。
“当前国内钴基本面依旧供应偏紧。随着新能源汽车加快发展,政策对高能量密度电池的支持力度不断加大,当前成熟的解决方案为三元技术路径,对钴的需求形成支撑。”叶建军称。
此前有分析人士称,2019年前钴产业难有大型矿山投产。数据也显示,预计2017年全球钴供应量为108504吨,全球钴消费量为11.33万吨,缺口4820吨。
钴价回暖股价先知
钴金属价格走向与二级市场走势息息相关。
自今年2月由于钴价大涨引发集体上涨潮后,6月以来相关个股也都纷纷创出阶段高点。截至7月3日收盘,华友钴业从最低点39.53元至最高点61.86元之间,录得最大涨幅56.49%。同一时期内,寒锐钴业涨49.08%;洛阳钼业涨30.81%;格林美涨30.36%。
上市公司股价上涨的另一原因,则为受益于业绩持续向好,纷纷交出亮眼成绩单。
华友钴业2017年一季报显示,公司期内净利润同比增长820.97%,随着钴产品价格稳定增长,预计今年半年度与去年同期比较将实现扭亏为盈。格林美一季度净利润增长53.94%,预计上半年净利润同比将增长20%至60%。
洛阳钼业一季度营业收入、净利润分别大涨399.64%、323.28%。公司表示,由于2016年第四季度分别完成巴西铌磷矿及刚果(金)铜钴矿两项重大境外并购项目交割,项目交割后财务报表合并,且铜及钴价于2017年初出现触底反弹和大幅上涨,预计至下一报告期末公司累计净利润较上年同期仍将有较大幅度增加。
供给不足需求大增
从趋势上看,普华永道最近发布的年度全球矿业趋势报告,可以为钴价格后市带来一些启示。
普华永道今年全球矿业趋势报告的标题为《2017矿业:停滞˙思考˙行动》。报告中提到“2016年伴随着改善的资产负债表与盈利恢复,世界40强矿业公司从低迷中扭转颓势,并有了急需的空间来修正与喘息。”
最引人注目的统计数字是2016年的利润率,2016年前40强的矿业公司总利润为200亿美元,而2015年的总亏损为280亿美元。上涨的商品价格让相关公司的利润水涨船高,导致市值总额上升45%至714亿美元——接近2014年的水平。
但与此形成鲜明对比的是,前40强的矿业公司投资的比例下降了41%至500亿美元,创历史新低。其主要原因是增加的收入都用来偿还债务。大型矿企也没有将盈利投资于勘探。连续4年,业界减少勘探开支。2016年投资了72亿美元,仅为2012年投资最高纪录215亿美元的三分之一。
普华永道认为,随着世界电动汽车兴起,高容量动力电池需求增长、手持设备的应用普及,钴的需求量持续上升。
供给不足,需求大增,这就是普华永道带来的信息。
另外,随着钴价近期的上涨,贸易商及下游企业买涨不买跌的行为或引起贸易商惜售以及下游生产企业的补库存行业,由于目前供需处于弱平衡状态,惜售及补库存的行为也打破弱平衡格局,带动钴价上行。
锂电大数据认为,钴价升上40万元/吨创出新高的力量来源有两种可能:第一是来自于企业的大量买进;第二是市场对这个产品的价位预期迅速提高。而不管哪种可能,只要能够突破历史高点,就说明购买力是强大的,借助这个购买力,价格将会继续上行。
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当地时间2025年3月21日,刚果(金)政府发言人帕特里克·姆亚雅(PatrickMuyaya)表示,鉴于2月实施的钴出口禁令已推动钴价反弹超过50%,该国可能会延长为期四个月的出口限制,以进一步稳定市场。刚果(金)是全球最大的钴生产国,其钴产量约占全球供应的78%以上。上月,刚果(金)宣布暂停钴出口四个
3月6日,有消息显示,赣锋锂电将对所有新订单重新定价,引起了广泛关注。一则赣锋锂电发布的客户告知函显示:受刚果(金)局势影响,锂电池行业正面临成本上升和供应链中断的挑战。为保障供货稳定,自即日起,所有新订单均需重新确认价格,具体价格请和我司销售人员对接沟通。目前,赣锋锂电并未对此消
本周,氢氧化锂粗颗粒价格呈现缓升趋势。供应端,大部分锂盐厂挺价态度明确,惜售情绪高涨。锂矿本周,不同矿源的价格同比上周呈现不同趋势。澳矿上,价格环比上周成交重心略有上移。主因澳矿供应端当前无太多出货压力,在当前锂盐价格下跌的情况下挺价情绪不减,报价甚至有部分上抬迹象。对于需求方来
北极星储能网获悉,腾远钴业12月28日在接受调研时表示,当下显然还没到电池报废的爆发期,但各类锂电池的报废量已有不少;同时,在电池生产环节也会有报废的电池材料流向市场,腾远钴业计划在爆发期来临前做好相关产业链布局,夯实技术储备能力、提升回收率。随着相关政策的放开,腾远钴业对整个钴市场
随着世界各国车企电动化转型的加速,以动力电池为主要动力来源的新能源汽车数量不断创下新高。据公开数据显示,2020年全球新能源汽车保有量1023万辆,同比2019年增长42.7%。与此同时,作为新能源汽车核心三大件之一的动力电池也迎来了发展的高峰期,但面对庞大的市场需求,动力电池供应链也开始“扛不
彭博认为,汽车制造商因为担心原材料成本上升而将转向磷酸铁锂(LFP)电池,其价格对于制造商来说更便宜,不过代价是里程短。该公司称,这将使电动交通有增无减,“磷酸铁锂在固定储能市场的份额将从以前预测的23%增至53%”。
据路透社近日报道,随着全球电动汽车销量激增,加之全球性碳排放削减力度加大,作为动力电池重要材料之一的钴,需求和价格双双迎来飙升,全球钴市场正一改此前的低迷状态,开始“”扬眉吐气。
随着全球电动汽车销量快速攀升,作为动力电池原料之一的钴,价格也随之水涨船高。今年11月,全球钴价强势复苏。多家市场研究机构表示,尽管当前电动汽车行业兴起了“无钴电池”风潮,但未来10年,全球对钴的需求将持续上涨。需求缓慢复苏根据咨询机构Roskill最新发布的数据,受新冠肺炎疫情影响,今年
当前中国电解钴市场主流价格为26.2-27.2万元/吨,均价较前日下跌0.3万元/吨。国内电解钴库存承压,需求低迷。冶炼厂或不报价,或出厂价偏高。市场成交依旧清淡,少许贸易商出货价格偏低。市场低价库存逐步减少,叠加电池材料需求增加对钴价支撑,电解钴现货价格或逐步止跌。
电池及下游终端市场:国内动力市场方面,动力电池厂装机量较上月有所增加,6月订单也较5月转好。1-4月国内B端市场同比下降明显,去年担负重任的B端市场恢复缓慢,前4月总销量为15.56万辆,同比下滑41.37%。主要是受一季度国内疫情影响,网约车行情冷淡,不少网约车司机选择退租或延缓租赁。4月开始在国
从蜂巢能源推出首款无钴电池,到今年特斯拉就无钴电池供应与宁德时代达成合作,再到比亚迪的刀片电池横空出世,直至5月11日宁德时代在其2019年业绩说明会上证实其同在研发无钴电池,隔日A钴市场的有色钴板块再一次呈现整体下挫的“惨状”,同时,“无钴化”也成为近期动力电池技术领域的重要话题。市场
在我国新能源汽车已连续九年全球领跑的当下,安全和降本成为行业发展面临的关键任务,而要想实现这一目标,有效途径之一就是优化电池选择。从动力电池技术路线来看,我国当前最主流的就是三元锂电池和磷酸铁锂电池。其中,在低成本和高安全优势下,国内近几年重新关注磷酸铁锂这一技术路线,并快速扩容
6月28日,LG新能源刚表示公司将暂停建设美国亚利桑那州工厂储能系统(ESS)电池生产线。紧接着的7月1日,另一韩国电池巨头SKOn也因为资金成本问题发布紧急措施。7月1日,SKOn表示,作为削减成本措施的一部分,公司将冻结所有高管级员工的年薪,直到公司扭亏为盈。SKOn首席执行官表示:“这是为了应对‘
磷酸铁锂电池能量密度未来能赶超三元锂电池吗?新能源汽车的主要是磷酸铁锂电池和三元电池,二者之间最大的区别就在于能量密度和安全性,能量密度的大小关乎到汽车的续航能力,而安全性主要体现在材料在高温下会发生分解,这两点都是消费者选购新能源汽车时最关注的问题,也是目前业内对这两种电池争议
从9个批次的动力电池配套中,可以看出磷酸铁锂电池的配套呈现上升趋势。10月15日,工信部发布了2019年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称“目录”),共包括86户企业的240个车型。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:陈荣逸)至此,今年以来,已经有了9个批次
一、2019年H1各板块产值:三元动力电池、人造负极、电解液涨幅居前根据相关数据,新能源汽车动力电池各版块产量同比情况,19年H1产量增速最大的为三元动力电池,同比增长145.9%;其次为湿法隔膜,同比增长93.5%;另外三元正极材料上半年产量增速达66.5%;人造石墨负极产量增速达68.0%的增速。增速相对
近日,眼尖的媒体注意到,奇瑞新能源新款小蚂蚁车型现身工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019年第8批),新车外观与现款相比没有明显变化,在动力电池系统能量密度上,新车为140.2Wh/kg,老款三元锂版本为140.9Wh/kg,参数基本持平,但电池将三元锂电池更换为磷酸铁锂电池,电池电芯由宁德时
2018年12月,杉杉股份在接受投资者调研时表示,公司正极材料现有产能5万吨,目前长沙10万吨的产能规划,根据市场情况逐步实施;负极材料现有产能6万吨,包头10万吨一体化项目将根据市场需求逐步阶段实施;电解液现有产能3万吨;三元前驱体约1.2万吨产能,其中对应7200吨高镍三元的产线是2018年投试产的
新补贴政策即将在下个月公布,而近半年来,网上一直流传:“2019年新能源汽车补贴将整体退坡40%,可获得补贴的新能源汽车电池能量密度门槛上调至140wh/kg”的消息,该消息一直未经证实。但是工信部发布的《汽车产业中长期发展规划》中,的确要求2020年动力电池单体能量密度要达到300Wh/kg。由于补贴退
11月7日,钴概念股集体暴涨,“钴奶奶”的身影似乎再次重现。寒锐钴业、鹏欣资源等多股涨停,华友钴业、盛屯矿业等股票涨幅超5%。只因嘉能可暂停刚果钴矿出口,预计推迟至2019年下半年。探究嘉能可刚果钴矿出口暂停的因和果暂停原因:嘉能可在刚果的子公司KatangaMining(简称:KAT)在其矿石中发现高浓度
摘要:复盘中利集团收购比克动力的历程,短短三月三度增持比克动力股份,再加上本次引入车企参与重组,可见其对于比克动力的志在必得。7月27日晚间,中利集团公告称,公司正在商谈引入某整车制造厂作为共同战略投资人参与比克动力重组,并已与该整车制造厂签署《保密协议》。中利集团表示,由于目前正
摘要:政策助推电池向高能量密度方向发展,能量密度成为动力电池企业攻坚的重要目标。6月12日新的补贴政策已正式实施,新政将重点扶持续航里程长、电池密度高的企业,对能量密度高于160Wh/kg的加大补贴力度。乘用车能量密度高于160Wh/kg的补贴系数由1.1提高到了1.2倍,能量密度低于105Wh/kg的则取消了
“储能市场化”这一美好愿景,终于将照进现实、加速落地。但就当下而言,其实大多数储能企业并没有做好应对市场化的准备,政策的迅猛推进将倒逼储能技术快速迭代,尤其将压力传导给电池管理系统BMS。在此过程中,以协能科技为首的BMS企业,有望成为储能变革新时代的探路先锋!多次“首”创!“三代”BM
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
北极星储能网获悉,6月6日消息,此前,德尔股份与浙江省湖州市吴兴区织里镇人民政府签订了相关《投资合作协议》,计划投资约3亿元投资建设新型锂电池中试及产业化项目和智能电机产业化项目。投资合作协议中的“新型锂电池中试及产业化项目”所称的新型锂电池,指公司研发的固态电池。公司拟将前期在日
6月5日,国新办举行新闻发布会,介绍“深化提升‘获得电力’服务水平全面打造现代化用电营商环境”有关情况。国家能源局副局长宋宏坤在回答记者提问时表示,近年来,中国可再生能源总体保持了高速度发展、高比例利用、高质量消纳的良好态势,为保障电力供应、促进能源转型发挥了重要作用。截至今年4月
5月30日,安徽合肥供电公司通过合肥虚拟电厂完成了首次车网互动规模化实测,验证了合肥虚拟电厂调度大规模新能源汽车参与车网互动的技术可行性,对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要作用。当日10时,合肥供电公司电力调度控制中心专责陈璐通过合肥虚拟电厂平台对合肥市政务中心新能源汽车充电站、
北极星储能网获悉,6月5日,优优绿能在深交所创业板正式挂牌上市。截至收盘,优优绿能报151.06元,涨幅68.64%,振幅32.22%,均价157.38元,成交额10.22亿元,换手率79.54%,总市值63.46亿元。优优绿能成立于2015年,位于广东省深圳市。公司专注于新能源汽车直流充电设备核心部件的研发、生产和销售,主
6月5日,国务院新闻办举行新闻发布会,介绍《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》有关情况并答记者问,国家能源局副局长宋宏坤、国家电网有限公司总经理庞骁刚、中国南方电网有限责任公司总经理钱朝阳、国家能源局市场监管司司长郝瑞锋等出席会议。文字实录如下:国家
6月3日,浙江省市场监督管理局关于征集2025年标准化战略重大项目和标准稳链项目需求建议的通知,通知指出,聚焦传统产业转型升级、新兴产业发展培育、未来产业超前布局,选取具有较好基础和发展前景的行业开展标准稳链项目。通过项目建设,推动建立本行业(领域)链主企业为主、产业链链员企业、技术机
北极星储能网获悉,6月4日,孚能科技在投资者互动平台上回答公司第二代半固态电池巡航里程的问题。孚能科技表示,新能源汽车续航里程主要由动力电池能量密度及电量决定,与电机效率、车身重量、空气动力学设计等多种因素有关,具体数值因车型差异有所不同。公司第二代半固态电池通过新型氧化物/聚合物
“十五五”是推动能源转型、实现“双碳”目标的关键时期,新型电力系统发展面临系列不确定因素以及新形势新挑战,规划的目标、边界、要素都将发生深刻变化。从源侧看,新能源装机保持快速增长,2024年全国新增新能源装机3.6亿千瓦,预计“十五五”年均仍将保持2亿千瓦以上的增量。新能源发电具有“时-
景春梅金爱伟谢笑梅(中国国际经济交流中心课题组)2024年12月召开的中央经济工作会议指出,要“综合整治‘内卷式’”竞争。近两年来,我国光伏制造业阶段性供需失衡,“量增价减”问题加剧,出现“内卷式”竞争。光伏制造业是我国培育的重要新质生产力,长期看仍有较大发展空间。在推动光伏制造业重回
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