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【图文】巴基斯坦“三峡工程”揭秘:穿越喜马拉雅山断裂带 创下世界先例

2017-07-20 10:00来源:国际在线作者:王琦关键词:葛洲坝集团水电站水电收藏点赞

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引水隧洞在项目建设中至关重要,该工程设计有世界少有的超长引水隧洞,总长约68公里、落差高度420米,其中约10公里设计为左右并行隧洞。难度最大的一段处于一整座大山之下,长17公里,最大埋深1900米,若采用常规钻爆法施工,进度缓慢且难度巨大,世界尚无成功先例。此外,2009年,受业主征地、设计图纸不断修改等因素影响,加之遭受数次洪水侵袭,工程进度严重滞后。在此背景下,被称为“巨无霸穿山甲”的全断面隧道掘进机(TBM),历史上首次出现在巴基斯坦土地上。

N-J工程的关键设备,全断面隧道掘进机(TBM)

N-J工程的关键设备,全断面隧道掘进机(TBM)

这也是TBM与喜马拉雅山脉的第一次亲密接触。多名国际知名岩土力学及地质学家曾表示,世界公认的两大山系中,除喜马拉雅山脉以外的地区均有多个TBM法施工隧洞的案例,但在最为年轻、地质活动频繁的喜马拉雅山脉尚无成功先例,谁要是在喜马拉雅山系中成功应用TBM,必将载入隧道施工的史册。

TBM面临的最大风险便是文首提到的岩爆。当初四川锦屏电站选用TBM,在遭遇极强岩爆后被深埋地下;印度TBM同样被埋,直接导致其位于尼鲁姆河上游、提前开建的电站至今未完工。

N-J工程发生相当于三级地震的超强岩爆

N-J工程发生超强岩爆后,TBM-S696机组在应力作用下严重扭曲,巴业主、工程师,德国厂家均对能否修复持怀疑态度,一度提出放弃该机组,在附近另行打洞,重头再来。“作为负责任的承包商,在他们打退堂鼓的时候,我们义无反顾地顶了上去。”冯兴龙是TBM的第一任项目经理,被巴业主称为“MR.TBM”,“TBM虽然诞生在国外,但真正广泛运用是在中国,尤其是国内的地铁施工,盾构是TBM的一个分支,每座城市不知有多少盾构机,都是我们自己做的。”基于丰富经验和国产技术,葛洲坝团队于7个月后奇迹般地重启了机组。

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