“四点”看清电动汽车 百公里能耗是拿积分关键

在山东省日照市五莲县的易捷工具园区，天合光能与中科华辰合作建设的“光储充一体化”项目已正式投运。该项目通过在厂房屋顶安装天合光能至尊光伏组件，搭配天合储能高效工商业储能柜Potentia蓝海系统及电动汽车充电设施，构建了集光伏发电、储能调节和充电服务于一体的综合能源体系，助力日照易捷工具

车网互动是指电动汽车通过充电桩与电网进行能量双向互动，本质是用户使用电动汽车参与电力系统需求侧响应从而创造系统调节价值并获得一定经济补偿。按照功率流向划分，车网互动可以细分为单向功率互动和双向功率互动。单向功率互动也称作有序充电或智能充电，是指通过分时电价机制引导电动汽车调整充电

北极星储能网讯：5月22日，上海市经济和信息化委员会《上海电力供应环境可持续性关键绩效指标报告（2024年度）》发布。其中指出，2024年，上海市需求响应管理平台签约高压用户4399户，注册负荷集成商45家，共计接入可调节负荷398.25万千瓦，同比增长28%；用户覆盖工业、商业楼宇、电动汽车、铁塔基站、

编者按：5月20日，2025年世界计量日中国主场活动在广州举办。本次活动以“计量顺时代之需，应民生之盼”为主题，由国家市场监管总局主办，广东省市场监管局、南方电网公司承办。自有电网起，便有了电能计量。在我国，电能计量表发展先后历经了感应式电能表、机电一体式电能表、电子式电能表等阶段，电

北极星储能网获悉，5月20日，美国商务部宣布了对从中国进口的活性负极材料反补贴调查的初步裁决，决定对合成和天然石墨负极材料征收高达721%的反补贴关税！这一政策的执行，或许将对美国电动汽车和储能系统装机产生重大影响，而美国特斯拉将成为最大受害者。一旦负极材料价格大幅上涨，特斯拉将再次失

5月21日，小鹏汽车交出了一份亮眼的2025年第一季度成绩单，并透露了2025年销量、8大新车型、AI业务创新、人形机器人等多个重磅信息。其中，公司营收同期上升141.5%；净亏损为6.6亿元；单季交付再创历史新高，涨近331%，成为新势力车企销量第一名。小鹏汽车董事长何小鹏表示，“我们的增长潜力才刚刚开

2025年4月，全国全行业用电指数为138.9，全行业用电量比2020年基期（以2020年基期为100）增长了38.9%，年均增长6.8%，同比增长4.4%。4月，农林牧渔业用电指数为186.5，比2020年基期增长了86.5%，年均增长13.3%，同比增长13.8%，同比增速比上月提高3.9个百分点。4月，制造业用电指数为133.9，比2020年基

随着2024年报及2025一季报全面披露，已释放出明显的前瞻信号，能源领域基础稳、优势多、韧性强、潜能大。Wind数据显示，2024年电力板块整体表现稳健，总营收为1.8256万亿元，各细分行业均有不同程度的增长。这也意味着在用电需求增长、新能源快速发展、火电成本改善和一系列政策支持下，电力板块的收入

能源是产业发展的重要动力源泉和物质基础，当前新一轮能源革命和产业变革都在深入推进。大力发展新能源是加快规划建设新型能源体系的重要抓手，而促进新能源与产业协同是以能源转型支撑经济高质量发展的应有之义。（来源：电联新媒作者：刘坚、邓良辰、赵晓东、王娟）促进新能源与产业协同发展是推动能

文/武魏楠5月21日欧盟委员会今日正式提交提案，拟将《欧盟电池与废电池法规》（Regulation(EU)2023/1542）中关于经济运营商电池供应链尽职调查义务的实施时间（原时间2025年8月18日）推迟两年，新生效日期定为2027年8月18日。欧盟委员会表示此举旨在为企业和监管机构提供更充足的准备时间，以应对供应

“3.29小米SU7高速碰撞爆燃”事件后，小米汽车与雷军便被推上了风口浪尖，电池安全问题更是再度引起热议。近日，小米突然入股了一家固态电池企业——合肥因势新材料科技有限公司。公司新增小米旗下瀚星创业投资有限公司、强邦新材、合肥市包河区科创种子基金合伙企业（有限合伙）为股东，注册资本由100

国际能源署（IEA）统计数据显示，1990-2021年，我国交通领域碳排放量从9400万吨增至9.6亿吨左右，增长9倍，但2022年我国交通领域二氧化碳排放相比2021年减少3.1%。目前，我国交通领域碳排放量约占我国碳排放总量的10%。在日前举办的交通零排放转型发展论坛暨中国清洁交通伙伴关系2022-2023年度会议上，

国际能源署近日发布《2022年全球电动汽车展望》(以下简称《展望》)，对加速电动汽车普及提出五项建议。一、各国应增加对电动汽车的支持。随着电动汽车市场的成熟，补贴将逐步减少并退出。如果对高排放的内燃机汽车征税，来资助低排放及电动汽车购买，将是向电动化过渡期的有效政策，值得各国参考借鉴。

北极星碳管家网获悉，2022年4月22日《动力蓄电池全生命周期碳排放评价规范》团体标准工作组会议以线上方式在北京成功召开。该团体标准由通用技术中国汽研、中国标准化研究院共同起草，并于2022年3月25日，获中国节能协会批准立项。中国标准化研究院资源与环境分院院长林翎指出，当前我国实现“双碳”目

北极星储能网获悉，3月27日，浙商证券首席战略官邱冠华在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，2017年-2021年，我国新能源乘用车销量复合增速已经达到55%，2020年的下半年开始，新能源汽车从政策驱动向市场驱动转化，供给端爆款的推出刺激了需求的增长。大力发展新能源汽车产业是实现碳中和的重要环节。

北极星储能网获悉，3月27日，上海前晨汽车科技有限公司创始人董事长兼CEO黄晨东在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，商用车的碳排放量，每一台的车排放量是乘用车的20倍以上，所以说清洁的能源化也是大势所趋。在商用车的整个生命周期中，有造车、卖车、用车、养车和转车这几种环节。造车阶段，就要把

为进一步加强锂离子电池行业管理，推动行业转型升级和技术进步，工信部电子信息司日前组织修订了《锂离子电池行业规范条件（2021年本）（征求意见稿）》（下称《规范条件》）及《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）（征求意见稿）》。

2021年7月份，中汽研发布了《乘用车生命周期碳排放核算技术规范》，将乘用车碳排放核算问题继续往前推进了一步。

电动汽车的兴起可以归因于许多因素：电动汽车的型号比以往任何时候都多，成本降低，消费者需求上升。对各国政府来说，明显的推动因素是空气污染和气候危机的双重因素，后者在新冠疫情后尤为紧迫。这意味着内燃机的时代是有限的。法国、英国、丹麦和西班牙都设定了在未来10到20年内禁止销售汽油和柴油车

汽车给人们带来交通便利的同时，也给环境带来严重污染，为此新能源汽车应运而生。新能源汽车采用非常规的车用燃料作为动力来源，其中包括纯电动汽车、增程式电动汽车、插电混合动力汽车、氢能源汽车。2017年，全国新能源汽车保有量达153万辆，目前仍以纯电动汽车、插电混合动力汽车为主。新能源汽车有

中国电动汽车百人会论坛(2018)于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为ldquo;把握全球变革趋势实现高质量发展rdquo;，论坛延续了ldquo;闭门会+高层论坛+主题峰会rdquo;的主要框架，中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛也在会议期间举行。电力头条App全程直播本次

据electrek网站报道，电动汽车的反对者和化石燃料行业反复提出的一个观点是，电动汽车并不像人们认为的那样环保，因为电动汽车消耗的电力是由污染环境的发电厂生产的，换句话说，电动车通过这一间接途径也在进行碳排放。尽管很多人仍然坚信这一看法，但随着全球范围内的电网变得越来越清洁，近年来，这