“四点”看清电动汽车 百公里能耗是拿积分关键

6月11日至13日，SNECPVES第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备(上海)展览会（以下简称“SNECPVES国际光伏储能展览会）在国家会展中心（上海）盛大举行。作为交能融合领域的创新引领者，启源芯动力（展位号6.1HB160）携全场景智慧能源解决方案惊艳亮相，与全行业共话行业未来，

6月11日，中国汽车工业协会召开月度信息沟通会。5月当月产销增长均超过11%，前5个月增速也保持在10%以上，总体上延续了快速增长的势头。传统燃料汽车销量虽然仍在下降，但降幅在收窄。在产销方面：5月，汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆，环比分别增长1.1%和3.7%，同比分别增长11.6%和11.2%；1—5

四年过去了，宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前，宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤，矛头再次指向中创新航。6月10日，湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示，中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众

新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”？整个锂电池产业又将利好几何？6月10日夜至11日晨，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而，从目前接近半年

试论新型电力系统构建的核心特征和基本特征中国能源建设集团投资有限公司总经济师徐进新型电力系统是在确保我国能源战略转型和“双碳”目标实现的大背景下构建的现代化电力体系，是关系到我国经济发展、能源安全、环境保护和社会福祉的关键举措。国家能源局已明确新型电力系统“三步走”发展路径，即以

进入6月，全国各地逐步迎来季节性用煤用电高峰。连日来，记者在辽宁走访多家能源企业了解到，作为电力保障主力军，他们正“风、光、水、火、核”齐发力，应对保供考验。煤炭是保障电力稳定供应的“压舱石”。记者从国网辽宁省电力有限公司获悉，辽宁已为迎峰度夏备足“口粮”，当前省内主力火电厂存煤

近日，浙江省发展改革委、浙江省能源局正式印发了《2025年浙江省迎峰度夏电力需求侧管理工作实施方案》（浙发改能源〔2025〕131号文），为即将到来的夏季用电高峰做好保供准备。方案延续了分类施策的思路，同时重点拓宽了以虚拟电厂为代表的新型主体参与系统调节的途径。下面，小e带大家一起来解读一下

2025年6月11日，备受瞩目的SNEC国际光伏&储能展在上海国家会展中心盛大开幕，这场盛会汇聚了全球新能源领域的顶尖企业与前沿技术，为行业内外的参与者提供了一个绝佳的交流与展示平台。而在这众多参展企业中，特锐德集团凭借其“数字能源全场景解决方案”的惊艳亮相，无疑成为了展会现场的焦点之一，其

日前，国家发展改革委和国家能源局联合印发《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》（发改能源规〔2025〕624号），在《关于全面提升“获得电力”服务水平持续优化用电营商环境的意见》（发改能源规〔2020〕1479号）原有“三零”“三省”基础上，进一步强化改革思维、加

2025SNEC首日——创新篇2025SNEC2025年6月11日，第十八届国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会（SNEC展会）今日在上海国家会展中心盛大开幕。中来股份以“智动新生，质行臻远”为主题，携多项创新产品和技术精彩亮相，向全球展示了其在光伏领域的创新实力与最新成就，吸引了众多行业内外人士

虚拟电厂多维价值激励体系亟待完善——访睿博能源智库中国项目研究员高驰记者杨苗苗虚拟电厂近年来已成为能源转型的焦点，各地纷纷开展探索实践。4月11日，国家发布《关于加快推进虚拟电厂发展的指导意见》，从政策层面进一步理顺虚拟电厂建设关键问题。睿博能源智库（RAP）中国项目研究员高驰围绕虚拟

国际能源署（IEA）统计数据显示，1990-2021年，我国交通领域碳排放量从9400万吨增至9.6亿吨左右，增长9倍，但2022年我国交通领域二氧化碳排放相比2021年减少3.1%。目前，我国交通领域碳排放量约占我国碳排放总量的10%。在日前举办的交通零排放转型发展论坛暨中国清洁交通伙伴关系2022-2023年度会议上，

国际能源署近日发布《2022年全球电动汽车展望》(以下简称《展望》)，对加速电动汽车普及提出五项建议。一、各国应增加对电动汽车的支持。随着电动汽车市场的成熟，补贴将逐步减少并退出。如果对高排放的内燃机汽车征税，来资助低排放及电动汽车购买，将是向电动化过渡期的有效政策，值得各国参考借鉴。

北极星碳管家网获悉，2022年4月22日《动力蓄电池全生命周期碳排放评价规范》团体标准工作组会议以线上方式在北京成功召开。该团体标准由通用技术中国汽研、中国标准化研究院共同起草，并于2022年3月25日，获中国节能协会批准立项。中国标准化研究院资源与环境分院院长林翎指出，当前我国实现“双碳”目

北极星储能网获悉，3月27日，浙商证券首席战略官邱冠华在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，2017年-2021年，我国新能源乘用车销量复合增速已经达到55%，2020年的下半年开始，新能源汽车从政策驱动向市场驱动转化，供给端爆款的推出刺激了需求的增长。大力发展新能源汽车产业是实现碳中和的重要环节。

北极星储能网获悉，3月27日，上海前晨汽车科技有限公司创始人董事长兼CEO黄晨东在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，商用车的碳排放量，每一台的车排放量是乘用车的20倍以上，所以说清洁的能源化也是大势所趋。在商用车的整个生命周期中，有造车、卖车、用车、养车和转车这几种环节。造车阶段，就要把

为进一步加强锂离子电池行业管理，推动行业转型升级和技术进步，工信部电子信息司日前组织修订了《锂离子电池行业规范条件（2021年本）（征求意见稿）》（下称《规范条件》）及《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）（征求意见稿）》。

2021年7月份，中汽研发布了《乘用车生命周期碳排放核算技术规范》，将乘用车碳排放核算问题继续往前推进了一步。

电动汽车的兴起可以归因于许多因素：电动汽车的型号比以往任何时候都多，成本降低，消费者需求上升。对各国政府来说，明显的推动因素是空气污染和气候危机的双重因素，后者在新冠疫情后尤为紧迫。这意味着内燃机的时代是有限的。法国、英国、丹麦和西班牙都设定了在未来10到20年内禁止销售汽油和柴油车

汽车给人们带来交通便利的同时，也给环境带来严重污染，为此新能源汽车应运而生。新能源汽车采用非常规的车用燃料作为动力来源，其中包括纯电动汽车、增程式电动汽车、插电混合动力汽车、氢能源汽车。2017年，全国新能源汽车保有量达153万辆，目前仍以纯电动汽车、插电混合动力汽车为主。新能源汽车有

中国电动汽车百人会论坛(2018)于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为ldquo;把握全球变革趋势实现高质量发展rdquo;，论坛延续了ldquo;闭门会+高层论坛+主题峰会rdquo;的主要框架，中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛也在会议期间举行。电力头条App全程直播本次

据electrek网站报道，电动汽车的反对者和化石燃料行业反复提出的一个观点是，电动汽车并不像人们认为的那样环保，因为电动汽车消耗的电力是由污染环境的发电厂生产的，换句话说，电动车通过这一间接途径也在进行碳排放。尽管很多人仍然坚信这一看法，但随着全球范围内的电网变得越来越清洁，近年来，这