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北极星储能网获悉,3月27日,浙商证券首席战略官邱冠华在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,2017年-2021年,我国新能源乘用车销量复合增速已经达到55%,2020年的下半年开始,新能源汽车从政策驱动向市场驱动转化,供给端爆款的推出刺激了需求的增长。
大力发展新能源汽车产业是实现碳中和的重要环节。汽车行业在人类二氧化碳的排放量接近10%,2020年汽车在使用阶段的碳排放量占了总排放量的九成。从能源转化效率的角度来看,电动车超过内燃车的2倍,大力发展电动车对节能减排意义重大。
我国自主品牌在电动化、智能化的布局较早,转型意愿比较强,从外部条件来看,中国实现了三电系统产业链的自主可控,大数据、人工智能、5G、充换电设施等新基建也为网络升级奠定了基础。中国汽车行业进入了黄金时期。
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北极星储能网获悉,6月27日,吉利自研自产的新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池正式发布。据了解,新款电池,在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面均实现了技术突破。新一代神盾短刀电池通过更短、更紧凑的尺寸体积设计,实现更高的安全性,也进一步提升了整包布置的灵活性,
北极星储能网获悉,6月24日,焦作市人民政府发布关于印发《焦作市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推动节能降碳改造。加快重点领域用能设备集成化更新和智能化改造,持续提升需求侧管理能力,加强用户侧储能、电动汽车和综合智慧能源系统等灵
北极星储能网获悉,6月24日,国家发展改革委会、农业农村部、商务部、文化和旅游部、市场监管总局印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》的通知。提出拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制,增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动,安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更
北极星储能网获悉,据外交部消息,在6月25日的外交部记者会上,有记者提问称,由于“产能过剩”的问题,加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税。请问发言人对此有何回应?中国外交部发言人毛宁表示,具体问题我也建议你向中方的主管部门进一步了解。首先,关于所谓“产能过剩”,中方已经多次阐明了立
北极星储能网获悉,港交所文件显示,26日,合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请。该公司运营哪吒汽车品牌。
随着各地气温越来越高,电力系统即将迎来一年中最大的用电高峰。在这一关键时刻,以电动汽车充放电、分布式储能等资源为载体的虚拟电厂,以其负荷灵活性优势以及先进的调度控制能力,正成为重要的消纳和储能的空间,为保障新型电力系统的安全稳定运行贡献了重要力量。虚拟电厂作为新型电力系统的重要组
在全球新能源转型的大潮中,动力电池产业正站在一个新的发展前沿。随着“新质生产力”概念在政府报告中的频繁提及,以及《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的正式出台,国家对锂电行业的高质量发展指明了方向。这些政策举措,结合终端市场需求的持续演进,为行业的创新和发展注入了新的动
6月22日上午,国家发展改革委主任郑栅洁在京会见德国联邦副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克,共同举行中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话。中方国家发展改革委、外交部、工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、人民银行、国家能源局,江苏省、四川省以及国家节能中心代表,德方联
北极星储能网获悉,6月21日,国家市场监管总局再次发布关于奔驰召回电动汽车的消息。本次共召回2380辆,主要原因为电池管理系统控制单元软件偏差,可能导致电池断电、存在安全隐患。日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2024年
随着全球电动化浪潮演进,关于产业链的争夺也愈演愈烈。不久前,欧盟委员会发表正式声明,将对从中国进口的电动汽车额外加征反补贴税。根据声明,加税将从7月4日开始实施,从已经被抽样检查的车企来看,比亚迪、吉利汽车、上汽集团分别加征17.4%、20%、38.1%的反补贴税。欧盟方面表示,对“参与调查”
“这项技术不仅满足电动汽车的正常充电需求,还能根据配电网的实时运行状态对充电桩进行智能动态调整,就像是为电网请了一位智能管家,能够灵活应对充电高峰期的电力供需矛盾,为电网调峰、调频提供了强有力的支持。”6月10日,国网湖北武汉供电公司营销运营中心副主任柳婷婷介绍,该公司在电动汽车充
北极星电力网获悉,国电电力2023年度ESG报告发布,2023年,国电电力积极参与碳排放权交易市场,提前完成全国第二个履约周期碳配额清缴履约工作,以“分区域组织、分行业实施”方式对各单位进行安排部署,全年累计买入绿证8.653万张,完成全产业100%绿电消费计划。2023年二氧化碳排放总量35620万吨,较2
碳定价是一种环境战略,旨在通过为碳排放分配货币成本来减少温室气体排放。最常见的碳定价类型是排放交易系统(ETS)和碳税。前者设定总体排放限额并分配交易许可证,而后者对排放征收费用以增加成本并激励减排。(来源:国际能源小数据作者:ESmallData)根据世界银行的数据,芬兰和波兰是1990年最早
长治市发展和改革委员会发布《国家碳达峰试点(长治高新技术产业开发区)实施方案(征求意见稿)》,为有力有序有效做好碳达峰工作,长治市制定了构建可再生能源供应体系等47项具体措施,详情如下:关于向社会公开征求对《国家碳达峰试点(长治高新技术产业开发区)实施方案(征求意见稿)》意见的通知根
近日,在黑龙江省生态环境厅的指导下,兴业银行哈尔滨分行落地东北区域首笔“碳排放双控挂钩”贷款,成功为黑龙江省内某龙头电力企业提供1亿元资金支持。该笔贷款投放是该行充分贯彻落实今年3月中国人民银行、生态环境部等七部门联合印发的《关于进一步强化金融支持绿色低碳发展的指导意见》精神,积极
6月18日至6月21日,由北方公司主办、呼和浩特热电厂承办的“北方工匠杯”2024年碳排放管理员技能竞赛在呼和浩特市成功举办,来自北方公司系统16家火力发电企业的57名选手参加竞赛。北方公司高度重视此次竞赛,呼和浩特热电厂作为承办单位,从组织管理、场所设施、食宿安排、健康防护等方面,认真协调、
6月20日,省发展改革委、生态环境厅、成都海关共同组织召开全省建设碳足迹管理体系工作推进会,传达学习生态环境部等15部委印发的《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》,研究探讨四川碳足迹管理体系建设的总体思路和实施路径,安排部署下阶段重点工作。省发展改革委党组成员、省能源局局长邓超主持会
能源咨询公司伍德麦肯兹近期发表文章指出,尽管当前绿氢制作成本较高,但随着技术不断创新和产业规模持续扩大,绿氢将更具竞争力,成为未来新能源领域的一匹“黑马”。能源公司和其他市场主体应寻求降低绿氢产业链碳排放强度,以更好地实现绿氢的市场化开发和供应。真正的绿氢碳强度极低,仅为蓝氢的二
在积极响应国家碳排放权交易制度的大背景下,华电昌吉分公司为确保2023年碳排放工作的顺利进行,经过自治区生态环境厅的严格委托与监督,于4月中旬至5月下旬间,依次接受了中农禾晟环境技术有限公司的核查以及中国质量认证中心有限公司的复查。双重核查的严谨流程,确保了公司2023年碳排放总量及排放强
为进一步提高区域内碳排放管理人员的履职能力和业务水平,6月19日-21日,广东公司2024年碳排放管理员技能培训班在韶关公司举行,公司市场营销部、生产技术部及基层单位有关人员共计47人参加培训。开班式上,广东公司副总经济师兼市场营销部主任王璐作动员讲话,韶关公司党委书记、董事长宫全德致欢迎辞
日前,华电国际发布2023年社会责任报告(ESG)。据披露,华电国际累计碳排放总量17,891.41万吨,单位排放强度0.8千克/千瓦时。环保投入49,643万元,用电量140,004.85兆瓦时。[$NewPage$]
尽管风能和太阳能投资大幅增加、电动汽车销量显著增加,但去年全球二氧化碳排放量再次创下历史新高。这是今年最新发布的《世界能源统计评论》披露的。去年全球排放量增加了2.1%,超过400亿吨二氧化碳当量,其中直接能源消费排放量超过350亿吨二氧化碳当量。国际能源媒体OilPriceNews报道称,“仅仅几年
3月27日,蔚来高级副总裁沈斐在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出,由于新能源的发电出力不是长期稳定的,但电网的输电容量必须要按照峰值来设计,还要配置大量的替补能源。“双碳”目标下,新型电力系统的绝对主力一定是光伏、风电,但电动汽车很有可能成为打破僵局的那
3月27日,南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出,“十四五”期间,南方电网计划投资100亿,新建充电桩14万支,2023年实现南网区域乡镇充电设施全面覆盖,助力新能源汽车无忧绿行。围绕用户的全生命周期方向,建立链接全场景的服务
北极星储能网获悉,3月27日,北京证券交易所副总经理李永春在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,随着新能源与智能汽车产业进入市场驱动发展阶段,产业链相关企业面对的市场竞争将进一步加剧,迫切需要通过创新发展实现成长突破、引领行业变革。北交所在新三板9年多探索实践经验的基础上,遵循交易所建
北极星储能网获悉,3月27日,德赛西威高级副总裁严晓洋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,未来的五到十年,德赛西威我们相信全球的新能源汽车渗透率会以超出我们想象的速度快速提升。在新能源汽车的下半场——智能化里,汽车产业的格局重塑也会加速。在这次的智能化浪潮下,中国企业在技术创新、新
北极星储能网获悉,3月27日,交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任许书权在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,根据国家新能源汽车和智能网联汽车发展相关的规划,到2035年,新能源汽车的占比要达到50%,高度自动驾驶汽车实现规模化应用。面对这一目标,智能电动汽车的保有量可能是上亿级规
3月27日,中创新航科技股份有限公司高级副总裁谢秋在电动汽车百人会国际论坛表示,电池后市场综合利用已经具备电池的安全水平显著提升、电池可靠性水平尤其是电池寿命取得了长足的进步、基于智能算法大数据的在线与离线评估技术发展迅速等良好的基础。谢秋表示到2025年我国电动汽车的销量将超过800万辆
北极星储能网获悉,3月27日,广汽资本总经理袁锋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,2022年起,随着股比开放,汽车市场的竞争将进入下半场,外资企业会进来,新势力已经崛起,然后还有一些新的从汽车电子、消费领域进入的玩家,再加上传统车企的转型,汽车的淘汰赛已经开始了,行业的竞争将变得非常
3月27日,中国上市公司协会党委书记、执行副会长柳磊在电动汽车百人会国际论坛表示,发展新能源汽车,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,也是推动绿色发展、实现能源转型的战略选择。国内自主厂商的新能源汽车渗透率也远高于合资厂商新能源车渗透率,比亚迪、五菱、上汽、广汽、长城、奇瑞等传
北极星储能网获悉,3月27日,嘉实基金董事总经理姚志鹏在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,中国面临着一次历史性的机遇,而新能源汽车则是提供了一个弯道超车的很好的机遇,这其实是我们过去几年已经遇到的,并且现在正在发生的变化。传统的汽车时代里,综合竞争力最强大的国家无疑是日本和德国,从
3月27日,中国汽车流通协会副秘书长王都在电动汽车百人会国际论坛表示,2021年,全国二手车交易量已经达到了1758万辆,但其中的新能源汽车交易寥寥无几。当前,新能源二手车保值率偏低是新能源二手车市场规模不大的根本原因。据协会统计,传统燃油二手车平均1年期保值率维持在85.6%,3年期的保值率在72
3月27日,中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭在电动汽车百人会国际论坛表示,汽车市场将由增量市场进入存量市场的发展阶段。我国汽车保有量去年已突破3亿辆,很快将超过美国成为世界第一。万鑫铭表示新时代汽车产业跨界融合,汽车产品呈现自动驾驶、移动能源、智能终端三个新属性,多重因素相
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