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在国内主要的钛酸锂电池生产企业中,湖州微宏已对钛酸锂电池生产所需要的钛酸锂材料、隔膜、电解液和正极材料进行了垂直整合,具备日产80,000只10Ah钛酸锂电池的产能。在电动车市场方面,公司的10分钟快速充电电池系统已经搭载了超过3,000辆混合动力大巴,主要销往英国、荷兰及重庆等地。在储能市场方面,公司分别在美国的佛蒙特州及中国重庆安装了用于电网调频及电网需求管理的钛酸锂电池储能系统。国内另一家知名的钛酸锂电池生产商珠海银隆的产品性能指标已经达到了与美国奥钛相当的水平。在应用方面,公司搭载了钛酸锂电池的纯电动公交车已经投放到了广东湛江,、河北邯郸、石家庄等地公交系统,公司还与国家电网公司和南方电网有限责任公司合作承担了储能方面的863国家项目。
钛酸锂电池技术开发面临的难点
当前,钛酸锂电池及电池组制造的难点主要来源于以下几个方面。首先,虽然钛酸锂材料的生产从原则上说并不复杂,但要用作锂电池的负极材料,不仅需要具备合适的比表面积、粒度、密度和电化学性能等,还必须更够适应大规模锂电池的生产工艺,由于钛酸锂材料的PH为11或12,吸湿性极强,因此无法在很多传统的锂电池生产线上进行生产。其次,由于钛酸锂材料对生产环境湿度的要求比常规的锂离子电池高得多,最好是能为钛酸锂电池产品生产设计一条结构紧凑、体积小巧、全封闭式的自动化生产线,需要较大的成本投入。此外,钛酸锂电池组在投入应用一段时间后会看到软包的单体电池内有微量气体产生,在现有的工业条件下很难避免。
钛酸锂电池在中国的发展前景
过去锂电池的主要市场是便携式电器和手机、手提电脑等,中国的锂电池生产商在在销售能力上属于日韩的产品。然而,当前钛酸锂电池的应用市场是混合电动车、特殊工业应用以及储能市场,上述市场在全球范围内尚处于起步阶段,钛酸锂电池有望在这些市场中大展拳脚。中国拥有庞大的人口基数,其电动车、储能及工业应用是一个让许多跨国公司垂涎的巨大市场。近年来,中国政府对电动车及储能产业的发展越来越重视,出台了各类国家鼓励政策,国内的钛酸锂电池系统也已经在欧洲和内地多个城市有了几年的商业化数据积累,中国钛酸锂电池的生产能力已与日韩三分天下。对于未来的发展前景,有业内分析人员指出,当前提高钛酸锂电池能量密度的关键是开发高容量、高电位解液和抗氧化隔膜等课题研究。中国锂电行业开发钛酸锂电池技术的努力将会得到正在崛起的电动车、储能及工业应用市场可观的回报。
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