2017年最全新能源汽车政策汇总-第2页-北极星储能网

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4、融资进展/销量规划/高层换将，北汽新能源未来三年看这里

上市融资进展、年度销量预期、销售总经理换将。8月14日，北汽新能源新能源举办核心媒体沟通会，一次性解答业界最关心的三大问题。B轮融资共筹集了111.18亿元人民币。包括中国信达、中翼投资、星网工业园、国轩投资等14家出资者。融资完成后，主要将用于北汽新能源生产规模和装备技术能力提升；新车型研发试制试验能力提升；电池、电机、新材料、智能化、网联化合作投资；与戴姆勒全面战略合作等四方面。

5、全年目标3.17万辆，长安新能源第四季度将推4款车型

上半年销售6212辆，这个数字已经超过了长安新能源车去年全年4356辆的总销量数。8月3日，2017未来汽车开发者大会上，长安轿车销售事业部运营作战部新能源销售总监谢家弼表示，2017年长安新能源销售目标为3.17万辆，第四季度将有4款车型集中上市。

今年七月，奔奔EV单月销售总量近千台。但车型的单一导致销售压力巨大，今年上半年只完成了年初目标的20%。下半年，特别是第四季度四款车型的推出，将会有力的拉动长安新能源车销量。谢家弼指出，即将上市的车型包括一款长安逸动EV升级版，该款产品续航里程将提升至300公里；一款长安逸动PHEV，该款车已经进入上海备案信息目录，因为北京政策只鼓励销售纯电动车型，所以这款车型主要针对上海、杭州、深圳、广州等市场；一款是小型SUV，系长安CS15的纯电版，续航300公里；还有一款是长安新奔奔EV，将推出251公里续航版本。

6、FMC公布最新造车进展：A轮融资落地，首款概念车设计冻结

8月16日，FutureMobilityCorporation（知行）总裁兼联合创始人戴雷再次坐到了媒体面前，讲述最新发展计划及产品、团队情况。FMC一直在按计划推进产品研发，目前首款概念车设计已冻结，全新平台的研发也已完成。概念车的设计就是奔着量产而去，跟最终的量产车会非常接近，计划在9月初正式发布新车品牌，并公布更多产品细节。2018年1月CES,可驾驶概念车亮相及试驾；2019年四季度,第一款车上市发布。对于后续第二款、第三款产品也有规划，第三款产品将是7座MPV。

7、云度新能源π1π3四季度即将上市，融资工作提上日程

在8月3日，在2017全球新能源汽车大会未来汽车展上，云度新能源常务副总经理、营销总经理林密向媒体介绍，云度π1和云度π3即将在今年四季度正式上市，这两款车将以京津冀、江浙沪、珠三角，以及云度新能源的总部福建省这四个区域为主要进攻市场。在产品价格方面，云度新能源主要定位在20万以内的产品，这两款产品在补贴后的价格，预计会定在10-20万之间。

8、2017年1-7月新能源汽车销量分析，乘用车市场贡献83%

新能源汽车销量7月相比6月走低的主要原因在于新能源商用车销量下降，7月新能源商用车销量为1.2万辆，6月销量为1.6万辆，7月环比下降23%。此外，从2016年的新能源汽车的销量趋势也可以看出2016年7月销量也同样出现了走低趋势。行业普遍认为，从销售规律来看，7月、8月销量通常较低，预计在9月开始市场会回暖，“金九银十”再加“年底效应”，预计2017年四季度会有较好的销售表现。

9、7月新能源客车市场宇通仍称雄中通比亚迪分列亚季军

新能源客车销量数据新鲜出炉，据中国客车统计信息网数据，7月6米以上新能源客车销售5916辆，环比6月下降43%。

7月5916辆的新能源客车销量，主要集中在17家企业。其中，3家企业销量过千，分别为宇通（1290辆）、中通（1154辆）和比亚迪（1082辆）。

10、低速电动车市场低迷7月产量仅4.7万辆

今年低速电动车行业销量下降明显，多家车企和经销商表示，低速电动车行业再次跌入“冰点”。不过研究院冰封之城认为，目前低速电动车行业陷入销量困境原因主要是悬而未决的国标政策影响，但再困难还是要比2014年好一些。就单月数据来看，据山东省汽车行业协会统计，7月份山东生产低速电动车47095辆，环比6月微增0.7%。

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