2030年全球动力电池需求量将达到2800至3000GWh

6月21日，长安汽车在互动平台表示，新能源方面，“缺芯贵电”迅速转化为产能过剩。预计到2025年，中国需要的动力电池产能约为1000-1200GWh，目前行业产能规划已经达到4800GWh，产能严重过剩，产业必将回归到理性状态。

据GGII数据显示，截至2023年4月，国内外布局大圆柱电池企业超50家，其中达GWh级别产能规划的企业超15家，全球大圆柱电池产能规划合计超350GWh。大圆柱电池主要以4系尺寸为主，现多应用于动力电池领域。GGII预计，到2025年，全球4系大圆柱动力电池需求量有望超150GWh。

新能源汽车销量的高速增长，带动动力电池装机量的一路狂飙。根据SNE数据，去年全球动力电池总出货量已达213GWh，同比增长34%。EVVolumes预测，到2025年全球动力电池需求量有望超过1000GWh，进入TWh时代。

报告预测2025年全球新能源汽车对动力电池的需求量将达到823.2GWh，其中中国市场的需求量为394.2Gwh，占全球市场的比例约为47.9%。本文来源：微信公众号EVTankID：EVTank近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院在北京发布了《全球新能源汽车市场中长期发展展望（2025）》，报告预测到2025年，全球新能

从电动汽车的发展来看，在中国随着补贴退坡，从超高速的增长进入一个固本培元的巩固增长期（这里伴随着我们知道的部分企业掉队，有个破而后立的调整周期），对于中国的整个产业来说，海外市场是电动汽车零部件产业的突破口和生存根基。而到2021年，各个车企规划的电动汽车新平台、新产品和准备的产能会

据外媒报道，石墨作为铅笔的材料之一，想必人们都不会陌生。然而，在未来十年内，石墨的需求缺口将高达数百万吨/年。石墨是电动车车载锂离子电池的核心材料，车载动力电池阳极中石墨的用量看似微不足道。然而，随着美国车企大力推动电动车，其更依赖于石墨的稳定供货，而特朗普政府却在新一轮的中美贸

近年来新能源汽车增长势头强劲，2017年全球新能源汽车销量122.4万辆，同比增长58%，在全球车市的渗透率首次超过1%。我国在利好政策的驱动下，新能源汽车由ldquo;培育期rdquo;进入快速成长期，产销量也不断攀升。根据中国汽车工业协会统计，2017年全国新能源汽车产销量为79.4和77.7万辆，分别同比增长53

根据新能源汽车合格证数据统计，2017年国内产量达81万辆，同比增长56.21%。按照2020年200万辆的产销目标，未来3年复合增速预计35.16%。2017年全球新能源乘用车销量121万辆，同比增长63%，按照2020年国内产销占比60%测算，未来3年全球新汽车的复合增速预计将达到40%。仅从动力电池领域来看，预计2020年

伴随新能源汽车的崛起，我国动力电池行业自2014年进入快速成长阶段，出货量由2014年的3.7GWh增长至2016年的30.5GWh，复合增长率达288%。2017年受新能源补贴退坡影响，动力电池出货量增速下降至19%，全年出货量为36.2GWh。数据显示，截至2017年底，国内动力电池总产能达到135GWh，有效产能110GWh，而全

世界新能源汽车市场，已经开始由量的提升转移到质的提高。1月6日，国轩高科第六届科技创新大会在安徽合肥举行，中国北方车辆研究所动力电池实验室主任、国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬在会上发表主题演讲时表示，目前我国新能源汽车产业急需解决的问题，不是动力电池产能规模的扩大

北极星储能网获悉，2025年2月，我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh，环比下降7.0%，同比增长128.2%。1-2月，我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh，累计同比增长89.2%。销量方面：2月，我国动力和其他电池销量为90.0GWh，环比增长12.0%，同比增长140.7%。其中，动力电池销量为66.9GWh，占总销量74.

6C超充电池行业相关概述6C超充电池是一种高性能的电动汽车电池，其特点是能够在极短的时间内充满电。在此类电池命名中的“6C”，“C”代表充电倍率，即电池充电电流与电芯额定容量的比值。具体而言，6C意味着该电池能够在电芯额定容量的六分之一时间内充满，换算成实际时间，即大约10分钟内即可实现满

2月26日晚，宁波华翔公告，公司已与德国Mutares公司签署协议，拟出售宁波华翔欧洲公司，包括德国、罗马尼亚和英国共6家公司。本次交易初步定价为1欧元（约合人民币7.6元），由宁波华翔承担标的公司的借款并保证一定的运营资金，同时将参考2024年12月31日经审计后标的公司的财务数据，最终实际交割价格

2025年新能源汽车价格战打响！继比亚迪于1月对其旗下多款车型推出万元级优惠政策后，近日包括特斯拉、理想、小鹏、智己、吉利在内的多家车企，也纷纷在蛇年春节后推出其新能源汽车最新优惠政策，单车优惠力度最高超3万元。与此同时，这场“竞赛”或将带动新能源动力电池市场需求飙升，而动力电池领域的

北极星储能网获悉，据星云股份消息，日前，福建星云电子股份有限公司（简称“星云股份”）、韩国宏进能源科技有限公司、美国VEPCO公司、韩国建设生活环境试验研究院（KCL）、麟蹄国际赛车场与韩国麟蹄郡（Inje）达成共识，将共同推进麟蹄郡电动汽车电池产业发展。并且，各方相关负责人共同出席了《振兴

北极星储能网获悉，8月19日，天能越南工厂在越南荣市盛大开业，首批铅基动力电池正式下线。合作车企代表、车行经营者代表受邀出席开业仪式，现场见证了“madeinvietnam”的天能电池亮相。“越南荣市工厂是我们积极响应国家‘一带一路’倡议的有力实践，也是联接全球市场的重要阵地，”天能国际事业部总

作为销量超过500万辆的全球第三大汽车市场，加速电动化的印度对动力电池的需求日益旺盛。预计到2030年，印度电动汽车市场规模将超过1500亿美元(约合人民币10880亿元)，对电池的需求预计将达到260GWh。今年以来，包括蜂巢能源、孚能科技、国轩高科、诺德股份、赢合科技等在内的众多企业，接连斩获来自印

全球动力电池市场竞争此起彼伏，而在今年上半年韩国电池企业迎来一轮剧烈的震动。韩国动力电池领域的“三护卫”——LG新能源、SKOn、三星SDI均受到不同程度的波及。据初步财务数据显示，LG新能源在2024年第二季度的营收同比下滑30%，至6.16万亿韩元（约合323.4亿元人民币），营业利润同比大跌58%，至19

7月17日，韩国SK集团旗下两个能源公司SKInnovation和SKES分别召开董事会表决通过两家公司的合并提案；同日，SKOn、SKTradingInternational、SKEnterm分别召开董事会，决议合并三家公司。来自SKInnovation的消息显示，7月17日，韩国SK集团旗下两个能源公司SKInnovation和SKES分别召开董事会表决通过两家

从全球动力电池装车量TOP10公司来看，1-4月，中企市占率进一步提升，日韩企业下降，其中松下跌至第六。6月5日，韩国研究机构SNEResearch发布最新数据，2024年1-4月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为216.2GWh，较去年同期增长21.8%。从全球动力电池装车量TOP10公司来看，1-4月，中国公

5月30日上午，中国动力电池产业创新联盟（下称“创新联盟”）常务副秘书长马小利在创新联盟2024年度大会上发布《2023-2024年中国汽车动力电池及氢燃料电池产业发展年度报告》，深入分析了当前新能源汽车和动力电池产业的运行特点，并展望了2024年的发展趋势。随着全球新能源汽车产业的快速发展，中国汽