[直播]三菱日立电力系统（中国）公司燃机部经理罗磊彬：热电联产的燃机机型应该怎么选？-北极星火力发电网

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9月21日,由北极星电力网主办的2017第二届中国燃气轮机论坛于上海举行，三菱日立电力系统（中国）投资有限公司火力燃机部副经理罗磊彬发表主题报告，汇报内容为三菱日立最新的一款H-100燃气轮机的性能介绍。

以下为电力头条APP为您带来的报告实录：

罗磊彬：这一块燃气轮机是我们三菱日立最新的一款H-100，讲这个之前，我还是想留小小的疑问，大家对燃气轮机发电，感觉现在做热电联产，是不是觉得这个机型很难选，要么太大，要么太小，要么效率太低，是有这个问题，针对这个问题，三菱日立一直研制自己的燃气轮机，逐渐把原先小的燃气轮机进步同比的放大，再结合三菱日立目前最新的技术开发的一款工业等级接近于9E的燃气轮机，工艺是一百十几兆瓦。

因为我们现在看到的一些大型的9F级燃气轮机，就像刚才李总介绍的普遍在60%以上的燃气轮机。但是小的燃气轮机普遍就是介于50%，51-53%比较多。能不能在功能等级适通的情况相同在100兆瓦级把效率等级拉到甚至56，57，58这个等次的燃气轮机，目前就是往这个方向开发。

我这里做了简单的数据说明，这个燃气轮机是这样的情况，它的燃机的单机的处理是118兆瓦，联合循环是170兆瓦，几个优势就是单机效率非常高，单机效率38.3%，联合循环效率是这样的，目前我们标的是56.7%，实际上我们目前的工厂实验下来，我们能够把这个效率做到57.6%。目前我们做的是抽馏系统，还有一个特别好的地方，排放特别低，之前说NOx排放可以更低一点15PPM，30毫克以上，我们都知道中国现在的NOX排放要求不是特别特别严，其实50毫克不是特别严。

在北美NOX排放是9个PPM，现在三菱日立就是把北美的9PPM应用于这个燃气轮机上面，我们保证10个PPM以下，我们第一次PPM数是3，NOX排放。还有这台起机速度是调负荷能力是非常强的，一般航改型起机速度10分钟拉到满负荷，这台机器5分钟。这个燃机在这个负荷范围之内，我们能够做到每一分钟调负荷25%，也就是这台燃机一分钟调30兆瓦。这个是三菱日立H系列的开发历程，实际上1988年进行H-25的燃机，然后进行同比的放大，在座以前看过一个资料说H-80，是原来日立的说法，后来直接把这个H-100。左边是H-25了压气机的模型，我们进行放大。这个燃机的一大特点这里的燃烧器，燃烧器其实是GD机组的，中国没有的。原来叫M8这燃烧器，现在叫Mk8，最早是Mk8是北美应用的，用在原日立系统就叫HMK8。在H-100燃机上应用MHP四大型G级燃机的MK8型燃烧器，HMk8燃烧器NOX排放，是9ppm，这个制造在我们最新一批燃机里面在广州制造的。将来就给用户如果使用这个燃机系列，包括三菱的701F4，F5的燃机采用了Mk8燃烧的话都是本土化的采购，这是起机的模式，10分钟的负荷，这是工厂的布置，是分组式燃气轮机，跟我们原先设置的9E型燃机是侧排的。占地如果是二拖一是150×54，和原来做9E的还是有点类似的。目前这个资料稍微有点老，应该是15台投产，首台H-100于2010年在新大分电长安装投产，截至目前有10台运行业绩，21台订货业绩。

这是最早的一台我们替换了7E型的燃气轮机，是原来的联合循环，第一台燃烧温度在1280度的情况下，我们做到了第一台联合循环替换之后，就换一个机头，换到51%的效率，这也是7E的，最新的富津电厂的，直接替换9E型燃机，原来的联合循环效率是47%左右，我们就换一个机头，把燃烧器透平这一联合，直接把这个燃机替换掉，实现54.3%的效率，这是目前我们在东京电力改进旧的电厂上面的一些业绩，基本上就是这些情况。

观众提问1：您好，我是来自通用电器的腾飞，我们滕曾研究在市场细分上的哪一块应该是比较关注的地方，这个H-100定义跟9E同级的细分市场上，其中有一个挑战在国内，我们看到的是热电比的问题，由有这个问题，我们看到在海外市场上往大型化和小型化很多，事实上中间市场也有中间的份额。但是国内上大型化和小型化特别明显，中间在9E级别上非常小，我们当时也在研究，研究完的结果看到热点联络，特电是最近2016年五部委发布的的办法，要求广东地区达到50%，居民达到60%，这就迫使相关的发电企业算经济账的时候不得不第一满足八部委的要，还有经济性，就更往大走，起网调价，对整个运营成本上能够保证，但是也有足够的供热范围，就是供热量。还有一块往小走，因为在中间这一块是很难说我既能找到足够的供热用户，既满足用电用热的要求，既能满足经济的效益，这两者很难平衡。所以从我们三菱日立公司在定义H-100的时候，尤其中国制造的时候，我们是怎么考虑这个问题的，怎么解决热电比的约束和经济效益之间的矛盾冲突。

罗磊彬：我们公司最早因为三菱日立合并的时候，之前我是日立中国这边的，我之前是说H是燃气轮机的，我从2011年的时候，当时认识刘总的认识就探讨这个问题，当时整个江苏的分布式能源，其实分布式能源，真正的分布式，我说实话，我做科研做的不了个参与可研的，到最后就是效率实在太低，特别小的机组效率太低，我们的气价再便宜便宜不过两块钱，电价总体价格，越小的联动机单机的牵网调价太高了，总适合的可能是十及兆瓦的机几，满负荷的可能是CSP效率可能最过，但是目前的系统符合调节的问题，还有单位千瓦还有效率，用户不敢投，包括江苏。2015年的时候，他说我是江（名字）省第一个吃螃蟹的，UFA系统的，单位千瓦太高了，效率也就这么点，现在的100挖找以下燃兆瓦效率，真的在发电不会超过55%以上，还要涉及电网公司得他们调负荷的问题，还有热电比的问题。现在浙江包括湖北都是一抽一倍的系统，备（音）府在这个想到一抽一倍，什么燃备机进去都是热电比达标的，但是H-100我也在中国推了一段时间，我现在感觉就是从市场上的本身感觉来说，它更适合大型的工业项目，如果有大型的工业项目，现在有些做可研9E的效率太高了，6F的太小了，9F审批就麻烦多了，9F审批得下来吗？太大了。还有一个系统问题，供热的话不太好配，很多问题局限的，所以我觉得H-100如果存在的话，在中国市场是不是就在大型工业还有北方的中等城市，三线四线城市的供热方面找到一些突破，目前在这个方面努力，希望尽快能把这个机组落地，能够带来真实的数据的结论，希望明年能够有这个结果。

以上内容根据会议现场演讲整理，文字并未经过本人确认。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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