一张图让你了解中国燃油车退市与新能源车登场的那些事儿

7月4日，北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾（2025年6月30日-7月4日）。政策篇六部门：加快新能源清洁能源推广应用推动形成绿色航运产业链近日，交通运输部、工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、水利部发布《关于推动内河航运高质量发展的意见》解读。文件在加快绿色低碳转型方面，提出

近日，容百科技与加拿大清洁能源公司RockTechLithium达成战略合作，双方签署合作备忘录，计划在欧洲共同建立一条本地化、一体化的锂离子电池材料供应链。据报道，未来，RockTech将向容百科技在欧洲的正极材料工厂，长期供应其电池级氢氧化锂，用于满足当地电动车和储能市场日益增长的需求。同时，容百

6月18日，中国证监会发布《关于在科创板设置科创成长层增强制度包容性适应性的意见》提出，扩大第五套标准适用范围，支持人工智能、商业航天、低空经济等更多前沿科技领域企业适用科创板第五套上市标准。这对处于发展初期、普遍亏损的氢能企业来说是重大利好。来源：高工氢电事实上，当前众多氢能企业

近年来，随着风电、光伏等波动性可再生能源在电力系统中占比不断攀升，电力系统固有的“刚性”调节能力面临前所未有的挑战。（来源：中国能源观察作者：王睿佳）今年4月，国家发展改革委、国家能源局印发《关于加快推进虚拟电厂发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）指出，“随着新型电力系统建设

7月1日，比亚迪位于伊亚州卡马萨里市的巴西工厂，在当地量产下线了第一辆新能源汽车，这座斥资55亿雷亚尔（约合71亿元人民币）、规划年产能15万辆的超级工厂，从动工到投产，仅用时短短15个月。在当天的仪式上，巴伊亚州州长杰罗尼莫毫不吝惜溢美之词，“这不仅是产业发展的标志，更是中巴合作的新篇章

北极星储能网获悉，近日，海南省海口市中级人民法院发布了一起涉及28名被告人用“充电桩”非法吸收公众存款、集资诈骗犯罪典型案例，充分展现严厉打击金融犯罪、维护金融市场秩序的坚定决心。该案例揭露了以新能源投资为幌子的集资诈骗新手法。案件中，张某锦、高某罡等人利用国家新能源发展政策，成立

北极星储能网获悉，6月30日，新能源汽车自主品牌“哪吒汽车”关联车企合众新能源发布意向投资人预招募公告，这也标志着该企业正式进入破产重整程序。合众新能源于2014年10月16日在浙江省桐乡市注册成立，公司法定代表人方运舟（董事长），注册资本283,745.818万元。2018年合众新能源正式发布“哪吒”品

北极星储能网获悉，2025年7月1日，国家石墨烯联盟在上海石墨烯应用科技孵化园举行新闻发布会，宣布全球首创石墨烯全固态电池即将大规模量产。技术优势能量密度高：与传统电池相比，石墨烯全固态电池具备更高的能量密度，可使电动汽车续航里程大幅提升，有望突破2000公里，为电动汽车、储能系统等领域带

北极星储能网获悉，今年以来，储能行业政策利好不断，企业上市融资动作明显加快，市场越来越热闹。近期有包括高特电子、麦田能源、亿纬锂能等多家储能企业申请IPO，又掀起了一波上市小高潮。欣旺达7月1日晚间，欣旺达公告，为深入推进公司全球化战略，打造国际化资本运作平台，提升国际品牌形象及综合

北极星储能网获悉，6月25日，工信部发布关于开展2025年新能源汽车安全隐患排查工作的通知。其中动力电池系统安全排查方面，要求企业应协同动力电池生产企业，联合排查动力电池等关键系统运行状态异常（如电池温度异常、电压异常、电流异常和绝缘异常等）情况，对电池的实际使用情况进行检查，采取有效

北极星储能网讯：据外媒消息，2025年7月1日，美国总统特朗普推动的“漂亮大法案/大而美法案”（简称OBBB）以51:50的微弱优势通过。此前，拜登政府的《通胀削减法案》（IRA）曾允许储能项目独立申请投资税收抵免，推动美国2024年大型储能装机达到29GWh。但OBBB法案不仅取消该抵免，还禁止将储能系统接入

近日，东风日产启辰正式宣布，向新能源领域全面转型，不再研发纯燃油新车，未来每年将推出不少于两款全新新能源车型。在政策与市场的双轮驱动下，新能源汽车市场火爆程度远超预期，车企也顺势而为，积极向电动化方向转型。当前，越来越多的车企相继宣布停产、停售燃油车的时间表。“燃油车时代”似乎正

国际油价持续高位运行之下，国内油价“十元”时代已进入倒计时。6月14日24时，国内成品油将迎来今年的第11轮调整。据多家大宗商品资讯机构测算，调价幅度预计在340元/吨。如果调价兑现，国内大部分地区95号汽油将突破或逼近10元/升。今年以来国内成品油价已经历了“9涨1跌”的10次价格调整。国内汽、柴

全球应对气候变化行动已达成广泛共识，目前已有2个国家实现碳中和，近2/3的国家明确了碳中和目标，80%的经济体承诺碳中和，国际企业纷纷制定碳中和或气候中性或净零排放的战略和政策。2021年11月13日，《联合国气候变化框架公约》第26次缔约方大会闭幕，最终达成了《格拉斯哥气候公约》，巩固了此前达

“双碳”目标下我国能源转型思考（来源：微信公众号“能源研究俱乐部”作者：中国海油集团能源经济研究院王震李楠）全球应对气候变化行动已达成广泛共识，目前已有2个国家实现碳中和，近2/3的国家明确了碳中和目标，80%的经济体承诺碳中和，国际企业纷纷制定碳中和或气候中性或净零排放的战略和政策。2

“双碳”目标下我国能源转型思考（来源：微信公众号“能源研究俱乐部”作者：中国海油集团能源经济研究院王震李楠）全球应对气候变化行动已达成广泛共识，目前已有2个国家实现碳中和，近2/3的国家明确了碳中和目标，80%的经济体承诺碳中和，国际企业纷纷制定碳中和或气候中性或净零排放的战略和政策。2

“双碳”目标下我国能源转型思考（来源：微信公众号“能源研究俱乐部”作者：中国海油集团能源经济研究院王震李楠）全球应对气候变化行动已达成广泛共识，目前已有2个国家实现碳中和，近2/3的国家明确了碳中和目标，80%的经济体承诺碳中和，国际企业纷纷制定碳中和或气候中性或净零排放的战略和政策。2

先增税后减税，竭力发展水光互补电力1）给全国水电企业增加一个税种：库容税。然后又免去水电企业的所有税收。所减免的税收必需全部用在水光互补型光伏投资上。2）对水电库区周边土地进行等级划分，对适合发展光伏的土地征收闲置税。装上光伏后免税。不适合做光伏电站的土地免税。3）当前水电和光伏发

石墨烯大家应该有听说过，如今石墨烯已经不是什么新鲜概念了，石墨烯已被开发出种新能源电池，但是石墨烯电池为何没能取代锂电池呢?下面是小编带来关于其中的原因有哪些，希望能让大家有所收获!目前，在世界范围内，新能源汽车已经成为大势所趋，全世界各国政策都是大力支持，并且，很多国家甚至都已

相比传统燃油车，氢燃料与氧气反应后除产生能量外，剩下的也就只有水了，真正实现排放无污染的目的。而通过电解水制氢，并用于燃料电池汽车，既能有效缓解汽车废气排放难题，同时也有助于本土新能源汽车产业弯道超车，转型升级。按照规划，到2025年，氢能与氢燃料电池汽车产业规模就将达到万亿以上规模

随着氢能汽车，尤其是项目示范推广和商业化脚步的临近，氢燃料电池汽车已驶入新一轮发展快车道。但从爆发到市场占有率的提升，还有更长的路要走。而拓展到民用领域，如何完善产业链、大规模降成本将成为产业发展的题中之义。目前，氢燃料电池车的发展正处在商业化初期。全国乘用车市场联席会秘书长崔东

目前，在世界范围内，新能源汽车已经成为大势所趋，全世界各国政策都是大力支持，并且，很多国家甚至都已经制定了传统燃油车退市的时间表，可以说，在未来一段时间内，新能源车或将全面取代传统燃油车。而新能源车当中，各国尤以发展纯电动车为主要方向。在电动车当中，三电系统是核心，而其中的电池则