中国车载电池领跑世界 份额超6成

北极星储能网获悉，12月30日，长安汽车公告，控股子公司长安凯程以公开挂牌方式增资扩股，引入10家投资者，增资金额合计20.8亿元，新增注册资本4.24亿元。其中，长安汽车以现金和无形资产合计增资5亿元。增资后，长安凯程股权结构中，长安汽车持股比例为65.90%。

北极星储能网获悉，12月30日，东风汽车2024年预计全年销售汽车248万辆，同比增长2.5%；终端交付256万辆，同比增长4.8%。其中，预计自主品牌137万辆，同比增长34.3%；新能源汽车86万辆，同比增长70.9%；自主新能源81万辆，同比增长122.5%。2025年，东风汽车整体销量目标为重回300万辆台阶、挑战320万辆

北极星储能网获悉，12月30日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，明年汽车整体市场稳重有进，预计2025年销量3200万辆左右，其中国内市场2600万辆左右，增速3%。乐观估计2025年新能源汽车销量1650万辆（含出口）左右，增速接近30%，渗透率超过50%，内需有望达到1500万辆，渗透率超过55%。

北极星储能网获悉，12月30日，吉林省能源局发布《关于开展2023年度吉林省电动汽车充电基础设施建设省级财政补贴资金申报工作的通知》。申报范围：符合《吉林省电动汽车充换电基础设施建设省级财政补贴资金管理暂行办法》（吉财产业〔2024〕898号）《吉林省电动汽车充电站建设运营补贴实施细则（暂行）

12月30日，财政部办公厅发布《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知》（以下简称《通知》），明确年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。《通知》指出主管预算单位应当统筹确定本部门（含所属预算单位）年度新能源汽车政府采购比例，新能源汽车可以满足实际使用需要的，年

12月25日，省发展改革委党组成员、副主任万战伟主持召开新能源汽车产业发展座谈会，与比亚迪郑州、宇通集团、上汽郑州、中航锂电（洛阳）、天海电子等14家新能源汽车整车及配套生产企业座谈交流，研究谋划新能源汽车产业发展重点工作。座谈会上，14家新能源汽车企业代表详细介绍了企业的生产运营情况、

北极星储能网获悉，12月29日，长安汽车以“同行40年一路长安”为主题，在重庆召开了2025长安汽车全球伙伴大会。本届会议上，长安汽车总裁王俊分享了长安汽车2024年经营成果，并对2025年公司发展进行展望，提出“3311”目标和“2345”行动。“3311”目标：即2025年总销量300万辆、收入3000亿元、新能源1

北极星储能网获悉，天眼查显示，12月29日，赛力斯汽车有限公司发生工商变更，新增国开制造业转型升级基金（有限合伙）为股东，注册资本由99.6亿人民币增至约100.84亿人民币。目前，赛力斯汽车有限公司由赛力斯集团股份有限公司和国开制造业转型升级基金（有限合伙）共同持股，双方持股比例分别为98.77%

北极星储能网获悉，12月27日，“比亚迪汽车”官方微博发文称，即日起至2025年1月26日，对秦PLUSEV荣耀版限时优惠1万元，对第二代宋ProDM-i也进行限时优惠活动，优惠后两款车型起售价均为9.98万元。并且，上述两款车型置换补贴最高分别为2.5万元和2.4万元。

北极星储能网获悉，12月27日，在上海嘉定区新型工业化工作互动交流会上，嘉定区表示，依托“三港两园”，重点布局智能网联和新能源汽车产业新赛道，实现汽车整零协同发展格局。全力打造未来智能、未来能源产业集群，突破打造未来材料、未来健康产业集群，探索打造未来空间集群，推动形成“2+2+1”未来

北极星储能网获悉，12月29日，长安汽车董事长朱华荣表示，2024年中国新能源渗透率预计为47.2%，预计2025年中国汽车销量将突破3200万辆，同比增长3.2%，2030年预计超过3500万辆。2030年中国新能源渗透率预计突破80%。同日长安汽车总裁王俊在长安汽车全球伙伴大会现场表示，2024年长安汽车预计销量268.3

2023年12月，近200个国家的政府在联合国气候变化缔约方大会第二十八届会议（COP28）上就新的全球2030年目标达成了一致。他们的目标是到2030年将可再生能源产能增至三倍，能源效率提高一倍，加快从化石燃料转型，大幅减少甲烷排放。国际能源署发表题为BatteriesandSecureEnergyTransitions（电池与安全

3月2日德国赢创工业集团2日在官微宣布，将扩建位于日本四日市的生产基地，投资建设该公司在亚洲的首座气相氧化铝工厂，生产可用于电动汽车锂离子电池技术的特种化学品解决方案。项目投资额达数千万欧元，计划于2023年夏季开始施工，并于2025年投入运营。四日市基地由赢创与三菱材料公司的合资公司运营

近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国电动船舶行业发展白皮书（2022年）》（下称《白皮书》），《白皮书》指出，随着船舶对环保要求的逐步提升，电动船舶的产量快速增长，2021年全球电动船舶的产量已经超过100艘，带动电动船舶用锂离子电池出货量达到173.2兆瓦

到2028年，磷酸铁锂(LFP)将成为镍锰钴(NMC)的主要电池化学成分，到2030年，该市场需求量将超过3000GWh。这些数据是根据伍德麦肯齐电力和可再生能源公司对锂离子电池制造业的最新分析得出来的。在这十年里，中国的CATL和韩国的LG是计划增加最大产能的前两名。仅CATL就计划到2030年拥有800GWh的年在线生

近日，行业分析机构起点研究发布的2021全球锂电行业白皮书显示，2021年，全球锂电池电芯设备规模为792亿元，同比增长48.9%。同时，白皮书预测未来4年是锂电池设备需求高速增长期，2022年将达到千亿级市场规模，2025年将达到2990亿元。锂电池设备通常指锂电池在组装过程中所使用的设备。业内人士认为，

锂电池行业作为国家大力培育的新能源产业，对推动能源绿色转型，促进能源高质量发展，实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。1月10日，天府新区海关验放今年四川首批锂电池出口大额订单，价值近3000万元。据悉，该批锂电池的制造商是宁德时代新能源科技股份有限公司在西南地区投资的成都市新津时代新能

近年来，新能源汽车行业持续火爆，EV-Volumes的统计数据显示，2020年全球电动汽车销量为324万辆，同比增长43%。中金公司的研报指出，随着全球新能源汽车销量与渗透率加速提升，预计2022年电动车销量有望突破1000万辆。（本文来源：微信公众号“电池联盟”ID：zgcbcu）新能源汽车销量增加的同时，市场对

2021年1－2月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量29.5亿只，同比增长108.0%。

2020年1-5月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量55.1亿只，同比下降1.2%;铅酸蓄电池产量7638.9万千伏安时，同比增长2.9%；原电池及原电池组（非扣式）产量141.3亿只，同比下降3.7%。5月当月，全国锂离子电池完成产量14.5亿只，同比增长14.1%；铅酸蓄电池产量1937.4万千伏安时，同比增长17.7%；

重力储能、压缩空气储能和氢气储能将渗透锂离子电池市场？除电化学电池外还有大量的储能系统，包括热能、动能和重力势能等。随着可再生能源发电的规模越来越大，要想真正使储能技术在能源结构转型中起到助推作用，人们不得不寻找新的储能形式。其中，比较有代表性的便是：重力储能、压缩空气储能和氢气

在经济缩水明显、消费需求骤降、上下游供应链中断等一系列因素影响下，全球电动汽车销量出现大幅下滑，锂离子电池制造和供应链也受到一定影响。不过，业内普遍认为，今年锂在充电电池应用领域的需求增速将低于预期，但仍将保持缓慢增长，长期来看，需求仍将呈现增长的态势。英国大宗商品研究公司罗斯基