登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
10月中旬,随着上市车企第三季度业绩预告的相继出炉,新能源汽车在第三季度均出现产销量同比上涨情况。10月12日,据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布数据,新能源汽车在1~9月累计产销量同比分别增长40.2%和37.7%,其中稳居客车行业头把交椅的河南宇通客车仅9月一个月实现产销同比增长13.57%和10%。业内人士普遍认为,新能源汽车行业经过“退补”政策的大浪淘沙后,正迎来技术加速成熟、产业格局逐步完善的新窗口。
金九银十,新能源汽车9月份产销同比高速增长
经历年初的政策换挡以及新能源车目录调整,新能源汽车在三季度尤其是在9月份进入传统产销旺季,实现了产销双增长。
据中汽协统计数据显示,今年9月,新能源汽车产销分别完成7.7万辆和7.8万辆,同比分别增长79.7%和79.1%。其中纯电动汽车产销均完成6.4万辆,同比分别增长85.2%和83.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.3万辆和1.4万辆,同比分别增长57.6%和61.9%。
而在1~9月份,新能源汽车产销分别完成42.4万辆和39.8万辆,比上年同期分别增长40.2%和37.7%。其中纯电动汽车产销分别完成34.8万辆和32.5万辆,比上年同期分别增长51.6%和50.1%;插电式混合动力汽车产销分别完成7.6万辆和7.3万辆,比上年同期分别增长4.0%和0.6%。
具体到河南省的大型车企,稳居行业头把交椅的宇通客车也在日前公布产销快报,9月份产量7229辆,同比增长13.57%,销售7060辆,同比增长10%,其产销增速是8月份的5倍多。此外,广汽、上汽、吉利等国内知名品牌也迎来9月产销旺季,实现双增长。
“新能源汽车无论在9月份还是前三季度,整体产销量都在预期之内,不仅河南省,我国整个汽车产业逐步适应‘退补’政策的换挡,目前已进入平稳增长状态,这将有助于实现整个行业的转型与升级。”河南省汽车行业协会相关工作人员指出,为了对标新能源汽车的发展,河南省正加快推进相关基础设施的建设,以保证在2020年完成1000座集中式充换电站、10万个分散式充电桩的建设目标。
然而,尽管整个汽车行业9月份的产销成绩单喜人,但目前39.8万辆的销量距离年初业界预计70万的年销量仍有较大距离。对此,国信证券在10月16日发布新能源行业研究报告指出,随着政府采购的推进以及商用车补贴目录的常态化,商用车产销量在第三季度逐步回暖。即使四季度乘用车产销量环比不增长,商用车按照目前增速环比增长,则全年新能源汽车产销量也有望达到67万辆。但国信证券指出,按照惯例,四季度产销量数据会优于前三季度,所以全年新能源汽车产销数据有望达到年初预测的70万辆目标。
多方政策利好,新能源汽车迎来发展新窗口
新能源汽车产销量触底回升,在某种程度上得益于市场和政策的双轮驱动,尤其近期燃油车禁售时间表、国内“双积分”制度等新能源汽车的利好政策不断落地,为新能源汽车的发展打开了“新窗口”。
据悉,今年9月初,国家工信部已经启动停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究,将会同相关部门制定详细时间表,这一举措标志着我国正式将全面禁售燃油汽车工作提上日程,这也是工信部针对燃油汽车禁售的首度表态,种种迹象表明,燃油车退出历史舞台将是大势所趋。
此外,9月28日,5部委发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,其中油耗积分从2018年4月1日开始考核,每两年结转一次;新能源积分从2019年开始考核,要求2019年、2020年新能源汽车比例要求分别是10%、12%。业内人士普遍认为,双积分政策的落地与实施,意味着相关部门开始由大水漫灌式补贴鼓励车企发展新能源汽车变为强制要求车企改变产品结构。如此一来,使得相关政策的引导更有持续性,更能调动车企积极性,便于形成新能源汽车发展的长效机制,促进新能源汽车的推广和普及。
如果说以上两项利好政策正在蓄势待发,那么国家工信部定期公布的新能源汽车推荐车型目录则预示着发展大趋向。据悉,在国家工信部公布的第9批新能源推荐车型目录中,纯电动专用车占到110款,2017年前9个月累计共公布825款,同比增长94.6%。而随着新批次目录的公布,新能源汽车10~12月迎来集中爆发式增长将是大势所趋。
然而除了国家政策这个“有形推手”外,多家车企纷纷加快技术创新,蓄力新能源汽车下半场,努力实现“弯道超车”。据悉,郑州海马庞大分时租赁政府项目已经正式启动,此外,河南安阳、三门峡等市纷纷启动新能源汽车建设项目……国家的宏观引导,加上市场的多重需求和选择,新能源汽车相关企业正迎来前所未有的商机和成长空间。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
2025年4月,交通运输部联合国家发展改革委等十部门发布的《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),不仅是一份政策文件,更是中国在“双碳”目标下的一场系统性变革的宣言。这份文件以交通与能源的深度融合为核心,试图打破行业壁垒,重塑产业链条,为中国乃至全球的绿
北极星储能网获悉,4月28日消息,近日,在浙江嵊州市召开的比亚迪美洲商务大会上,比亚迪股份有限公司执行副总裁李柯表示,比亚迪将在嵊州打造一个世界级的储能中心,在这个新赛道上寻找新能源产业的突破。据了解,2022年6月14日,总投资达130亿元的比亚迪新能源动力电池项目在嵊州正式通线,该项目是
4月28日,回天新材发布个公告称,公司召开董事会审议通过了《关于终止投资建设回天新能源新材料技术产业园项目的议案》,同意终止在合肥市肥东县投资建设回天新能源新材料技术产业园项目。据悉,回天新材拟在合肥市肥东县投资建设年产10万吨新能源新材料(年产6万吨太阳能光伏硅胶和年产4万吨新能源汽
4月25日,深交所官网显示,山东山大电力技术股份有限公司创业板IPO提交注册,公司冲击上市进入最后一关。招股书显示,山大电力是一家致力于电力系统相关智能产品技术研发与产业化的高新技术企业,基于在智能电网领域积累的电网监测技术和电气系统设计及集成化能力,形成了电网智能监测和新能源两大业务
北极星电力网获悉,近日,华电长江(湖北)智慧能源科技有限公司成立,法定代表人为蒋新红,注册资本1.5亿元。经营范围包含:人工智能应用软件开发;数字技术服务;人工智能行业应用系统集成服务;新能源汽车换电设施销售等。华电长江(湖北)智慧能源科技有限公司由华电国际旗下华电湖北发电有限公司
记者27日从国网山西省电力公司获悉,今年一季度山西省全社会用电量806.9亿千瓦时,同比增长6.1%。全省第一、二、三产业和居民用电量全部呈现增长态势。其中,第一产业用电量7.4亿千瓦时,同比增长10.21%;第二产业用电量564.41亿千瓦时,同比增长4.89%;第三产业用电量128.83亿千瓦时,同比增长11.82%
石油大国沙特的目的不止造车!(来源:石油Link文|木兰)刚刚,沙特阿美与比亚迪签订了合作。沙特阿美表示,合作是为了探索新能源汽车技术进步。一个是世界级石油巨头,一个是全球新能源汽车及动力电池领域的领军企业,二者在各自的行业都是当之无愧的行业头部。并且,两者在业务上并没有交集,甚至可
北极星氢能网获悉,4月25日,交通运输部等十部门发布了《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》在氢能方面提出了建设氢能基础设施、发展柔性制氢提升能源利用效率、发展氢能轨道交通及航运、建设绿色燃料及储运加注等内容。在推动交通与能源基础设施一体化建设中
近日,据北京产权交易所网站披露,中国电力国际发展有限公司拟转让木垒中平电新能源有限公司49%股权,转让底价0.0001万元。公告显示,木垒中平电新能源有限公司由中国电力国际发展有限公司100%持股,此次拟转让产(股)权比例为49%。该转让公司经营范围,许可项目:发电业务、输电业务、供(配)电业务
近日,蜀南公司5辆31T氢燃料电池自卸车在成渝扩容项目、德阳昊华清平磷矿2个点位投入试运营。此次试运营的5辆氢车共测试行驶2474.7km,重点围绕碎石短倒、磷矿石和磷石膏运输场景开展。通过为期5日的试跑,主要验证氢燃料自卸车在高速、市区、项目施工现场、复杂山区等综合路况下的载重、续航、爬坡能
4月25日,成都市生态环境保护委员会办公室印发了《成都市2025年大气污染防治工作行动方案》《成都市2025年水污染防治工作实施方案》《成都市2025年土壤污染防治工作实施方案》《成都市2025年噪声污染防治工作实施方案》《成都市2025年应对气候变化工作实施方案》,对污染防治和应对气候变化工作做了年
北极星售电网获悉,4月2日,广东电力交易中心关于发布广东电力市场配套实施细则(2025年修订)的通知(广东交易〔2025〕69号)。其中包括《广东电力市场现货电能量交易实施细则(2025年修订)》《广东电力市场中长期电能量交易实施细则(2025年修订)》《广东电力现货市场结算实施细则(2025年修订)》
3月份各地代理购电价格表已发布,一起来看看有哪些变化。辽宁3月开启现货长周期试运行继2024年单日,单周,单月现货试运行后,辽宁于2025年3月将开始长周期试运行。(来源:微信公众号“黄师傅说电”)对于用户侧,本次试运行将延续去年11月的顺价政策,即上网电价由市场化购电价格结算,输配电价、线
新年伊始,万象更新,随着一月结束,依据2025年新规则制定的电费账单新鲜出炉。(来源:微信公众号“硕电汇”作者:小硕团队)新版电费账单对电费的构成进行了重新划分,使得电费的组成更加直观。总体而言,账单由以下五个部分构成:基本信息、账单概述以及用能分析与24年相比保持不变,主要作用在于展
北极星售电网获悉,近日,陕西电力交易中心发布关于开展2025年度售电公司履约保函、保险滚动退补工作的通知,计划按月组织开展售电公司履约保函、保险额度预警及滚动退补工作,详情如下:。
北极星售电网获悉,日前,广西电力交易中心发布广西低谷电力消纳交易差错退补规则,其中提到,因计量、档案、交易等数据差错原因产生的结算调整,追溯期原则上不超过12个月。用电侧差错处理:存在差错的虚拟电厂进行重算,允许虚拟电厂根据最新结算情况对其代理的响应资源补偿电费和考核电费进行重新分
北极星售电网获悉,日前,广州电力交易中心转发南方区域电力市场现货结算实施细则(试行V3.0),其中提到,南方区域电力批发市场原则上采用“日清月结”的结算模式,电费计算周期为日,以小时为基本计算时段,出具日清分临时结算结果,以月度为周期出具结算依据,开展电费结算,根据需要开展退补清算。
北极星售电网获悉,日前,广州电力交易中心转发南方区域电力市场运行规则(试行),其中提到,区域市场开展的电力批发交易包括中长期和现货电能量交易,面向符合条件的发电企业、售电公司、电力用户以及储能企业、负荷聚合商(含虚拟电厂)等新兴经营主体开放,在提升电力系统调节能力,促进可再生能源
北极星售电网获悉,1月14日,新疆电力交易中心发布关于2024年第四季度电力交易业务问题反馈答复。其中有建议结构平衡费用应该月清次月结,出具市场清算费用明细为最终结算依据,不应该再清算历史清算费用。对此新疆电力交易中心答复:自2025年起,用户侧月度清算费用采取次月结算方式,即当月月度清算
北极星售电网获悉,近日,陕西电力交易中心开展2024年12月售电公司履约保函、保险额度预警及滚动退补工作,售电公司应缴纳的履约保函、保险额度根据售电公司历史电量进行动态调整,售电公司参与批发和(或)零售市场前,应通过以下额度的最大值提交履约保函、保险等履约保障凭证:过去12个月批发市场交
1月2日,四川省发展和改革委员会印发关于暂停2025年1月尖峰电价机制的通知(川发改价格函〔2024〕753号),详情如下:四川省发展和改革委员会关于暂停2025年1月尖峰电价机制的通知(川发改价格函〔2024〕753号)各市(州)发展改革委,国网四川省电力公司、各地方电网、各增量配电网企业,四川电力交易
北极星售电网获悉,2024年12月31日,四川省发展和改革委员会发布关于居民阶梯电价“一户多人口”政策有关事项的通知,其中提到,实行居民阶梯电价且一户家庭人口满5人的家庭,可申请每户每月增加100度阶梯电量基数。超出5人的家庭,阶梯电量基数按30度/人月递增。本通知自2025年1月1日起执行。详情如下
中工汽车网讯,3月19日,理想汽车内部人员“硬哥”在社媒上表示:为了响应中国汽车工业协会的号召,理想汽车没有发布周销量榜单。今天网上流传的周榜图不是理想做的,用上周理想官方图做对比就能看出来,字体有所不同,虽然模仿得很像但还是有差异,希望野榜不要伪装成理想榜单版式。具体来看,理想汽
北极星氢能网获悉,近日,中汽协公布了2025年1月中国汽车工业发展情况。其中燃料电池汽车在1月产量为59辆,同比下降80.8%,销量为132辆,同比下降65.1%。新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆,同比分别增长29%和29.4%。
2025年新能源汽车价格战打响!继比亚迪于1月对其旗下多款车型推出万元级优惠政策后,近日包括特斯拉、理想、小鹏、智己、吉利在内的多家车企,也纷纷在蛇年春节后推出其新能源汽车最新优惠政策,单车优惠力度最高超3万元。与此同时,这场“竞赛”或将带动新能源动力电池市场需求飙升,而动力电池领域的
作为新能源汽车后市场的重要组成部分,新能源汽车维保市场近年来发展迅速。据行业机构测算,2020年到2023年期间,我国新能源汽车维保市场规模,从91亿元一路飙升至394亿元,年平均增速保持在50%以上,2023年同比更是高增75.11%。其中,动力电池检测及维护,是提升新能源汽车安全保障、稳定整车保值率的
近期一系列积极信号的释放,预示着锂电产业链正步入触底反弹的关键阶段。据最新市场动态,比亚迪于12月15日临时决定率先启动磷酸铁锂招标。有分析指出,出现品控问题后,比亚迪对一季度供应安全的担忧,促使它提前布局,以确保原材料的稳定供应。同时,磷酸铁锂预计于12月19日启动招标,尝试开放2025半
近年来,虽然新能源汽车市场蓬勃发展,但是新能源电池检测、维护难的问题却日益凸显。这不仅给车主带来诸多不便,也成为潜在消费者“踏入”新能源汽车“阵营”的一个隐忧,在一定程度上制约了新能源汽车产业的发展进程。结合市场情况来看,行业数据显示,截至2024年6月底,全国新能源汽车保有量达2472
近日,2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长,并纷纷设定2025年销售目标,部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。值得注意的是,造车新势力销量的快速增长,不仅带动动力电池装机量攀升,而且也成为影响动力电池企业装机量排名变化的重要“变量”之一。0
现阶段,国内不少车主仍然更倾向于“保留油箱、多用电少用油”的选车、用车理念。反应在市场端,中汽协数据显示,2024年1-11月,我国新能源汽车销量为1126.2万辆。其中,插混(含增程,下同)车型销量达451.9万辆,同比高增85.2%;纯电(BEV)车型销量为673.8万辆,同比仅增长15%。虽然销量上仍不及纯电车型
比亚迪于12月15日临时决定率先启动磷酸铁锂招标。近期一系列积极信号的释放,预示着锂电产业链正步入触底反弹的关键阶段。据最新市场动态,比亚迪于12月15日临时决定率先启动磷酸铁锂招标。有分析指出,出现品控问题后,比亚迪对一季度供应安全的担忧,促使它提前布局,以确保原材料的稳定供应。同时,
北极星氢能网获悉,近日,中汽协发布2024年11月汽车工业产销情况。根据数据显示,2024年11月燃料电池汽车产量为0.0393万辆,同比减少45.5%;销量为0.0381万辆,同比减少41.1%。2024年1-11月,燃料电池汽车累计产量0.5万辆,同比增长8.9%;累计销量0.5万辆,同比增长11.7%。
北极星储能网获悉,12月3日,中国汽车工业协会发布声明称,美国汽车芯片产品不再可靠、不再安全。为保障汽车产业链、供应链安全稳定,协会建议中国汽车企业谨慎采购美国芯片。原文如下:声明2024年12月2日,美国商务部以维护国家安全为由,宣布了新的出口管制规定,将140家中国企业列入实体清单,将更
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!