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③中国核电工业市场前景
2016年11月国家发改委、国家能源局颁布的《电力发展“十三五”规划》提出推进沿海核电建设,至2020年核电装机容量达到5,800万千瓦。在推动国内核电建设同时,我国坚定实施核工业“走出去”战略,积极参与国际竞争,与英国、巴基斯坦、罗马尼亚、阿根廷、南非等国家的核电合作项目已陆续启动,“一带一路”沿线国家中,共17个国家计划发展核电,规划机组数达120台,海外市场空间十分广阔。立足于国际和国内市场的巨大需求,未来中国核电工业还蕴藏着深厚的发展潜力。
中国拟建核电机组概览
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④核电配套变压器的发展状况与市场前景
核电站使用变压器包括:维持机组运转的核岛用变压器,连接机组的常规岛用变压器,及输电用高压变压器及中低压站用变电设备,总体上核电站对变压器的质量要求比较高。2016年4月核安全局正式将安全级变压器列入取证范围,实施严格的准入政策,目前具备核电变压器生产能力的企业比较少,市场份额相对集中,国产核电站用主变压器相关技术逐步成熟。随着中国核电开发进一步提速、核电设备国产化政策实施、以及海外核电设备市场的开拓,核电变压器市场预期将保持稳定增长趋势。
2、配电网建设拉动中低压设备需求
(1)“十三五”期间电网投资重点向配电端转移
中国电力工业发展历程可划分为三个阶段:1985-2001年,由于电力供应普遍短缺,国家重点投资发电站建设,呈现出“重发轻供”的特点。2002-2010年,国家开始推动“厂网分开、竞价上网”的电力体制改革,建设重点转移到输变电环节,电网建设投资规模渐渐超过发电投资。同时,电源供应与电力负荷中心的地理错配凸显,输电通道瓶颈制约电力发展格局,以特高压为代表的输电通道建设兴起。2011-2016年,随着电力体制改革深入、居民电力消费发展,电网负荷波动增加,加强配电网络成为迫切需求。相对滞后的配电投资自2011年开始快速上升并首次超过了输电投资,电网建设的重点逐渐向配电网络转移。
2016年11月国家能源局发布《电力发展“十三五”规划》,提出配电网设的目标和相应举措:着力解决配电网薄弱问题,促进智能互联,提高新能源纳能力,供电质量达到国际先进水平;推进配电自动化建设,实现配电网可观可控;到2020年基本建成城乡统筹、安全可靠、经济高效、技术先进、环境友好、与小康社会相适应的现代配电网。同时,能源局发布的《配电网建设改造行动计划2012-2020年》表明:2015年配电网建设投资不低于3,000亿元,“十三五”期间配电网投资将累计不低于1.7万亿元。
中国电源与电网固定资产投资规模变化(亿元)
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(2)配电网建设拉动中低压设备市场
“十三五”期间巨额的配电网建设投资,将直接推动中低压变电设备市场发展,尤其是节能效果好、智能化程度高的变压器产品会体现较强的竞争优势。根据财富证券对配电网建设中投资结构的统计,设备采购约占总投资的30%,而设备采购中,变压设备约占59%,由此推算“十三五”期间配网变压器市场容量将超过3,500亿元,发展潜力十分可观。
配电网设备投资结构
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3、轨道交通发展催生牵引变压器新需求
轨道交通历来是我国基础设施建设的投资重点,“十二五”期间全国铁路累计完成固定资产投资38,229亿元,年均增长8.68%;城市轨道交通累计完成固定资产投资12,289亿元,年均增长22.64%。截至2016年底,全国铁路营业里程达到12.4万公里,其中高速铁路2.2万公里;全国城市轨道运营线路里程达4,152.8公里,地铁、轻轨、快轨、有轨电车等多元化发展趋势明显。根据最新修订的《中长期铁路网规划》,到2020年我国铁路网规模目标达到15万公里,其中高速铁路3万公里。
牵引供电设备和电力机车是电气化铁路的两大主要设备,牵引变压器是牵引供电系统的核心。随着“十三五”期间高铁及城市轨道交通建设进一步加速,牵引变压器、轨道供电变压器及其它信号设备电源变压器等需求将大幅提升,加之国家推进轨道交通设备国产化的政策扶持,相关企业面临良好的发展机遇。
4、电动汽车充电体系建设拉动变压器市场
电动汽车的进一步普及需要以完善的充电网络为基础,2015年11月国务院发布《电动汽车充电基础设施发展指南2015-2020》,提出:在2020年建成“适度超前、车桩相随、智能高效”的充电基础设施体系,包括充换电站1.2万座,充电桩480万座,满足500万台电动汽车充电需求。根据国家标准化管理委员会数据显示,截至2015年底,全国已建成充换电站3,600座、公共充电桩4.9万座,距离规划目标尚有很大差距,预期未来几年将成为充电桩建设的高峰期。交流充电桩额定电压为250/440伏,直流充电桩额定电压为750/110伏,因此汽车充电站需要配备专用的变压器设施。随着未来各主要城市汽车充电网络建设加速,将有力拉动相关变压器设备市场。
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变压器是电力系统中不可或缺的基础设备,广泛应用于工业、农业、交通、公共设施、城市社区等各个领域。变压器的性能和质量直接影响电力系统的安全、稳定和经济运行。2020年,工业和信息化部、市场监管总局、国家能源局印发《变压器能效提升计划(2021-2023年)》(以下简称为《计划》),《计划》明确
一、概述碳达峰碳中和目标的提出,对我国经济社会、能源环境发展提出了更高要求,为我国加快经济产业转型升级,加快能源电力系统转型发展提供了新契机。变压器是输配电的基础设备,广泛应用于工业、农业、交通、城市社区等领域。变压器损耗约占输配电电力损耗的40%,具有较大节能潜力。二、产业分析1.
“双碳”目标的提出,标志着我国能源结构面临新的变革。当前,我国正着力积极构建更加强大的新型电力系统,提升新能源消纳和存储能力,电力设备迎来崭新的机遇。在电力系统中,变压器是电网中能量转换和传输的核心,是电力系统中最昂贵和关键的设备之一,主变压器等主设备更是电网安全可靠运行的基础。
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9月3日,中车株洲电机有限公司风电产业单元——江苏中车电机有限公司与SGB-SMIT集团风电变压器业务合作签约仪式在中国株洲与德国雷根斯堡同步举行。该协约的签订标志着中车株洲电机公司与SGB-SMIT集团在风电变压器领域的合作正式拉开序幕。
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近日,海南金盘智能科技股份有限公司(以下简称“金盘科技”)启动IPO。招股说明书显示,该企业主营产品为干式变压器,广泛应用于风力发电、轨道交通、节能环保等领域。在风力发电领域,该企业干式变压器主要竞争对手包括西门子(SIEMENS)、ABB、SGB等企业。经测算,2020年全球风电新增装机容量配套干
近日,工业和信息化部联合市场监管总局、国家能源局发布《变压器能效提升计划(2021-2023年)》(工信厅联节〔2020〕69号,以下简称《计划》)。现就《计划》有关内容解读如下:一、《计划》制定实施的必要性是什么?变压器是输配电的基础设备,广泛应用于工业、农业、交通、城市社区等领域。我国在网
在国际铜业协会近日举办的变压器质量提升媒体培训会上,与会专家表示,变压器企业要改变观念,重视质量、重视品牌。政府有关部门要规范市场秩序,引导企业由“铜铝竞争”转变为“产品绿色竞争、行业可持续发展竞争”,推进变压器行业高质量发展。近年来,我国变压器行业快速发展,生产总量位居世界前列
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